再谈汽车主减速器螺旋锥齿轮啮合印痕的调整

螺旋锥齿轮啮合印痕调整规律的分析,曾在《汽车技术》杂志1980年第4、5期刊出过有关文章,现对“如印痕沿齿长方向不正确,一般用改变从动锥齿轮安装距来调整”这一规律作进一步分析。影响啮合印痕在齿长方向变化的因素很多,如两轴线不相交、两轴线交角不正确、安裝距发生变化等,其实质是啮合螺旋角改变。本文从使用角度来讨论从动螺旋锥齿轮安装距对啮合印痕的影响。螺旋锥齿轮传动啮合印痕在齿长方向的变化,在安装轴线位置正确的前提下,主要是由     

如何使用啮合印痕法调整锥齿轮副的接触区

所谓啮合印痕法,即根据锥齿轮副在啮合转动过程中两齿轮轮齿齿面相互接触出现的印痕情况来调整齿面接触区的方法。用这一方法调整齿面接触区时,先将锥齿轮副安装好,并按规定调好轴承紧度和轮齿啮合间隙,再在主动锥齿轮每隔3～4个轮齿的凹面上涂以红印油,然后在对从动锥齿轮略施压力的情况下,按前进方向转动主动锥齿轮,待从动锥齿轮的凸面印上印痕后,查看该印痕是否符合要求。如不符合要求,可根据印痕情况通过将主动或从动锥齿轮向里或向外移动来调整。调整方     

圆拉法加工直齿锥齿轮(一)

采用圆拉法加工出来的直齿锥齿轮与采用展成法(如刨齿法或双刀盘铣齿法等)加工出来的直齿锥齿轮相比,无论在齿面构型或者在齿轮基本参数方面都是不同的。对于齿面构型,展成法加工出来的直齿锥齿轮是属于锥形渐开齿面;而圆拉法加工出来的直齿锥齿轮是圆锥齿面。本文第一部分,以保证齿轮平均锥距背锥展开面工作齿高中点处于啮合时,其速比对时间的一阶、二阶微商为零的条件出发,推导出齿轮平均锥距背锥展开面上圆弧齿形啮合齿形曲率半径的合理确定方法,其结果与 GLEASON七十年代圆拉法齿胚计算卡中的相应计算公式完全一致。由圆拉法加工的特点决定,它与展成法加工出来的直齿锥齿轮的齿根角、齿线方向角及加工刀具的基锥底角等基本参量是不相同的。本文第二部分,根据圆拉法加工的特点给出上述基本参量的确定方法。这是确定圆拉齿胚、圆拉刀具和圆拉机床调整必不可少的基本参量. 评价齿轮啮合传动的一个重要指标是齿面接触区。本文第三部分,从控制齿面接触区的位置、大小、方向等前提出发.推导出控制齿面接触区的条件和方法.为齿面的最后构型,创造了条件。应该指出的是这些条件和方法适用于任意配置状态、任意运动形式的齿轮啮合。这是齿轮啮合理论的重要突破。本文第四部分,给出了圆拉法加工出来的直齿锥齿轮齿面接触区控制的具体方法和有关公式,为拉齿参量的确定创造了条件。根据本文的第四和第二部分.还可最后确定出齿面的构型和拉齿的基本参量。     

维修桑塔纳轿车传动系垫片的选择

桑塔纳轿车装用两轴变速器,它的输出轴本身又是主减速器主动齿轮,因此在变速器总成装配时便应考虑整个传动系统的调整因素。如轴承间隙、轴的纵向位置、啮合间隙和啮合印痕等。 桑车变速器的输入轴所用的后轴承有两种(如图1所示),一种是普通深沟(向心)球轴承;另一种是具有轴、径向止推作用的组合轴承,在装配时它们对调整垫片的     

关于曲轴动平衡工艺的研究(下)

