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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
固博士 《驾驶园》2009,(6):81-81
进入5月份,全国气温普遍高起来。固博士提醒广大车主注意轮胎保养,提高夏日行车安全。 轮胎是车辆与地面接触的唯一部件,具有承载、传递驱动力和刹车力、操控以及减震等作用,轮胎对于行车安全至关重要。夏季气温高,轮胎容易变形,抗拉力下降。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,夏季的高温会影响轮胎的散热速度和轮胎最终温度。高温会增加轮胎的磨耗,过高的温度会导致轮胎脱层,甚至加大爆胎的发生概率。在此,固博士教您几招,让您的爱车安然度夏。  相似文献   

2.
固博士 《驾驶园》2009,(7):69-69
F1赛场上流传着一句话:“如果轮胎的性能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。”可见一条性能优异的轮胎对车辆的性能起了多大的作用。轮胎升级一直是改装车的热点,下面,全球替换轮胎专家固铂轮(Cooper Tires)就来跟大家谈谈如何进行轮胎升级。  相似文献   

3.
固博士 《驾驶园》2009,(11):67-67
从2008年第5期开始,本刊开办“固博士”专栏,在1年半的时间里,“固博士”专栏受到广大驾驶员朋友的欢迎和大力支持.本期继续集中回答大家的一些问题。  相似文献   

4.
固博士 《驾驶园》2009,(10):61-61
从2008年第5期开始,本刊开办“固博士”专栏.在1年半的时间里.“固博士”专栏受到广大驾驶员朋友的欢迎和大力支持.本期和下期将集中回答大家来信提到的一些问题。  相似文献   

5.
《驾驶园》2010,(8):47-47
夏季到了,路面的高温甚至可以煮熟鸡蛋,这种情况下,车辆最容易发生爆胎事故。有什么办法可以有效防止轮胎爆胎和其他故障呢?  相似文献   

6.
刘道春 《驾驶园》2010,(2):69-69
冬季.普通路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑.积水也会很快变成光滑的冰面。这样的路面条件经常出现追尾和转向失控.对您的驾驶技巧和爱车轮胎性能都是极大的考验。轮胎是橡胶制品.会自然老化.一般在3—5年间.就会发生程度不同的老化.龟裂等现象.而冬季的低气温.对轮胎的伤害不小.一旦遇到雪天甚至雪后的几天.湿滑的路面上和轧碾后结成的结实冰面.  相似文献   

7.
固博士 《驾驶园》2009,(9):59-59
秋风送爽,“十一”长假又近在眼前了加上中秋.难得的8天假期。很多人选择带上家人朋友驾车出游。出行前,准备工作必不可少。很多车主会关注油量储备.沿途路况等。但是,汽车本身的安全也是不可忽略的。  相似文献   

8.
固博士 《驾驶园》2010,(12):53-53
不久前,国家工业和信息化部印发了《轮胎产业政策》的公告。公告中提到要严格限制斜交轮胎的发展,鼓励发展高性能子午线轮胎,到2015年,国内乘用车胎子午化率达到100%,轻型载重车胎子午化率达85%,载重车胎子午化率达到90%。对于那些准备更换轮胎的朋友,在选择轮胎时,也要更多地考虑子午线轮胎了。何为子午线轮胎?与斜交轮胎相比,它又有何优势呢?  相似文献   

9.
固博士 《驾驶园》2008,(8):59-59
进入7月,全国普遍迎来了烈日肆虐的高温天。全球替换胎专家固铂轮胎(Cooper Tires)提醒广大车主注意轮胎保养,提高夏日行车安全。  相似文献   

10.
王庭 《驾驶园》2009,(5):83-83
病例1:铁钉等尖锐物突然刺入 目前,几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎,即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。相反,装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时,空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙,并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来,胎内的空气会马上锐减。无内胎的轮胎不会立即爆胎,这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。  相似文献   

11.
固博士 《驾驶园》2009,(8):59-59
在养车的高昂费用中,占最大比重的无疑是车辆的油耗了。那么,作为承载全车重量及负载的轮胎,究竟与车辆的油耗有哪些关系呢? 车辆在行驶过程中的油耗主要损失在为克服各种阻力而做的功上。一辆汽车在行驶过程中.会受到哪些阻力呢?根据专业测试,当汽车以100公里/小时的车速匀速行驶时.主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响。  相似文献   

