羽翼渐丰 一汽丰田新威驰

羽翼渐丰，我指的是两个事物：其一，随着凯美瑞和卡罗拉的热销，新威驰的引入必将使丰田在中国的市场份额更进一步：其二，被一汽丰田定位为新威驰目标客户群的“80后”一代，各方面面的发展已相对成熟，正所谓“羽翼渐丰”。同属“80”后的我，理所当所当然的被他们纳入重点信息反馈对象，而我则一边试威驰，一边试自己。     

2014款一汽丰田全新威驰

威驰是丰田第一款为中国市场设计的车型,进入中国十余年进行了数次该款。但这一次不只是升级,而是重生     

一汽丰田新威驰

去年丰田发力，新车上市蜂拥而至，一会是FR的锐志，一会又是混合动力的普锐斯。而威驰的小改款却变得默默无闻。其实我们怎能忽略威驰，不仅因为它是丰田品牌第一款国产车，而且威驰所处的价格级别是普通购车族最关心的。[编者按]     

一汽丰田新威驰不能启动

<正>故障现象一辆装备1ZR-FE发动机的一汽丰田新威驰1.6L轿车,发生事故修复后启动发动机,启动机带动发动机曲轴转动有力,但发动机无法启动。故障诊断与排除发动机无法启动有多种原因,笔者把常见原因总结如下:     

一汽丰田 新威驰

考虑到油价的不断上涨和小型车市场未来的走向，一汽丰田适时向市场推出换装了VVT—i“心脏”的新威驰，使其以出色的性能和更具竞争力的价格再次冲击国内家用车市场[编者按]     

一汽丰田新威驰

今年小型车市场新车不断，而很多老车型也纷纷推陈出新，重新投入了激烈的竞争。原本品牌形象和市场反映均不错的威驰也感受到了压力，并及时推出了换装VVT-i发动机的新威驰，从“芯”开始革命使得新威驰变得精神抖擞，也从新开始吸引消费者，毕竟从现在市场看老款发动机对于消费者已太没有吸引力了。[编者按]     

一汽丰田LAND CRUISER 2000

车,车,车,到处都是屁股冒烟的车,这是个有车的江湖。人离不开车,车要有人来开,人车合一是个境界。不过。有人摸了一辈子的方向盘,只是把车子视为喝汽油的机械物。换言之．这种人在车的心中也不过就是吃大米的灵长类。     

好久不见 一汽丰田全新威驰

当同时代的捷达常年霸占月销量排行榜三甲,赛欧努力向前十位发起冲击,POLO坚守“万辆俱乐部”资格的时候,恍然发现曾经在入门级市场呼风唤雨的威驰却已好久不见。     

驾驶一汽丰田 威驰

新威驰的预售价只有6．99万元人民币,如此低价在合资车中已经相当少见。由此产生一个疑问,它的综合表现能像预售价一样吸引人吗？     

一汽花冠和威驰遥控器设定

如果更换了遥控器或者TVSS ECU,就要登记识别码。登记识别码:1.在汽车处于非警戒状态时,进行以下工作。(1)打开驾驶员侧车门,把钥匙插入点火开关钥匙孔。(2)在10s内把点火开关从“ON”转到“OFF”5次。(3)使安全指示器LED灯亮。2.安全指示器LED灯亮时,在步骤1以后,于16s内按压任意遥控器的开关一次。这样会使LED灯熄灭。再次按压同样     

奋斗中的80后（一汽丰田 威驰）

六年前，当时的80后还是一群面带稚气的学子。六年后的今天，这股新生力量正逐渐成为社会的主角。同样是六年，新威驰带着简、酷二字重登舞台，要耍酷的它想要拍拖的正是这代奋斗中的80后。如果你是，会同意吗？     

进化：丰田新威驰

肩负着丰田在小型房车市场开拓的重任，新威驰跳出老款略带方正、保守的设计理念，塑造出更为年轻新潮的个性。作为一款换代的车型，新威驰无论是外观设计、平台，还是发动机，均是全新开发的。     

一汽丰田锐志3.0

准军事力量与那些身着迷彩装在赛道上飞奔的正规军相比外表不显张扬．但它们的实力不可低估,它们是暗藏杀机。     

一汽丰田 新普锐斯

支持你装 其实混合动力车已经不算什么稀奇的事情，普锐斯厉害的地方，是从一开始便展示了丰田与众不同的长远目光，在90年代混合动力还很新鲜的年代，便愿意亏本做买卖，随后的出色表现又让丰田累积了更多的信心，接着几乎全系车型都推出混合动力版本，全面铺开。     

天津一汽丰田锐志

上市日期2005年10月，售价：21．38—30．83万元，10月销量832辆。     

一汽丰田锐志3.0

对于丰田最新推出的锐志，赞美之声早已如雷贯耳，它不凡的外形，精致的内饰，强劲的动力以及备受争议的价格都是大家近期谈论的话题，上一期我们测试了2．5的锐志，已经让我们激动不已，这次最顶级的3.0旗舰型号，会有什么样的感受，或者说能让肾上腺素达到多高的指数，这也是在国庆假期中我一直期待的答案。[编者按]     

和谐造车新威驰

如果让我选出一个词来形容丰田威驰的造型，第一时间就能想起的词一定是“和谐”。没有任何的刻意而为之的装饰．一切都是以视觉上的舒适、和谐为基调。这就是丰田多年来在汽车设计遵循的选择。     

四速妥小妥？一汽丰田威驰

在这个年代还敢说四速自动变速箱是全新产品的,我相信只有丰田才敢做,难道丰田真的要把最简单的东西做到极致吗？在我的眼里,日本人追求极致的态度是值得敬佩的,他们擅长在本来已经成熟之处再度完善,以最大限度接近完美为目标,这种态度影响着他们生活上的方方面面。丰田就是这样一个企业,他们不会随随便便把最新的技术投放到产品上,却会把别人眼里已经失去优势的技术进一步优化,把本来已经90分的产品做到95分,甚至更高一于是,全新的四速自动变速箱就这样出现在我们的眼前。     

跃进 一汽丰田COROLLA

丰田COROLLA已经诞生了四十年（1966-今）平均每四年推出新款型号．眼前的第十代中文名字为卡罗拉．带几分卡通的新名字具亲切感，而经典的中文名字花冠将不再沿用。[编者按]