东风本田ClVIC 1.8 L发动机(R18A1)

评委意见东风本田CIVIC 1．8L发动机采用本田特有的1-VTEC技术,进一步优化进、排气系统,实现了澎湃的输出功率,强大的扭矩表现和更低的油耗标准。通过减少运动件的摩擦和活塞的轻量化,大大提高了机械效率。其升功率、升扭矩分别达57．22kW/L和96．7Nm/L,在同类车型中属于领先水平。这款在去年才开始装配本田车型的发动机,进入复选名单也不是一帆风顺,它的SOHC(单顶置凸轮轴)设计让我们评委会觉得有些犹豫。不过最后,考虑到这款发动机所应用的技术已经代表了本田的技术水平,而且又是     

中国心2006年度十佳发动机评选

广州丰田凯美瑞2．4L发动机广州丰田凯美瑞搭载的是2．4L发动机,16气门、双顶置凸轮轴,最大输出功率为123kW/6000rpm,最大输出扭矩为224Nm/4000rpm,缸径×行程为88．5×96mm,压缩比为9．8:1。配备独步全球的WT-i技术,进一步优化进排气系统,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现和更低的油耗标准。     

张兴业谈VVT—i汽油发动机

VVT—i汽油机形式多样．共同特点是尺寸小．缸内直喷、增压。分层稀薄燃烧、变压缩比、变气门升程。这种发动机燃烧效率高。排放可达欧Ⅳ和欧Ⅴ标准。据张兴业介绍。目前。丰田生产的汽油机已经全部采用VVT—i技术．并开发出双VVT—i汽油机：本田的产品也已普遍采用VVT—i技术．第8代思城的1．8L汽油机已经是第3阶段的变气门相位和变气门升程的i-VTEC发动机；     

2009款欧版本田雅阁

2009款欧版雅訇重点强调了本田成熟的技术以及出众的性能．动力可选择两台全铝的双顶置凸轮轴i-VTEC汽油发动机，排量分别为210升和214升还有一款150马力的212升i-DTEC柴油发动机。在两款汽油发动机上还会出现带方向盘换挡装置的顺序式5前速自动变速器。     

增压发动机最大扭矩输出范围

Q 我记得带涡轮增压的发动机输出最大扭矩的转速是一个范围,像途安1．8T,在2000-4600rpm都能输出210Nm最大扭矩。但奥迪的FSI发动机没有涡轮增压,可最大扭矩输出转速也是一个范围,如：ASL 2．8FSI,在3000-5000rpm能输出280Nm的最大扭矩,6．0 W12发动机也类似是4000-4700rpm;此外宝马730Li以及奔驰S级的最大扭矩为什么也是一个范围昵？     

伴随前卫 DONG FENG HONDA CIVIC

思域装备的1．8L排量i-VTEC发动机为它带来了十分经济的油耗以及不错的动力表现。只可惜在2006年首次上市的时候．其外形和配置的种种因素导致它并没有打动消费者的心。通过对国内消费者意见的反馈，东风本田在原有思域的基础之上进行了多达19处的改款和升级。     

国产CIVIC维持原作精粹——访东风本田汽车有限公司副总经理刘洪

本次广州车展东风本田的展台上，并没有看到即将国产CIVIC身影．反倒是看到了CIVIC的混合动力车．如此更令人对国产CMC充满了猜想，对此我们特地访问了东风本田副总经理刘洪先生。[编者按]     

东风本田全新CIVIC全国同步上市

2006年4月22日．备受广大消费者瞩目的东风本田全新CIVIC在全国同步上市．位于北京最大的汽车城——东方基业国际汽车城内的东风本田泛旅4S店举行了隆重的上市发布仪式，全新CIVIC轿车市场零售价正式发布：EXi手动挡／自动挡价格为14．78万元／15．78万元；VTi手动挡／自动挡价格为16.78万元／17.78万元；VTi-S手动挡／自动挡价格为17．88万元／18．88万元。东风本田汽车公司和泛旅4S店的相关领导．以及应邀赏车的200余客户共同出席了此次上市发布会。     

旅行车也耍酷

本田发表了全新的9CIVIC旅行车，除了外形挺酷以外，性能也算是不锚。与国产版思域相同，CIVlC旅行车也装备最新的1．8L排量_-VTEC发动机，最高输出功率为104kW／6500rpm，峰值扭矩为174Nm／4300rpm。此外，CfVIC旅行车还配备有动态底盘控制系统，可以在运动（Dynamic）、普通（Normal）和舒适（Comfort）之间对底盘进行设定，满足驾驶者在各种不同路况下对操控性能的需求。     

