尹明善荣获终身成就奖

第二届重庆创新型企业家暨首届创新微企宣传评选活动正式揭晓，45个企业家（企业）登上创新荣誉榜，力帆集团董事长尹明善荣膺“重庆创新企业家终身成就奖”。     

国内

力帆集团董事长尹明善荣获终身成就奖 2012年2月27日，第二届重庆创新型企业家壁首届创新微企宣传评选活动正式揭晓，力帆集团董事长尹明善荣获“重庆创新企业家终身成就奖”。在颁奖现场，尹明善发表获奖感言：“我国的GDP位列世界第二，但科技管理等排名却远远落后于GDP。一些重要产业的对外技术依存度超过50％，     

隆鑫等企业入围重庆工业企业50强

重庆市人民政府日前通报表彰了2004年度重庆工业50强企业，重庆隆鑫工业（集团）有限公司连续三年入围，摩托车整车企业力帆、宗申、建设、嘉陵等企业榜上有名。重庆渝江压铸有限公司等摩托车零部件企业也入围。摩托车工业已经成为重庆市最重要的支柱产业之一。     

力帆踏板热销神州

“喂!是力帆集团吗?我这里力帆踏板车供不应求……”在力帆集团销售公司每天都能接到许多商家的电话,要求公司加大力帆踏板车产量以满足市场的需求。力帆踏板车重庆造?中国摩托车有三大生产板块之分的说法,似乎踏板车是江浙板块的特长,重庆历来生产骑士车,怎么涉足踏板车,力帆踏板究竟如何呢? 产品——耳目一新 2004年2月,重庆力帆集团董事长尹明善在一次经销商会议上说要结束没有踏板车的一条腿走路的历史,今年     

扬帆世界——力帆摩托驰骋海外市场

当国内摩托车市场竞争白热化的时候，力帆集团积极开拓海外市场：1998年取得自营进出口权；2000年成为重庆第一家拥有进出口公司的民营企业，当年出口创汇5200万美元；2001年出口创汇1174亿美元，在全国摩托车企业中首家突破1亿美元；2003年出口创汇达到2．03亿美元，为重庆单一企业首次突破2亿大关者；2004年出口创汇超过242亿美元，列同行业第一。其产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等100多个国家。2001年9月，力帆摩托首销日本，改写了中日摩托车有来无往的历史；2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e—mark认证，标志着力帆产品可以自由进入欧洲18个国家。     

厂商携手 再创辉煌——记力帆集团首批免检供应商授牌仪式

初冬时节,冷冽的寒风正在窗外肆虐,而屋内却是一片喜气洋洋、热闹融洽的景象。2012年1月5日,力帆集团首批免检供应商授牌仪式在重庆劲力酒店隆重召开。力帆实业(集团)股份有限公司总裁尚游、力帆集团配套中心主任孙立景、力帆集团质量中心主任李龙等集团高层悉数到场,与出席会议的力帆优秀配套企业代表一起,描绘蓝图,共襄盛举。     

全力出击 决胜2014——力帆摩托2014年经销商商务大会隆重召开

1月11日，力帆摩托以“全力出击决胜2014”为主题的经销商商务大会在重庆北碚区力帆集团总部多功能厅召开，力帆集团董事长尹明善、总裁尚游携集团全体高层领导及各部门负责人，与来自全国各地的代理商欢聚一堂，     

多家摩企入围重庆2010工业100强

2010年7月27日，重庆市企业联合会、重庆市企业家协会联合发布了“2010年重庆企业100强”排行榜和“服务业企业50强”榜单。重庆第一支柱产业——汽摩企业上榜最多．其中力帆控股有限公司、隆鑫控股有限公司、宗申产业集团分别列第8、10、12位，重庆建设摩托车股份有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司（集团）、     

感受LF110-8F（亮影）

自主创新是企业发展的无穷动力，2004年力帆在国内市场率先推出125mL排量弯梁车并提出“弯梁车革命”的口号，此后大排量弯梁车风行一时。2005年，力帆又适时喊出“颠覆传统弯梁”的新概念，在业内又引发一次不大不小的震动。     

品质取胜 产品升级 力帆誓言“喜赢2008”

旭日迎祥,寒梅纳春。1月的山城重庆处处洋溢着春的激情,春的希望。 1月22日,在刚荣膺国家科技进步奖且迎来力帆摩托产销同期增长40%的喜庆时刻,力帆实业（集团）有限公司又添一喜,在重庆戴斯大酒店召开了题为“品质取胜,产品升级,喜赢2008——力帆摩托2008年度营销工作会议”。     