1.前言2.曲轴动平衡最佳工艺的研究(2)计算法选择前面是在考虑了动挠度的影响及不采取平衡措施的条件下来选择平衡转速的。但是,还必须考虑动平衡机最小检测量对动平衡精度的影响。设曲轴在最佳动平衡时的动态为St_1;此后,静态为St_2;取重心平面m—m为计算面。图6中,O为与曲轴同步的坐标系X—Y的原点;O_0为m—m面回转中心;O′_1(O′_2)为,m—m面动(静)态形心;O″_1(O″_2)为动(静)态时最小检测量的重心区域圆e_(knlmax)的中心;     

刨齿机补充调整的基本原理和方法

以Y236刨齿机为例,着重谈谈其补充调整的基本原理和方法。一、齿面接触区的要求和几种典型偏差形式在滚动检验机或专用啮合检验夹具上,按名义安装距装置并轻微制动时的几种典型接触区: 1.理想的(图1) 小端深并向大端逐渐变浅,便于满载时向大端延伸。齿高印痕最深的地方对被动轮应靠近齿根,并向齿顶变浅,在齿顶边缘上应尽可能浅或没有印痕。主动轮上的印痕可比被动轮     

发动机飞轮齿圈异常磨损的动力学解释及其解决途径

当起动机开关推杆调整不当时,至使起动机齿轮与飞轮齿圈进入啮合前,起动机已开始旋转,造成二者的冲击啮合,从而引起飞轮齿圈的剧烈磨损。如果齿圈整个元周任一处与起动机齿轮进入啮合的几率相等,则磨损将均匀地分布在整个齿圈元周上,这一情况是建立在假设发动机每次停车时曲轴可以停止在任意角位置的前提下,但绝大多数飞轮齿圈的磨损总是集中在齿圈元周的一处或几处(如图1中k所示)。对于直列六缸四行程发动机(如CA—10B     

关于内孔非圆弧曲面及内孔多段等距偏心圆弧表面的精加工

轿车转向机双作用叶片泵定子内表面,是由两段短半径(r)、两段长半径(R)的圆弧曲面和按一定规律(等加速、等减速)构成的非圆弧(ρ)曲面组成的,如图1所示。变速器单向离合器的自由轮内、外圈的内孔,是由多段偏心圆弧面(每段圆弧的偏心距相等)组成,如图2和图3     

丰田U660E型自动变速器动力传递路线分析

1丰田U660E型自动变速器的结构特点新款丰田大霸王车、凯美瑞车采用的U660E型自动变速器为6速自动变速器,采用一个拉威娜式行星齿轮组和一个简单的U/D行星齿轮组(图1),换挡元件只有2个离合器、3个制动器和1个单向离合器。U660E型自动变速器的基本参数见表1所列,其动力传动机构简图如图2所示,前排有两级行星齿轮机构,前太阳轮与短行星齿轮啮合,     

工程机械底盘液压驱动装置性能分析(12)

8.2.2.3四轮串、并联驱动方式 这是一种利用定量马达减速驱动装置组成串、并联油路来进行速度变换的驱动方式.这种驱动方式特点为结构简单,成本低廉,操作方便.结构形式为四马达排量相等,四车轮相同,类似于四轮对称驱动方式,差异只是选用定量马达依靠串、并联构成二级档位,高低档之间速比为2:1.这种串、并联驱动方式适合于作业工况和行驶工况差别明显的非牵引车辆或小功率牵引车辆,一档用于作业,二档用于行驶,性能基本上与两级变量马达装置组成的四轮对称驱动方式相同.图41和图42显示了2种回路形式的四轮串、并联驱动方式工作原理图(图中仅表示了车辆一个桥上的左、右侧两马达,同一侧前后两马达始终为并联关系),这是一种单泵四马达系统,为了提高二档牵引力和速度,多选用高压力、高转速的中速马达减速驱动装置.     