东风本田新思域上市

1月8日，东风本田汽车有限公司在北京宣布，共进行19项重要技术改进和革新的CIVIC（新思域）心动上市。     

世界车

CMC（为译市民）这个名字，就能看出当年HONDA的设计初衷，就是为普通平民百姓而设计的。最早的时候，CIVIC基本上是专门为了北美市场而设计曾家庭轿车，但随着CIVIC的成功。本田陆续在全球投放，并最终成为了在技术上不断进取的本田代表车型，技术是贯穿CIVIC二十多年历史的主线，先进的发动机和车身．底盘技术，优异的操控性能都是CIVIC的代名词，多年来，历代CIVIC都是改装迷们最为津津乐道的话题。[编者按]     

动感舒适的生活现在开始--新CIVIC

东风本田全新CIVIC,采用“平台网纹珩磨技术”汽缸及“单凸四气门”等众多先进技术的i-VETC发动机,使其在只有1.5L油耗水平下动力达到了2.0L水平。本文将系统介绍该车采用的新技术。     

Question & Answer

我听说本田的VTEC以及后来的i-VTEC技术最初是为了提高发动机的动力性能,但是目前本田很多民用车使用的i-VTEC好像更侧重于节油,请问编辑老师是这样吗?     

蓝天与爱同行——东风Honda携手CIVIC车主内蒙古环保行

6月14日，东风本田汽车有限公司（下称东风Honda）CIVIC（思域）节油大赛暨环保行动在内蒙古兴和县举行。东风Honda携手155位CIVIC车主和来自全国的23位CIVIC（思域）节油大赛精英选手共同植下一片绿色，为环保做出一份贡献。     

东风本田新思域上市

2014年6月27日，CIVIC（思域）在广东国际赛车场的专业赛道闪耀登场。其中，让车迷热血沸腾的2．4LSi版本终于引入中国;同时，东风本田还推出1．8LXi经典版车型．并整体大幅提升全系车型价值感，为消费者提供了更多的选择空间以及价格优惠。     

非凡意义 本田思域历史回顾

2016年全新东风本田第十代思域上市,新车融入了本田最新的科技,1.5DOHC缸内直喷涡轮增压发动机让思域终于走进了“T阵营”。本田思域的英文命：CIVIC,取自Civilization“平民”,这体现了思域在推出之时,本田对其市场的定位--经济、好开、遍布大街小巷。     

东风本田思威（CR-V）车发动机故障灯报警

<正>1故障现象一辆2012年5月生产的DHW6452R2ASD东风本田思威(CR-V)车,因发动机故障灯报警而进厂报修。该车搭载R20A7 2.0L i-VTEC电控汽油发动机和6速手动变速器,已行驶里程数约53000km。客户反映该车近段时间经常出现发动机故障灯报警现象,但发动机怠速及加速性能没有明显异常。     

保时捷 911 GT3

无论车迷是想在俱乐部车赛的赛道上，还是普通的道路交通中驾驶新款Porsche 911 GT3，这款汽车的活力和性能都会给人留下深刻印象。3.6升排量的自然进气发动机带来415马力的最大输出功率，这在量产跑车中是个破纪录的成绩。GT3的6缸发动机在7600rpm时可以达到最大输出功率，其最大发动机转速限制为8400rpm，     

东风本田·思域Civic

Civic搭载的是全新开发的1.8L i-VTEC发动机。从数据上看，Civic的最大功率达到103kW/6300r/min，升功率为57.25kW/l，最大扭矩为174Nm/4300r/min，升扭矩96.72Nm/L，已经达到了2.0L发动机的动力水平了。在环保方面也达到欧Ⅳ排放标准。     

肌肉工程

2014款克尔维特无疑是今年北美车展上晕大的明星,这个美国肌肉车的代表已经发展到第七代了,经过洗心革面后又站到了美国超级跑车角斗场的中央。这一次,它装备的全新6.2升V8发动机,是克尔维特有史以来最强劲的动力,可以输出450hp（335kW）的最大功率和610Nm的最大扭矩，而且最大扭矩从1000rpm就开始爆发，并一直持续到4000rpm，可与现款克尔维特的7．O升V8发动机相媲美。从静止加速到60英里朋寸只需不到4秒，而且在排放方面也有重大改进。