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6月4日,英国石油公司(BP)成功地用一个漏斗状装置“盖住”墨西哥湾海底的漏油油井,并开始将部份泄漏的原油和天然气输送到海面上。 相似文献
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NGVA欧洲,欧洲天然气和生物气车辆协会发布了其关于使用天然气作为运输燃料对温室气体(GHG)排放影响的研究,该研究“天然气温室气体强度”表明,乘用车基于从油井到车轮(WtW)的天然气GHG减排与汽油相比,降低了23%,与柴油相比,降低了7%。 相似文献
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二、压缩天然气汽车(CNGV) 天然气可从天然气田中得到,在开采石油时,也可得到一定数量的天然气。作为车用天然气,一般要求甲烷含量在90%以上。按天然气汽车使用的天然气可分为压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)两种。 1.压缩天然气的理化性能(见表1) 从表1中可看出,天然气辛烷值高,比一般优质汽油高30%以上,故抗爆性好,另外天然气可燃成份高, 相似文献
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汽车的未来动力天然气汽车的发展与现状 总被引:3,自引:0,他引:3
目前国内外都在大力发展代用燃料汽车(AFV).全球已实际使用的代用汽车燃料有:压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)、甲醇、乙醇、电能等。CNG、LNG的原料为天然气.故称为天然气燃料.汽车也称天然气汽车(NGV)。LPG是湿天然气的组分.并从湿天然气中回收制得的.习惯上也将LPG与CNG、LNG一起均称为天然气燃料.汽车也称天然气汽车。 相似文献
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目前,全世界已探明的石油储量仅可开采46年。我国的石油储量只占世界的2.3%。且其中1.6%才有开采价值。我国已于1994年成为石油进口国。随着经济持续高速发展,进口量将会一年大于一年。面对石油资源紧张、浪费与环境污染,开发各种替代能源已是国际汽车工业的当务之急。从近期看,以天然气为代用燃料的天然气汽车进入市场已是大势所趋。 相似文献
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借着医疗改革方案在国会好不容易放行的东风.美国总统奥巴马又马不停蹄地推出了取消美国部份近海石油和天然气开采的禁令(下称近海油气新政),从而正式启动了尘封近30多年的本国近海油气资源勘探开发的厚重大门。 相似文献
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日益加剧的空气污染和石油能源危机是推动整个汽车行业采用代用燃料的主要因素。世界上已使用或在研发的代用燃料有:燃气燃料(石油气PG、天然气NG)、蓄电池电动力、醇类燃料、醚类燃料、氢气、气态碳氢化合物、氮氢化合物及复合燃料等。虽然汽车代用燃料种类颇多,但就目前世界范围而言,最为成功的代用燃料应为燃气燃料,主要是液化石油气(LPG)和压缩天然气(CNG)。2004年底全世界燃气汽车保有量约600多万辆。其中,LPG汽车500多万辆,CNG汽车100多万辆,已有43个国家和地区推广应用燃气汽车。 相似文献
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当前,全球能源危机日益严重,世界银行能源计划人员认为,世界石油贮量仅够再用四十多年,而另一种能源——天然气,其储量约等于石油的储量,但目前消耗量约为石油的一半;从环境污染方面看,以“气代油”汽车,其排放污染低于汽油车,因此,天然气汽车是一个发展方向。第二次世界大战期间,已有不少国家开始使用天然气汽车,除了当时的特定条件外,它还有许多优于汽油车的特点:(1)排放污染方面的试验研究表明,天然气汽车的HC和CO 相似文献
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随着经济的发展,人类对能源的需求量越来越大,当前80%的能源来自于化石能源。从全球范围看.陆路、铁路.海路以及空中运输所消耗的燃油量正以2.4%的幅度逐年增长。每年全球所开采石油的50%消耗在交通运输上。 相似文献
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汽车作为主要的交通工具.给人们的生活和工作提供了许多方便之处.但是它对环境的污染也不可忽视。有资料表明:在世界各大中小城市中.汽车尾气排放物造成的污染占到了50%左右。汽车尾气的排放物中,有害气体主要有三种形式:一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。这三种有害物质.对人体呼吸道及中枢神经系统有较强的危害作用。它是目前汽车尾气控制的主要部分。 相似文献