圆拉法加工直齿锥齿轮所依据的两个公式的推导(二)

二、圆拉法加工直齿锥齿轮刀具侧刃齿形曲率半径的计算公式 1.基本概念圆拉法加工直齿锥齿轮时,被切轮坯不动,而圆盘拉刀具有两个运动:绕本身轴线的等速回转运动和沿垂直于拉刀轴线的进刀方向作往复运动。这两个运动的速度要严格协调。圆盘拉刀上有粗切刀和精切刀。拉刀沿被切齿槽由轮齿小端向大端进刀时进行粗切,而以相反方向进刀时进行精切。精切进刀是等速的,且从A点开始(见图3a)。拉刀转一转切出全     

基于1/fβ特征的路噪目标设定方法研究

为了克服传统路噪目标设定不合理及不能标准化的问题,提出一种基于1/f~β特征的路噪目标设定方法。先通过理论公式推导得出1/f~β特征在1/3倍频程图中的函数公式为P(n)=-2βn+A;然后运用回归分析法得出路噪符合1/f~β特征且β≈1.5,越符合1/f1.5特征的路噪越舒适;最后将1/f~β特征运用于路噪目标设定中,进行理论公式推导、流程设定和示例分解。     

钢球自位夹具

在铣削汽车绞盘减速器球面蜗杆不完整齿部分时(图1),是靠球面蜗杆端面中心孔和精磨轴颈φ40_( 0.018)~(0.035)来定心的,定心后再夹紧44的两个面和定心轴颈φ40_( 0.018)~(0.035)。由于在上一道工序加工44的两个面时,保证不了两个面的对称中心,有时相差一毫米之多,这样都会出现保证定心而夹不紧的现象或者是相反的结果。因此,需要设计一套自位夹具,在44的两个平面     

五十铃TDJ50、72和日产CK20、TK20型载货汽车油封(主要部位)简要技术资料

五十铃TDJ日产段撒尺寸(毫米)原厂编号内径!外径}高原厂编号霭个引揣昌警亡了量) 个50T2一每用(60通一O口n乙心止,,上哎廿0尸0 nC一抖︶已d no口U J主62 26 4870 J11占考工jl J.l ..勺八U通几J.工J.人J.人︸勺八”唯工卜公,工,孟一一一一一一一一nll nU斤‘nJ ,孟j.人,曰勺‘叭00幼说肥嘿嗡lll241140lll6Bwe4143160lB270 12840仪65 68 120116往“阳z-2 2 2 1 2 2 2 14 、型{、、、赫讲色缨… 曲轴(前) 曲轴(后) 变速器(前) 变速器(后) 传动轴中间支承 后桥主动锥齿轮 前轮 后轮(内) 活轮(外) 方向机扇带齿轮轴 转向节主销密封垫1一0…     

国产、进口汽车技术数据表(一)

型号放标;住【参考 车型 l仰铭 生门 l万元爵大国产车型北京吉蔷汽车有限公司www“Jc 00m cl政】I_I V,525 76‘n05f1()愀】SIV/52 5 767H/IH0M杰罗速跑(,“2 lH【V/51204/2{i!!型些型‘塑j.(】帕杰罗速跑(-【H l{吣2‘}‘JSI V/j2 71 53l 9I LV/5:71550 n c●8__000_l1 5SliV/j26iR2 500g 9¨_L V/j!h 7h嘘【2¨‘jS V/52t,784 7.{b/{000』6,l 000T6/4 l】【)()1j()f)28 4 0}SIIV/j6 78k圳【若摹G舒适掣q 9S L V,5nq¨jll 1 5九训【符壁(;一豪华型12-S L;V/51叭I()i 6【J0^rV/51_】f)北京现代汽车有限公司975比亚迪汽车…     