12.
《驾驶园》2010,(10):47-47
在中国北方,一般来说,每年10月份过后,室外气温会普遍低于10摄氏度,此时普通轮胎的橡胶将逐渐变硬、弹性减弱,轮胎的干路制动,性能、湿路制动性能降低,随之就是刹车、操控及静音问题出现,时间一长甚至会产生打滑现象。在寒冷的天气里,  相似文献   

13.
晏维华 《驾驶园》2010,(4):45-45
正确地使用、保养和管理轮胎.防止轮胎早期损坏.延长轮胎的使用寿命,对充分发挥汽车的性能.节约经费开支.安全顺利地完成各项生产和运输任务具有十分重要的意义。全球替换胎专家固铂轮胎(Cooper Tires)教您如何延长轮胎的使用寿命。  相似文献   

14.
固博士 《驾驶园》2008,(11):59-59
冬天是降雪的集中期,对北方而言尤其是这样,因此冬季驾驶也是最考验驾驶员操控技巧和养车常识的时候。说到冰雪地面行车,驾驶技术固然重要,但是车辆性能和轮胎的选择更是影响安全的重要因素。冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重,而且也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全。  相似文献   

15.
周明 《驾驶园》2009,(3):59-59
汽车的轮胎,包括备用轮胎,一定要每月定期检查。检查时要观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹。只要发现有丝毫可疑之点,要立即到修理厂做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得换。假如发现轮胎表面磨损情况不正常,应想到可能车轮的前束调校有问题,要及时修理。  相似文献   

16.
李军 《驾驶园》2009,(1):69-69
汽车在行车中轮胎被扎的情况比较常见,但是在同一路线行车,有的人开车轮胎经常被扎,有的人却很少被扎,甚至没有被扎过;有少部分人开车是前胎被扎的多,而大部分人开车是后胎被扎的多,甚至是只扎后胎。这种现象看起来好象很奇怪,其实仔细分析起来它都与各自的驾驶习惯和驾驶技巧密不可分。  相似文献   

17.
固博士 《驾驶园》2008,(7):69-69
有数据显示,目前,有73%的车主从不检查胎压,而31%的车主不知道轮胎磨损情况,这无疑给行车安全埋下了隐患。据统计,由轮胎问题所引发的交通事故占到交通事故总数的70%以上,因此,许多发达国家已将轮胎安全教育提上了议事日程。5月25日,固铂轮胎配合上海交通安全日开展了主题为"主动安全健康轮胎——2008固铂轮胎安全周"活动,固铂轮胎希望通过这样的活动能让更多的车主朋友们珍爱轮胎,掌握更多轮胎使用和保养知识。  相似文献   

18.
固博士 《驾驶园》2009,(12):67-67
11月9日,国家发改委再次上调了国内油价,国内成品油价创下史上最高纪录,上海和北京等大城市97号汽油零售价已经突破7元。油价的再次攀升使得节油性能突出的车型开始成为市场关注的焦点,但是对于目前不打算换车的广大车主来说,如何合理有效地省油才是应对高昂油价最直接有效的手段。据有效数据显示,轮胎滚动阻力所造成的燃油消耗量约占整个轿车燃油消耗量的20%.占卡车的30%以上。轮胎节油是不可忽视的重要环节。全球替换胎专家固铂轮胎提醒广大车主注意以下几点.以在一定程度上帮您节约油耗。  相似文献   

19.
黄安华 《驾驶园》2010,(6):53-53
很多人对汽车的转向、制动系统都很重视,因为它们关系着驾乘人员的人身安全,这一点大家认识都非常清楚,而对汽车轮胎的认识就比较模糊一些,安全性关注不够。其实轮胎不仅是汽车上的一个易损件,更是一个安全件。尤其是在夏季,很大一部分交通事故就是由于汽车轮胎爆裂引发的。  相似文献   

20.
王庭 《驾驶园》2009,(4):63-63
汽车轮胎属于消耗品.每天都要和粗糙的路面深度接触,磨损自然是难免的事情,使用一段时间之后就必须更换。但是一些不正常的磨损情况会缩短轮胎使用寿命,让它提前下岗。其实有时可以从轮胎的磨损程度发现车子隐藏的故障,所以切不可掉以轻心。一般来说.如果车子没有问题.轮胎的磨损就应该是均匀的.要是您的车子轮胎的磨损并不均匀.那可能就是有问题了:下面让我们来看看常见的几种轮胎不正常磨损现象及其解决方法。  相似文献   

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