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为了解决交通导致的空气污染、能源危机和气候变化问题,该文综述了在受能源环境约束世界中,车辆与燃料的发展。分析结果表明:随着欧洲和北美最近转向减少机动车温室气体排放,高效车辆技术和低碳燃料将在交通部门发挥日益重要的作用。全球正致力于追求多种方案。这些方案包括高能效车辆技术、清洁燃料、替代燃料(包括生物燃料和先进生物燃料)... 相似文献
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本文对使用气态氢燃料和液态氢燃料的汽车进行了介绍,主要就液氢汽车发动机进行了介绍,并对氢燃料汽车的性能,包括动力性和排放性能进行了分析。 相似文献
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关于发展我国汽车代用燃料的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
蔡凤田 《汽车运输节能技术》1999,(2):19-23
本文论述了汽车代用燃料的性能特点,分析了我国汽车代用燃料研究使用情况,从组织,经济和技术三个方面提出了发展我国汽车代用燃料的对策,供政府有关决策部门参考。 相似文献
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目前,燃料电池技术的试验项目已在美国加利福尼亚州启动。该试验将对30辆轿车和20辆公共汽车的日常实用性能进行测试,试验将持续到2003年。该项目将由戴姆勒-克莱斯勒、福特、石油跨国公司Arco、Shell和Texaco以及加利福尼亚州的环境部门共同参与完成。 燃料电池汽车的噪声很低,且污染明显要小,其排放的硫氧化物或氮氧化物与炭烟颗粒一样相当低,二氧化碳的排放量降低到了50%。燃料电池的关键是氢的产生。在燃料电池里氢在催化剂的作用下与空气里的氧发 相似文献
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目前,在汽车上使用较为普遍的清洁代用燃料有:天然气、液化石油气、醇类和醚类等。它们之所以被称为清洁代用燃料,是因为它们的相对分子质量比汽油、柴油小得多。对燃料和空气的混合、燃烧、抑制炭烟都有利,采用这类气体或液体燃料代替汽油、柴油作为汽车用燃料,其尾气排放CO、HC、CO2等污染物比汽油、柴油低得多。此外,醇类燃料含氧,还可促进燃料燃烧更完全,燃烧温度降低,使NOx排放量减少。 相似文献
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就在西方领导人急于利用生物燃料技术的时候,中国10日宣布将停止用粮食生产乙醇燃料的项目。此举显示北京对乙醇生产促使玉米等粮价迅速上涨的担忧。这似乎也反映出用粮食生产燃料的现实情况:无论从经济还是从环境角度看,用粮食生产燃料的代价都比西方政治官员们可能承认的要高得多。[第一段] 相似文献
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随着石油的不断短缺及排放标准的提高,代用燃料发动机越来越受到重视。论述了天然气、液化石油气、甲醇、乙醇及二甲醚等代用燃料的优缺点,天然气发动机虽然容易组织完全的燃烧,且CO排放少,但总体来说此发动机缺乏机动性,只适用于局部地区和局部行业。甲醇和乙醇燃料从我国能源多元化和能源安全角度出发,有重大的战略意义,醇类燃料用于汽车没有很大的困难,决策取决于系统分析,甲醚作为压燃式内燃机的燃料有很大的优越性,但要下结论为时尚早。 相似文献
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目前,氢燃料动力系统的课题如同内燃机和燃料电池一样正在进行广泛的研讨,其焦点是力图达到传统动力系统和车辆性能的水平。从用户的角度讲,在方便维修,可靠性和成本方面,氢燃料内燃机驱动的双燃料汽车比燃料电汽车要好,然而,燃料储藏的问题还需做进一步的研讨,为了尽快将氨燃料汽车转化成产品,还需要付出艰苦的努力来寻求更经济的压缩氨气的方法。 相似文献
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车用代用燃料研究及发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
较为详细地介绍了车用代用燃料,即液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、醇类燃料、生物燃料、二甲醚(DME)、合成柴油、生物柴油、氢能、电能的物理特性、排放、优缺点、水平现状及发展状况。 相似文献
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Volvo公司日前宣布,已经成功研发出高性能多燃料新型汽车,这种车可采用5种不同的燃料,即氢甲烷混合燃料、生物甲烷、天然气、酒精汽油和普通汽油。 相似文献
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两用燃料汽车在燃用不同燃料时,最佳点火提前角相差悬殊,采用自适应燃料点火器。可根据发动机使用燃料的不同而自动改变点火提前角。章介绍了单片机控制自适应燃料点火器的软、硬件结构和工作原理,并给出了试验结果。 相似文献
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当前,铁路提速。油价居高不下,客运企业依靠柴油为主要燃料的传统营运模式正受到严峻考验,不得不纷纷考虑燃料结构转型,与柴油相比,同样属于机动车燃料的天然气具有经济、环保和安全等多方面优势,客运企业便纷纷开始将大客车由“喝油”转变为让其“吸气”。 相似文献