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本文介绍了公司电力处近年来在东风电网降损工作上所做的工作和取得的成效,重点总结了实施的各项管理措施、技术措施在降损工作中的作用。 相似文献
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在农村10KV配网线路上配置无功补偿装置,合理选择电容器容量及最佳安装位置,是降损增效的一个有效途径。该文通过说明无功补偿容量与电压、线损的关系,介绍枣阳供电公司在唐店变电站店唐56吴店线线路上合理配置电容器容量、选择最佳安装地点,降低线损率,并计算比较出投资与效益回报。 相似文献
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本文主要介绍了东风汽车公司电力处强化线损管理,近年采取线损分压、分级管理手段,为探索东风电网进一步降损、节电的途径和方法起到了重要作用,有力促进了企业生产、经营管理水平的提高,收到了挖潜节电的显著效果。 相似文献
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针对采用AC/DC/AC结构的400 Hz中频电源,整流的非线性形成的谐波电流对电网造成污染,同时使功率因数降低的问题,提出了在输入端采用有源功率因数校正电路,减少谐波提高功率因数;针对当逆变电源输出带非线性负载、死区等,引起输出电压波形畸变和有效值反馈等实时性差的问题,采用了双环反馈,即电容电流内环电压瞬时值外环的控制策略;利用瞬时无功理论abc/dq0对电流、电压进行检测以提高检测的实时性;利用不对称规则采样法产生SPWM。 相似文献
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本文从管理和技术两个方面简要介绍了降低配电网有功损耗的各种技术措施和管理手段,并结合东风电网配电网的现状,提出配网降损需要解决的问题和方向。 相似文献
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文章论述了一种用于城市交通干线供电网络电杆上新颖的用单片微机控制的无功功率因数自动补偿装置,介绍了硬件、软件设计特点,以及实际使用经济效果分析。 相似文献
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本文较祥细地阐述了无功补偿基本原理以及其在供电系统中的重要性。并通过在焊接设备集中的车间进行动态无功补偿技术应用,以提高变压器的供电质量和带负载能力。同时将变压器负荷进行整合,不仅提高了供电系统运行的稳定性,而且可以降低网损,取得较好的经济效益。 相似文献
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以单相中频风冷柴油发电机组为电源,通过加热线圈对管道防腐补口进行加热,采用无功就地补偿电容的投入,提高发电机组运行时的功率因数。 相似文献
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根据现有供电系统和电气设备的具体特点,选择适合的无功补偿方式,减少无功功率的消耗,提高负载的功率因数,改善电压质量,充分发挥电力系统供配电设备的潜能和工作效率。 相似文献
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综述了动态无功功率补偿器的工作原理及其特点,介绍了其在汽车焊接生产线中的应用效果,快速动态补偿功率因数,降低网损,高效节能,增加变压器带载容量;分相动态补偿解决了焊接生产线带来的谐波和电压闪变干扰问题;就地补偿,稳定系统电压,抑制电压闪变,提高电网电压质量。 相似文献
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武昌南牵引变电所采用固定补偿时功率因数大幅下降,本文分析了其主要原因,并根据武昌南牵引变电所的特点,提出了一种牵引变电所无功动态综合补偿装置方案。 相似文献
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经济发展需要电力加强数量供应和质量保障,当前,整个社会对电力企业的安全性和效率性要求正在增加,电力企业必须强化输配电和用电工程的管理和控制,在降低系统性损耗的同时,保障输配电和用电工程的安全。本研究从输配电和用电工程的结构认知出发,分析了电力企业加强输配电和用电工程相关管理的措施,希望从设备材料、安全意识、网络改造、结构布局、计量设备改造、管理制度建设等方面强化输配电和用电工程降损的工作。 相似文献
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智能动态无功功率补偿器的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
该设计采取整体电容一次性投入。利用智能控制单片机的输出脉冲触发晶闸管,进而调节动态无功补偿器侧变压器所吸收的无功功率,维持预期的功率因数。 相似文献
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针对目前汽车行业竞争日益激烈的趋势,提高汽车企业的成本核心竞争力势在必行。从价值工程的角度阐述开展汽车零部件技术降成本活动是提升汽车产品价值满足市场和客户的需要;是汽车主机厂、零部件供应商保持持续竞争力的需要。通过介绍该项活动常用的技术手段、管理方法的应用等旨在说明汽车企业开展技术降成本的重要性。 相似文献
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本文针对大型可迭整流电源对电网的危害,介绍了提高功率因数,降低谐波污染所应采取的补偿办法以及这些办法的技术特点,现状和发展动向。 相似文献
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鉴于电力生产供应的特点,保持用电客户的功率因数均衡,对于发、供、用电设备的充分利用,以及节约电能和改善电能质量有着直接重要的影响。供电网络中,由于各类感抗性质的用电设备共存,影响表现为电网的功率因数在平均值上下波动较大。功率因数的高低,不但关系到本网输配电线路和设备的供电能力、功率损耗,同时也会对区域输电网络造成冲击。本文通过理论公式和实例,分析了提高和稳定功率因数的重要作用,同时探讨功率因数与降低损耗、提高电网供电能力的关系。 相似文献