2Y8/10压路机故障一例

一台 2 Y8/10压路机 (徐州产 )在使用中出现以下故障 :1.不行走 (无论前进还是后退 )。2 .第二侧传动处出现齿轮打齿轮的响声。检查 :首先 ,用其他机械拉这台压路机 ,看前后轮转不转 ,如不转 ,可能是前后轮或其内部轴承、齿轮等有问题 ,结果前后轮都转动 ,说明是离合器或变速箱问题。解体变速箱和离合器 ,发现离合器没有问题 ,进一步检查发现主传动轴后的小螺旋伞齿轮前的轴套损坏。分析 :当主传动轴驱动小螺旋伞齿轮 ,小螺旋伞齿轮驱动后面两个大螺旋齿轮时 ,由于轴套损坏 ,小螺旋伞齿轮沿着轴向前滑动 ,而与后面的大螺旋伞齿轮啮合面减小…     

高级路面机械化施工讲座 第一讲 沥青混凝土摊铺机(续) （二） 各部件的正确调整与施工质量的关系

(二)各部件的正确调整与施工质量的关系1.发动机用在沥青混凝土摊铺机上的发动机在检查调整时,关键要满足以下两点:(1)必须要满足功率要求;(2)必须要保证调速器的正常工作。在施工过程中,如果调速器的运转不稳定,机械就不能按一定的速度行驶。如果发动机的功率下降,则必须脱开刮板送料器的离合器或不使用液压装置,才能使机器保持正常的工作。当一接合上离合器或者使用液压装置时,则又会使发动机转速下降。如果反复地这样操作,机械的行走速度不能保持一定,振捣器的转速也会发生变化,铺出来的路面就会产     

富勒Fuller双中间轴变速器的常见故障与分析

1、变速器脱挡(掉挡) 　　(1)主变速器脱挡 　　当移动接合齿座(二轴滑套)与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行.如果接合齿有锥度或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定的条件下就会引起脱挡.脱挡原因:变速器输入轴与发动机轮内的导向轴承不同心;换挡时齿轮之猛烈碰撞,引起接合齿端面磨损;接合齿磨损成锥状;由于锁止弹簧变弱或损坏造成拨叉轴定位钢球上的压力不够;拨叉轴定位槽过度磨损;远距离换挡操纵机构的连杆调整不当,引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合;当车辆以全功率牵引或在有负荷推动的情况下,减速时常会发生脱挡.当车辆行驶在不平路面上时,太长、太重的变速杆会产生像钟摆一样地摆动,变速杆的摆动会克服锁止弹簧的压力,引起掉挡.……     

每周要闻

2004年4月份全国轿车产销情况,‘q︺20八卜︸洲勺山月呀 一l飞..八︺ ︸O口006q︸洲矛8月1币 车型_ 红旗 马自达6 捷达 蛛 高尔夫 奥迪A6 奥迪A4 桑塔纳 桑塔纳3(2)000 帕萨特_ 波罗两厢 碑罗三厢 GOL 别克君威 赛欧 自遨 飞度 雅阁 夏利酬知。工_雅酷;威乐 威姿一威驰 花冠 富康 爱丽舍一澎纳 长安奥拓一羚羊,派力奥一西耶那一福莱尔 风神蓝鸟 j军日光}索那塔 伊兰特 风云 旗云 钡 东方之子 悦达普力特 千里马 江南奥拓 云雀 百利 赛马 路宝 北斗星 爱迪尔 福美来、323 豪情 美日(两厢) 优利欧 华普毗风、M 203 中华 幸福使者 菱帅 嘉年…     

2015年宝马218i(F45) B38发动机(1.5T)正时校对方法

正一、拆卸和安装或更换进气和排气调整装置1.需要的专用工具2358122、119340、009460和116480。2.需要的准备工作(1)拆卸汽缸盖罩。(2)检查配气相位。(3)拆下废气触媒转换器。3.拆卸(1)注意!VANOS中央阀(如图1中1所示)仅在已安装专用工具2358122时松开。如需正确安装,请参见维修说明检查配气相位。(2)松开排气调整装置的