对烟头引发火灾事故的调查

通过一起因吸烟引发火灾事故案例,在现场勘验不能确定起火点的特定条件下,通过视频监控分析方法,分析火灾的起火过程和机理,准确判定起火点,认定起火原因,为揭示火灾真相提供客观公正的依据。     

从长江宜昌区段船舶火灾看船舶消防监管存在的问题及解决方案

<正>2014年1至7月,长江宜昌区段船舶火灾爆炸事故频发,给人民生命财产造成重大损失。造成多起火灾事故的原因主要是部分船员、旅客忽视安全,违禁吸烟,盲目蛮干,违规动火、用电,使用劣质燃油,防火控制措施不严,消防安全责任等管理制度不落实而引发。多起火灾事故所引发的船舶消防监管方面存在的问题,更加发人深省。     

港口常见性和易反复性火灾隐患的表现及解决对策

一、火灾隐患定义及分类确定 火灾隐患是指违反消防法律、法规。有可能造成火灾危害的隐藏的祸患。火灾隐患绝大多数是因为违反消防法规和消防技术标准造成的。对于火灾隐患的确定，《中华人民共和国消防法》作了规定，《消防监督检查规定》（公安部73号令）对此作了细化。     

鉴定一幕惨象

1998年2月12日，农历正月十六，清晨六点，我被电话铃声惊醒。市消防局水上消防监督站的一位副站长急告：上海港发生一起船舶火灾，凌晨三时三十分，靠泊洋泾港码头的“浙定00427”轮船员刚闹完元宵，一名叫张山的水手，躺在床上被活活烧死!要我马上     

不是玻璃不是钢

<正>1.电气火灾为何多发随着科学技术的进步,人们生活和生产、工作条件的改善,用电设备品种和用电量迅速增加,电气火灾越来越突出。据统计,电气火灾已成为危害人身及财产安全最大的威胁。电气火灾之所以频发,主要有以下原因。1)因电气线路故障、老化、破损所致;2)由电气设备故障而引发;3)盲目增加用电设备,以及用电量剧增,导致严重超     

船舶企业防火工作方法浅谈

为了深人贯彻公安部“61号令”（《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》），加强消防监督管理，预防火灾的发生和减少火灾危害，维护船舶工业建设的顺利发展，笔者结合自己在消防监督管理工作中的实际情况和浅薄经验，就船舶企业生产中的防火工作方法谈一些粗浅之见。     

救助船舶消防设备浅析

0引言船舶火灾具有蔓延快、扑救难度大、危害程度大的特点,一旦发生火灾往往造成船毁人亡,甚至引发次生灾害的后果,损失将不可估量。由于救助海上失火船舶的需要,救助船舶除了配备符合要求的对内消防设备外,还安装了必要的对外消防设备。笔者结合本单位救助船舶实际,简要阐述救助船舶消防设备。     

加强公安消防部队应急救援工作的立法思考

2009年5月1日起生效的《中华人民共和国消防法》第一条规定：“为了预防火灾和减少火灾危害．加强应急救援工作,保护人身、财产安全,维护公共安全,制定本法。”这是关于消防法立法宗旨和立法目的的规定,和原《消防法》第二十七条和三十四条的相关规定比较．在立法层面加强了公安消防部队应急救援工作职责。     

防火织物

最近,美国杜邦化工公司研制出一种防火织物,据该公司声称,这种织物能大大减少饭店或旅馆的火灾。统计资料表明,全球每年死伤于饭店火灾的有成千上万的人,分析其原因大多是因为旅客坐在床上抽烟引起的。     

感应雷危害及预防

雷电是自然界的放电现象，带有电荷的雷云与地面的突起物接近时，它们之间就发生激烈的放电。按照雷云的危害方式．雷击主要有：直击雷、雷电波侵入和感应雷。雷击对建筑物、设备和人员有严重的危害，由此引发的火灾、爆炸、机毁人亡的事故触目惊心，在日常生产、生活中．一般来说，人们能够注意直击雷对建筑物的破坏．但对感应雷的危害没有足够的重视。     

如何提升化学灾害中救援及个人防护能力

<正>随着我国社会经济和城市化建设的快速发展,作为化工生产的原料、中间体及产品的危化品种类不断增加。相当数量的化学危险品从港口接卸、贮存和运输中转,因管理不善、操作不当等原因,引发各类火灾和突发灾害事故日趋增多,事故性质和处置方法日趋复杂,特别是一些化学事故引起的火灾,危害大,伤亡多,使消防工作正面临着     

从新手到行家 女PSCO王国芬的五年蜕变

<正>刚入行的时候,她既要忍受周围人投来的异样眼光,又要从零开始学习业务知识和实操,经常看书到深夜,直到眼睛昏花;白天上船检查完,累到躺在床上就能睡着,唯一的消遣和减压方法是跑步。五年的磨练,让她不再仅仅"因喜爱英语而工作",而是实现了"质"的飞跃——从以前的措手不及,到现在的游刃有余。     

