基于系统动力学的航空系统客运量预测模型

为了得到理想的航空系统客运量预测结果,引入了系统动力学预测方法。在对航空运输系统主要因素及因果关系分析的基础上,建立了航空运输客运需求量系统动力学模型,并采用历史统计数据对模型进行了仿真和验证,结果证明该模型有效可行,可以较好地克服传统预测方法的不足之处。     

日产柴油机电控喷油定时系统的结构与维修（待续）

分析了日产柴油机电控喷油定时系统的结构特点及喷油提前角控制原理，介绍了基本喷油提前角的检查与调整方法，给出了电控喷油定时系统的故障诊断方法及传感器、执行器的检修与调整方法。     

汽车辅助驾驶系统上位控制方法研究

在建立两辆汽车组成的动力学系统模型基础上，应用线性二次型最优理论及时间－能量最优理论研究了汽车辅助驾驶系统上位控制方法。针对现有方法存在的问题，将LQ法及时间－能量最优法相结合，提出了一种改进的上位系统控制方法。理论分析及仿真试验结果表明，新的控制方法在满足安全性和舒适性要求的同时，显著降低了系统的响应时间。     

南韩大宇轿车电子点火系统简介

介绍了南韩大宇桥车电子点火系统的电路结构及工作大批量，说明了点火系统故障代码出现的情况，给出了点火系的检查方法。     

柴油机电控喷射系统发展现状

从柴油机的发展阐明了燃油喷射系统采用电子控制的必要性,给出了电控喷射系统的组成及分类方法,详细介绍了国外各种控制系统的结构及技术特点,分析了我国柴油机电控喷射系统的发展趋势。     

滑坡监测系统的设计

提出了滑坡监测系统设计的基本原则，叙述了暂时不做工程治理滑坡监测系统的设计方法；比较详细地论述了工程治理过程中各阶段及竣工以后滑坡监测系统的设计方法，并以实例对这种监测系统设计进行了检测，取得了令人满意的结果。     

北京切诺基牌汽车充电系统常见故障诊断

介绍了北京切诺基牌汽车充电系统的组成及工作原理，针对充龟系统的几种常见故障，给出了具体的检查、分析、诊断和及排除方法。     

压路机液压振动系统型式与设计

本文分析了液压传动用于压路机振动系统的特点,提出了以2种典型型式分类的液压振动系统,论述了2类系统各自的特点及设计中注意选择的要点,并给出了液压振动系统的设计计算方法.     

高速公路机电养护评价技术研究

文章结合高速公路机电系统的养护特点,本着科学、适用的评价原则,研究了基于多层分析法的模糊综合评价方法,详细介绍了高速公路机电系统模糊综合评价方法的相关算法,该方法对于高速公路机电系统的养护及性能评价等具有重要的指导意义。     

开放式收费的站级管理系统研究

本文着重介绍了开放式收费系统的站级管理系统，详细地论述了它的特点及软件实现方法。