共查询到14条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
在建船舶抵押登记由于相关规定不够明确,成为船舶登记中较模糊复杂的工作,但与航运造船业的发展是相当密切。文章从在建船舶抵押登记的相关法规出发,分析了该登记可能存在的工作疑虑,然后分析该登记的工作现状,最后对在造船舶抵押登记的做法提出建议。 相似文献
2.
内河在建船舶抵押登记风险研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于造船企业自身特点,船舶企业贷款担保难是制约其融资的主要瓶颈。为落实国家船舶工业调整振兴规划,交通部海事局制定了《建造中船舶抵押权登记暂行办法》,对在建船舶办理抵押权登记,拓宽了船舶建造企业的融资渠道。 相似文献
3.
<正> 广东海事局近日发布实施《广东外商独资船厂建造中船舶抵押登记管理办法(试行)》(以下简称《办法》),以拓宽广东辖区内船舶建造企业融资渠道。该《办法》规范了广东辖区内外资船厂建造中船舶抵押权登记的管理,一定程度上扶持广东造船业的发 相似文献
4.
为了解决船舶抵押登记中的实际问题,本文就"共有船舶的抵押""光船租赁船舶抵押""抵押船舶转让"做了具体的探讨与分析。 相似文献
5.
《中华人民共和国物权法》(以下简称《物权法》)的出台,明确了动产所有权转移、共有物及担保物权制度,必将对我国船舶抵押登记制度的完善产生重要影响。文中通过对船舶抵押登记制度现存问题的分析,提出了一些完善意见,要求我们在船舶登记工作实践中应当适应《物权法》对船舶抵押登记工作的新要求,以保障船舶抵押登记有关各方的合法权益。 相似文献
6.
江苏、浙江以及福建等地船厂的实践表明以在建船舶抵押获取银行贷款实为一良好的融资方案。把握在建船舶抵押权的性质对于实践中有效运用此融资模式至关重要。本文从法律关系三要素的角度论证在建船舶抵押权与浮动抵押权之契合。 相似文献
7.
建造中船舶抵押权登记问题探析 总被引:1,自引:0,他引:1
我国虽然承认了建造中船舶抵押的合法性,但仅仅是在《海商法》和《船舶登记条例》中做了简单的规定,在整个建造中船舶抵押权制度,尤其是登记制度方面缺乏完整的立法。就新近颁布的《物权法》而言,尽管也进一步从基本法律的角度肯定了以建造中船舶抵押的方式,但是相关的配套制度仍然没有完善。因此,笔者根据当前造船市场的状况,并结合相关的国际公约和国外立法,试图从立法的角度对建造中船舶抵押权登记中不同于一般的船舶抵押登记的问题做以探讨,以期这些方面的完善为我国造船业的融资提供通畅的法律通道。 相似文献
8.
文中结合《物权法》,对船舶抵押权登记的法律性质、法律效力以及登记对抗制等问题进行了分析,澄清了对船舶抵押登记相关法律问题的不确定性认识。 相似文献
9.
在世界航运市场上,船舶抵押对于资金匮块的船东不失为一种以船舶作为担保而取得贷款的有效融资手段。笔者试图探讨有关船舶抵押的法律和实务,并讲话氏押权的有效设定、1共有船舶的抵押、抵押船舶的保险、抵押权人违约时抵押权人的救浏办法,抵押船舶经司法变卖后债权人之间的受偿顺序,以及抵押船舶真实船东身份的认定等法律问题。 相似文献
10.
通过船舶登记的概念、分类及特点,分析船舶物权变动模式以及抵押登记的相关规定,阐述了船舶登记中存在的问题,提出了不能仅凭船舶登记确定船舶所有人及抵押效力的观点,并就解决目前船舶登记中存在的一些问题提出了相关建议。船舶登记,是指赋予船舶以国籍和权利与义务的行为,即对船舶享有某种权利的人,向国家授权的船舶登 相似文献
11.
长江口位于我国经济最发达区域内,是长江黄金水道的入海口。港口吞吐量的迅猛发展和经济发展所需求的土
地资源紧缺带动了码头疏浚业和采砂业的兴起。随之而来的是对小型疏浚船舶和小型采砂船舶管理压力的增加。由于追求
最大利益,小型工程船舶施工中不时地进行违法作业,乱抛泥, 乱采砂,破坏了正常的商业竞争秩序,破坏了环境、通航和
航道条件,因此急需政府有关部门加强管理、遏制违法行为的蔓延。通过几年实践,对于如何完善对长江口小型工程船舶
的管理进行总结,供学者及政府部门参考。 相似文献
12.
ARMA模型在预测船价指数中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
船价是造船行业中最重要的指标之一,目前市场预测船价指数方法均没有考虑船价的自身长期趋势,为此在预测船价指数中引入ARMA模型,充分考虑了时间序列自身的发展趋势,以得出更准确的船价预期. 相似文献
13.
文中通过对渔船的种类及特点的介绍,结合单一商船和渔船碰撞的案例,分析了渔船和商船碰撞的主要原因,进而对商船航行在渔区时应采取的安全措施提出了一些建议。 相似文献
14.
湛江港湾船舶污染事故风险分析及管理策略制定 总被引:1,自引:0,他引:1
文中针对湛江港口的特点,分析了船舶污染事故的风险及其危害后果,论证科学的管理策略,根据“把握规律,抓注重点,关注异常,给力预防”的基本要求,提出了防控湛江港湾船舶污染事故的工作思路. 相似文献