从一起机舱失火事故看燃油管线布置及其改进

为保障船舶航行安全,提高船舶的火灾预控和预警能力,以一起油船机舱主机高压油管的回油管泄漏引发机舱火灾的事故为例,详细剖析机舱失火的原因,提出在机舱燃油管线布置上的改进方案,并就《国际海上人命安全公约》（《SOLAS公约》）中的相关规定提出修改建议。     

2005年国外10大火灾

1、印度宗教集会火灾引发踩踏事件死亡300多人、受伤数百人1月25日,印度西部马哈拉施特拉邦萨塔拉市郊区瓦伊村曼德拉德维神庙在举行大型宗教集会活动时,附近一家临时商店因电线短路引发火灾引起人们的恐慌,朝圣者纷纷夺路而逃,导致踩踏事件发生,造成300多人死亡,数百人受伤。细读:印度教徒每年都会在月圆之夜在印度神曼德拉德维的神庙附近举行大规模庆祝活动,2005年的庆典日子正好是1月25日。从24日晚上开始,就有大批信徒涌向神庙。25日中午发生火灾和踩踏事故时,有大约20万人在神庙附近参加宗教活动。目击者抱怨说,发生踩踏事件的地方道路…     

建设工程消防监督管理规定

新修订的《中华人民共和国消防法》于5月1日施行。根据消防法授权,公安部通过修订《建设工程消防监督管理规定》,对建设工程消防设计审核、消防验收和备案抽查分别明确了范围、内容、程序和具体要求。《消防法》在法律责任一章,取消了对部分违法行为先责令限期改正再实施行政处罚的前置条件,增加了罚款处罚幅度和行政强制措施等新规定,《消防监督检查规定》对消防监督检查程序和内容作了补充和完善。《消防法》对火灾事故调查任务进行了调整,由过去“负责调查认定火灾原因、核定火灾损失、查明火灾事故责任”,调整为“负责调查火灾原因、统计火灾损失、依法对火灾事故作出处理、总结火灾教训。”《火灾事故调查规定》进一步规范了火灾事故调查工作,目的是提高火灾事故调查水平,维护火灾当事人的合法权益。修订后的《建设工程消防监督管理规定》、《消防监督检查规定》、《火灾事故调查规定》已经于2009年4月30日公安部部长办公会议通过,公安部部长孟建柱签署第106号、第107号、第108号公安部令,予以公布,自2009年5月1日起施行。为使广大读者认真学习贯彻三部实施《消防法》的配套规章,我刊从本期开始续登上述三部规定。     

灭火战斗行动要避免无畏牺牲

正1.要警惕有些"安全措施"中可能潜伏着重大隐患原油在生产、运输、储存过程中会不同程度产生出硫化氢,硫化氢易燃有毒、易腐蚀,会严重危害作业人员的健康,影响设备的完好,引发火灾爆炸事故。为了减少和清除硫化氢,免除其复合型的危害,天津某企业研发生产出"脱硫化氢剂"。2016年7月16日,上海祥诚公司在大连中油燃料油股份有限公司的原油库输油管道上进行加注"脱硫化氢剂"作业时发生爆炸,引发火灾,最终造成2     

如何充分发挥看火在修船防火中的作用

一、看火在防止修船火灾中的作用和地位。明火作业容易引发火灾，这是众所周知的不争事实，在全国每年发生的几十万起火灾中，由明火作业引发的火灾占到了相当的比例。对修船行业来说，更是如此，所发生的火灾、爆炸事故几乎都是由明火作业引发的。其原因，一是因为明火作业是修船施工的主要手段，二是因为修船明火作业的特殊环境，三是因为明火作业的极端高温所决定的。所以，稍有疏忽和马虎，就会引发火灾。     

高压油管保护和漏油报警装置的缺陷分析与检验

船用柴油机高压燃油泄漏是引起船舶火灾的重要因素。燃油通过蒸汽加热到一定温度,由高压燃油泵加压并输送至燃油喷嘴,如果这之间的管路发生破裂,高压燃油喷射到正在运行的机器表面,就可能因为燃油本身和机器表面都具有较高温度而导致火灾。为了防止高压油管破裂时,高压燃油喷射伤人,并防止喷射到高温表面引发火灾,SOLAS公约规定船用柴油机要装有高压油管保护及燃油泄漏报警装置。     

长江干线船舶火灾成因分析及预防对策

对长江干线近3年来船舶火灾的从成因、船舶类型等进行分析,结果表明:人为因素是引发船舶火灾的主要原因,人为因素引发的船舶火灾占总数的97.34%。在各种类型的船舶中,货船发生火灾的次数最多,占53.33%。根据船舶火灾成因分析,提出预防船舶火灾的相关对策建议,为我国长江干线船舶火灾预防工作提供科学的参考。     

“英华”轮火灾扑救为何一波三折

这是一起罕见的因大量危险化学品而引发的客滚船火灾，这是一起在特定环境下面对许多未知充满惊心动魄场景的火灾扑救，这是一起值得认真总结的扑救因危险化学品而引发的船舶火灾典型案例。