不信重围突不破--力帆集团召开2004年工作总结暨2005年管理工作大会

2月4日～5日,力帆集团隆重召开2004年工作总结暨2005年管理工作大会,集团高层领导与企业400余名中高级管理干部出席了会议,围绕“力帆突围”的主题,进行了广泛、深入的讨论。一致认为：2004年力帆取得的成就是对力帆人极大的鼓舞和鞭策。同时也让力帆人更深刻地意识到所肩负的责任。作为力帆各条战线上的主要负责人,     

摩托信息

隆鑫集团技术创新成绩斐然；力帆发动机10年创新路；洛北易推出能“喝酒”的摩托车；隆鑫集团2004年业绩不凡；重庆去年摩托车出口总额达6．4亿美元等。     

摩帮作品——重庆力帆520 1.6L

力帆集团于05年12月底推出自主品牌汽车力帆520，为重庆和整个国内汽车行业都带来一丝暖意。力帆520意为“力帆我爱你”。试车选在了重庆一个军用机场，良好的道路条件让我们可以对力帆520进行深入测试。以下为您送上实际驾乘感受。     

尹明善振臂疾呼:合并重庆"摩帮"

如果重庆的“摩帮”巨头——宗申、力帆、隆鑫合并为一个股份制企业集团,那将是什么模样?力帆集团董事长尹明善日前提出这一观点,有人赞成有人反对。尹明善近日提出的这一想法也不成熟,也许只是为了应对激烈竞争而假想的一种改良措施。他说,去年以来,重庆“摩帮”大力在海外开拓市场,取得不错成绩,今年还杀进了日本,外贸出口增长都很大。这说明重庆“摩帮”是强大的,同时互相激烈竞争而造成的损失也是巨大的。所以我们有必要考虑合并走到一起。但是尹明善没有谈及合并的细节,比如合并之后使用谁的品牌,是松散联合还是紧密联合等等。宗申集团董事长左宗申对此表示反对。左宗申认为现在“摩帮”企业之间存在许多差距,首先是企业家价值观之     

力帆重装出击渝洽会 薄熙来参观力帆展厅

5月19日，第十四届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（“渝洽会”）在南坪国际会议展览中心隆重开幕。作为国内民营乘用车企唯一上市企业的力帆集团此次更是重装出击。以300平米展台再次亮相渝洽会，力帆汽车、摩托车等主导产业产品悉数上阵，更有刚上市不久的力帆新车型SUV力帆X60闪亮登台。力帆多款精品车型的联袂登场，充分体现出了力帆自主开发的水平和能力。     

力帆开走本道路——产业升级后轿车将成为力帆主业

重庆摩帮大佬力帆集团造汽车的最终谜底即将揭开。2004年8月底．力帆掌门人尹明善宣布：力帆轿车将于今年底下线。并洽于明年初正式投放市场。     

“我之为我 自我我在”——力帆超微型四轮车

在2003年9月17日～20日举办的“2003年中国重庆国际摩托车博览会”上，力帆集团推出一款新车——力帆超微型四轮车，引起了极大反响。     

扬帆世界--力帆摩托驰骋海外市场

当国内摩托车市场竞争白热化的时候,力帆集团积极开拓海外市场:1998年取得自营进出口权;2000年成为重庆第一家拥有进出口公司的民营企业,当年出口创汇5200万美元;2001年出口创汇1.174亿美元,在全国摩托车企业中首家突破1亿美元;2003年出口创汇达到2.03亿美元,为重庆单一企业首次突破2亿大关者;2004年出口创汇超过2.42亿美元,列同行业第一.其产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等100多个国家.2001年9月,力帆摩托首销日本,改写了中日摩托车有来无往的历史;2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e-mark认证,标志着力帆产品可以自由进入欧洲18个国家.……     

投6．7亿力帆布局新能源电池

日前，力帆发布公告称，将投资6702亿元，筹建蓄电池、锂电池生产车间及购置相关设备，并组建新能源研究院。据力帆集团发布的公告显示，拟以全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司为主体，在重庆市符合条件的工业园区内筹备并实施新能源电池项目。     

重庆首批专利明星企业摩企占六成

由重庆市科委和知识产权的首次评选的年度10大专利明星企业正式出炉，在最近召开的重庆市2006年企业知识产权工作总结表彰会议上，力帆，宗申，隆鑫，嘉陵，建设，渝安6家摩托车企业荣膺“2004年-2006年度专利明星企业”。[第一段]