共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
对微机联锁系统接口电路的结构,工作原理,故障--安全性能进行了分析研究,并结合实际分析了在微机联锁系统中的部分典型接口电路。 相似文献
2.
3.
论述了单片机在机车电台中的应用情况,详细介绍了NJU-750控制器的软件、硬件及工程原理;经现场实践表明,NJU-750控制器性能优良,工作稳定可靠,经济效益显著。 相似文献
4.
对压电材料的准静态场,采用变分原理的一种新方法--变积方法。建立了与H-W变分原理相对应的一组广义变分原理,揭示了压电材料的变分学特征。 相似文献
5.
以JB-3型晶体管电油泵为例,分析了其构造,工作原理和性能特点,着重谈了电油泵故障常发生部分电气元件的检测方法和维修对策,并对如何正确使用电油泵,谈了见解,对于其他型号电油泵的使用和检修,亦可作为参考。 相似文献
6.
利用凸性方法及最大值原理,在一定条件下,证明了一类抛物型方程解的Blow-up的充分条件。 相似文献
7.
发动机缸套—活塞环磨损模拟试验机及其试验分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了自制的FGM-1缸套-活塞环快速模拟磨损试验机的原理与主要结构,。并利用实际使用的缸套和活塞环作为试样,在一定范围内对载荷,速度和润滑量参数的组合进行试验,验证了试验机的模拟性,性能稳定性,测试系统的重复性与灵敏性。实验结果表明,所研制的试验机可有效地对缸套,活塞环的磨擦学特性进行了研究。 相似文献
8.
水混—乳化沥青混合料配合比设计与施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据对水泥-乳化沥青混合料的强度形成与路面性能特点的研究,用进一步修订的马歇尔稳定度实验方法设计水泥-乳化沥青混合料的配合比,在室内研究的基础上,结合实验路的铺筑,以水泥-乳化沥青混合料路面的施工方法进行探讨,提出了合理的施工方法。 相似文献
9.
一种基于张量列式的高性能平面4节点杂交/混合单元 总被引:2,自引:1,他引:1
采用张量形式,从Hellinger-Reissner变分原理出发,建立一种列式杂交/混合有限单元的效方法。该方法利用了张量的不变性,剔除了坐标系统转换的影响,通过应力参数与独立变形模式一一对应的方法,选择并优化应力场,由此建立高性能的杂交/混合单元。据此方法,建立了一个4节点杂交/混合单元。数据算例表明,该单元具有不变性、普适性、不含零能模式,性能优良。 相似文献
10.
11.
介绍了VF-Sepic-PFC电路的工作原理,提出了其主电路和控制电路的设计方法,样机设计和实验证明该方法的正确性。与通用的Boost-PFC电路相比,VF-Sepic-PFC电路无需专用IC,控制电路设计和调试简单;输出电压可以高于也可以低于输入电压峰值,易于实现输入输出隔离。 相似文献
12.
13.
WMS—1型远洋船舶轮机仿真训练器的I/O接口系统 总被引:1,自引:0,他引:1
程树良 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1998,22(1):90-92
轮机仿真训练器具有输入输出接口多点、数据量大且计算机系统用于I/O操作的机时较少的特点。因而,优化I/O接口系统的配置对提高轮机仿真训练器的总体性能具有重要的作用。WMS-1型远洋船舶机仿真训练器I/O接口系统很好地解决了这个问题,文中全面叙述了它的设计思想、硬件组成、数据通信原理和程序实现方法。 相似文献
14.
介绍了GPS与船舶回转试验的原理,阐述了在船舶性能试验中GPS的数据采集、分析和处理的方法,精确的测量船舶的回转性能。 相似文献
15.
分析了电控直列泵-管-阀-嘴柴油喷射系统的基本喷射特性。针对该系统喷射特性方面存在的一些问题,笔者提出一种改进的方法;介绍了方法的控制原理和结构特点,并进行了喷射控制特性的匹配试验。研究结果表明,该方法对电控PPVI系统中初期喷油速度及高速小油量的控制具有良好效果。 相似文献
16.
在分析了Mn对奥贝球铁组织和性能影响的基础上,研究了非Cu-Ni-Mo合金化的高Mn奥贝球铁的生产方法。结果表明,采取组合工艺措施,使用球铁棒材以及运用球墨可锻铸铁的生产工艺,可使含Mn0.7%左右的非合金奥贝球铁具有理想的组织和性能。 相似文献
17.
王诗Xiu 《青岛远洋船员学院学报》1996,17(2):52-63
本文对SAIT公司生产的窄带直接印字电报(NBDP)主设备---XH5112机的微机部分硬件电路作解释。通过对6808CPU执行几条指令的过程的描述阐明XH5112机的各存储器和编址端口的访问方法以及各有关器件在本机电路中所起的作用,从而对该机微机部分主体电路的构成原理作出解说。 相似文献
18.
主要介绍了国外研究较为成熟的两种评价沥青胶结料疲劳性能的试验方法,以及两种方法的试验原理和过程,并分析了G*Sinδ与DER指标在评价疲劳性能方面的有效性。 相似文献
19.
随着电子技术及微处理机的发展,电控自动变速器正实现一机多参数多规律控制,并在此基础上将变速器微机和发动机微机合并在一起,实现综合控制。电控自动变速器变速冲击小,采用最佳的经济性和动力性换档,大大地改善了整车性能。介绍了电控自动变速器的控制原理、基本组成及其部件的工作原理以及性能检测方法和故障诊断方法。 相似文献
20.
周转轮系运动的叠加原理及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
刘宁 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2000,24(4):421-424
通过实例提出了周转轮系传动比计算中的一个新原理-叠加原理,该原理具有一定的理论价值,特别在分析和求解复杂轮系传动比问题上有重要的应用价值。 相似文献