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相似文献
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1.
对沥青混凝土铺装层与水泥混凝土桥面铺装,要从材料性能、防排水等方面精心设计,精细施工,使沥青面层具有与混凝土桥面板粘结牢固、防水渗入、抗滑耐磨、低温抗开裂、高温抗车辙、抗剥离的良好性能。  相似文献   

2.
对沥青混凝土铺装层与水泥混凝土桥面铺装,要从材料性能、防排水等方面精心设计,精细施工,使沥青面层具有与混凝土桥面板粘结牢固、防水渗入、抗滑耐磨、低温抗开裂、高温抗车辙、抗剥离的良好性能。  相似文献   

3.
国莉 《北方交通》2006,(6):100-102
通过对河北省多条高速公路桥面铺装典型病害的调查和统计,分析了河北省高速公路常用桥面铺装的病害原因,为防治传统的沥青混凝土铺面的高速公路和一般性混凝土桥梁的桥面铺装的病害提供了参考和借鉴。  相似文献   

4.
牛新功  苏军 《黑龙江交通科技》2010,33(9):106-106,109
针对桥面铺装因现有设计情况产生的病害进行分析,从设计角度提出改进桥面铺装结构和技术对策,以适应公路发展需要。  相似文献   

5.
近年来贵州高速公路建设得到快速发展,桥梁工程的数量也迅速增长,结合贵州独特的地理气候特点,分析了贵州高速公路桥面铺装病害的原因,为日后桥面运营、养护工作提供技术支持。  相似文献   

6.
京秦高速公路于1996年9月开工建设,1999年7月竣工,全线按平原微丘区双向六车道标准设计。经过重载、重交通的作用,通车不久后的桥面铺装层逐渐产生各种病害,如起皮、松  相似文献   

7.
桥面铺装是车辆直接作用的部分,要求有一定的强度,防止开裂,并保证耐磨,对桥面铺装出现不规则的网状裂、较规则的纵向、横向裂缝及严重的碎裂等病害,分析探讨病害产生的施工方面的原因,提出了病害的防治措施.  相似文献   

8.
从设计、施工以及管理等多方面分析桥面铺装破坏的原因,并对之提出解决的办法。  相似文献   

9.
桥面铺装设计现状现行设计规范规定当水泥混凝土桥上设置沥青混合料的桥面铺装时,高速公路的沥青桥面铺装层厚度应为5~6cm,特殊情况可增至10cm,应采用双层式结构。目前河北高速公路设计中实际采用的桥面铺装结构有:双层式沥青混凝土铺装:沥青总厚度9~10cm,采取4+5cm或4+6cm沥青混凝土。近来多采用4+6cm的改性沥青混凝土。目前河北省高速公路的桥梁主要采取这种铺装方式。单层沥青混凝土面层:沥青层厚度4~6cm。如京石高速公路滹沱河  相似文献   

10.
高速公路桥面病害防治探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
桥面铺装层病害是近年来高速公路病害中最为严重的一种形式,针对问题分析了形成病害的原因,提出了处治方法,并从设计、施工诸方向阐述了预防意见。  相似文献   

11.
分析了沥青桥面铺装层产生病害的原因,并提出了相应的对策。  相似文献   

12.
沈亚平 《交通标准化》2009,(23):218-222
宁杭高速公路南京至溧水段桥梁跨径的选用及规模确定遵照安全、适用、经济、美观和有利于环保的原则。根据本地区的自然条件、材料供应、地质条件以及施工要求和使用效果等进行了综合考虑,做到技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理,并尽量做到标准化、系列化和施工机械化,为同类项目的实施提供了可借鉴的经验。  相似文献   

13.
就软弱地基条件下桥梁下部结构设计中的几个主要问题,结合太长高速公路桥梁设计进行论述。  相似文献   

14.
以山西省岢岚至临县高速公路桥梁为背景,探讨具有山区特点的桥梁设计中的桥型选择原则,墩、台、基础和结构体系宜采用的形式,以及桥梁在施工过程出现问题的设计方案。  相似文献   

15.
结合永吉高速公路桥梁特点,详细介绍山区高速公路桥梁的结构设计,上、下部构造宜采用的型式以及桥梁设计的一般原则,可为相关项目设计提供参考.  相似文献   

16.
桥面沥青混凝土铺装层早期破坏原因探讨   总被引:5,自引:0,他引:5  
结合河北省高速公路桥梁工程实际,分析了桥面沥青混凝土铺装层早期破坏的原因,并提出了避免桥面铺装层早期破坏的措施。  相似文献   

17.
桥面防水层作为桥面铺装层的重要组成部分,对延长桥粱的使用寿命起到了关键性的作用。设计、施工、监理以及质量监督人员应做好相关工作,进一步加强施工管理及工序控制,以确保桥面防水层的质量。  相似文献   

18.
通过邢衡高速公路邢台段桥梁设计实践,阐述桥梁设计中的关键技术及要点,对同行具有一定的借鉴意义。  相似文献   

19.
杨怡 《交通标准化》2009,(13):120-123
桥涵加宽设计是高等级公路扩建工程中非常重要的一个环节,通过对其设计方法的研究,结论如下:在现行规范中,桥台与桥头路堤的容许工后沉降值与实际工程不是非常吻合。因此,在设计计算过程中,一定要合理确定桥头路堤的工后沉降值,尽量与桥台沉降值接近,以减少桥头跳车的程度。  相似文献   

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