润扬大桥北接线高速公路通过验收

2005年4月4日，润扬大桥北接线高速公路顺利通过房建、绿化、照明工程专项交工验收。工程100％的合格率得到了专家的盛赞。润扬大桥北接线北起南绕城高速公路，与京沪高速公路及宁通公路相连，南接润扬长江公路大桥，与沪宁高速公路相连，全长10．279km。专家认为，北接线房建工程布局合理，功能设施完备，建筑风格新颖，色彩搭配和谐，与周围环境融为一体。     

润扬长江公路大桥建设的环境保护对策

为适应环保要求，介绍了润扬长江公路大桥在建设过程中，对工程区域的自然景观、生态等进行保护而采取的环保措施。     

润扬长江大桥顺利通车

2005年4月30日，举世闻名的全长35．66km、双向六车道的润扬长江公路大桥正式通车。中国桥梁的记录将被刷新，世界桥梁的位次将要重新排列。     

润扬大桥高分通过竣工验收

经过2年多的试运营，润扬长江公路大桥日前以97．78的综合得分顺利通过交通部组织的竣工验收。     

冻结法施工在润扬大桥南锚碇基础工程中的应用

根据土层冻结工法的基本原理，结合润扬长江公路大桥工程实际，介绍了在润扬大桥南锚碇基础基坑开挖时，采用冻结工法加固土层进行基坑封水的原理和工程实践，并探索了冻结工法在桥梁工程施工中的应用前景。     

润扬长江公路大桥斜拉桥涂装方案浅析

结合润扬长江公路大桥工程实际，较全面地介绍了该桥钢结构涂装方案，从不同的角度论述方案选择的原因。     

润扬长江公路大桥工程项目决策机制及决策特点

润扬长江公路大桥的成功建设体现了项目决策的成功,文章对润扬大桥工程建设项目科学的决策机制以及决策制定中着眼战略、尊重科学、善应风险等特点进行了分析探讨。     

润扬长江公路大桥5月1日通车

总投资近58亿元的国家重点交通建设项目润扬长江公路大桥经过4年半的建设，将于5月1日通车。据悉，该工程近日以质量100％优良的成绩通过国家验收。     

润扬大桥悬索桥北锚碇基础方案比选

润扬长江公路大桥南汉悬索桥北锚基础位于地质水文条件复杂的世业洲北部，经过多阶段多方案的反复论证比较，最终确定采用矩形地下连续墙基础方案，介绍其基础方案的比选情况。     

全液压跨缆吊机的研制与应用

跨缆吊机是悬索桥钢箱梁桥面单元提升安装的专用设备。进入21世纪,随着改革开放的不断推进,为了促进经济增长,需要在长江、海湾上建设大量的特大跨径桥梁工程,并且不能影响航道通航。悬索桥桥型以其强大的跨越能力,在1000m以上跨径要求的跨江、跨海通道建设中得到广泛应用。国家公路网、国道主干线跨江、跨海中规划建设的江苏润扬长江公路大桥、武汉阳逻长江公路大桥、舟山连岛工程西堠门大桥等相继开工建设。     

润扬长江公路大桥北锚碇深基坑施工及设备的组织与管理

对目前国内施工工艺最复杂、深度最深、难度最大的润扬长江公路大桥基坑的开挖过程,从设备的角度作了详细的阐述,并对施工中所遇到的一些细节问题进行了分析,同时对深基坑施工设备的组织与管理进行了总结。     

短讯1

我国目前在建和新建的世界级桥梁 ,是历史上最多的。这一批公路桥梁 ,无论是工程规模、建设条件 ,还是技术难度、科技含量 ,都是代表着当今世界的先进水平 ,极具挑战性和创新性。这些桥梁主要有 :位于长江中游的阳逻长江大桥 ,为主跨 1 2 80m的悬索桥 ;位于长江下游的南京长江三桥 ,为主跨 648m的斜拉桥 ;润扬长江公路大桥 ,为跨江连岛的主跨 1 4 90m悬索桥和 40 6m斜拉桥组合 ;深圳湾跨海大桥 ,为主跨 1 80m独塔单索面斜拉桥 ;苏通长江公路大桥 ,为主跨 1 0 88m的斜拉桥 ,居世界第一 ;杭州湾跨海大桥 ,按双向六车道高速公路标准建设 ,全长 …     

润扬长江公路大桥(南汊桥)中央扣的局部应力分析

润扬长江公路大桥是新世纪我国自行设计、自行建造、自行管理的一座特大型桥梁.南汊桥采用主跨1 490 m的悬索桥(带中央扣)方案.为全面了解中央扣结构的受力特性,在全桥空间分析的基础上,取钢箱梁跨中段建立空间有限元模型,针对各荷载工况进行局部应力分析.     

润扬大桥南汊悬索桥主缆除湿系统设计

防止主缆内部锈蚀，可以延长主缆的使用寿命，润扬大桥悬索桥在国内首次采用了主统馀湿系统，介绍了润扬大桥主缆除湿系统的设计思路及除湿方案。     

润扬长江公路大桥高塔柱施工测量质量控制

介绍润扬大桥高塔柱施工测量中的一些关键技术和手段,以及保证其测量质量的技术措施.     

润扬长江公路大桥斜拉桥涂装方案浅析

结合润扬大桥工程实际，介绍了润扬大桥钢结构涂装方案，并从不同角度论述了方案选择的原因。     

大跨径钢箱梁悬索桥环氧沥青混合料铺装技术

结合润扬大桥钢桥面铺装科研及施工情况,从润扬大桥钢箱梁桥面铺装结构、环氧沥青混合料的性能、配合比设计、施工控制等几个方面,对环氧沥青铺装技术进行介绍,提出了环氧沥青混合料的特性和施工控制要求。     

润扬大桥多项措施保安全畅通

自2007年8月6日以来，因江阴长江大桥维修施工，大量分流货车绕行润扬大桥过江。目前，该桥平均每天通行量在2．5万辆次左右，较以往增长了7000辆次，对此，润扬大桥公司采取有力措施，保障过江通道安全畅通。     

润扬大桥悬索桥牵引系统设计与施工

针对润扬长江公路大桥悬索桥主缆索股数量多、牵引距离长的特点，采用单线往复式牵引系统架设猫道、双线往复式连续牵引系统架设主缆索股，主要介绍润扬长江公路大桥牵引系统的设计和施工过程。     

润扬长江公路大桥南汊悬索桥缆索系统设计

润扬长江公路大桥是世纪之交我国自行设计、自行建造、自行管理的一座特大型桥梁。该大桥已于2000年10月正式开工建设，目前正在施工中。该桥南汊悬索桥为世界第三、中国第一的特大跨度悬索桥，现主要介绍其缆索系统设计情况。