基于VisualAge for Java的Web数据库

介绍了一种新的实现Ｗｅｂ交互式页面,即用ＩＢＭ ＶｉｓｕａｌＡｇｅ ｆｏｒ Ｊａｖａ为开发平台,利用它的可视化编程特征,快速地开发Ｊａｖａ Ａｐｐｌｅｔ（Ｊａｖａ小应用程序）。同时,以ＩＢＭ ＵＤＢ ＤＢ２ Ｖ５．０作为数据库服务器,通过它的ＤＢ２ ＪＤＢＣ驱动器可使应用程序与数据库进行数据交换。在浏览器中运行嵌入了这种Ａｐｐｌｅｔ的ＨＴＭＬ程序,可以直接访问数据库,从而在Ｗｅｂ页面下实现交互式面     

基于WWW的远程教学软件的设计

给出了一个在ＷＷＷ环境下用ＡＳＰ结合Ｊａｖａ编程实现的ＣＡＩ软件的设计技术，支持教师控制和选择式两种数学方式，在教师控制式学习方式下，教师掌握着整个教学过程的控制权；     

基于Intranet和Java的面向对象分布并行处理系统

介绍了基于Ｉｎｔｒａｎｅｔ和Ｊａｖａ语言的面向对象分布并行处理系统。     

机车牵引电机滚动轴承状态监测管理系统的设计

本文介绍的状态监测管理系统是与ＪＤＺ－１型检测仪配套，在仪器检测的基础上实现机车牵引电机滚动轴承状态维修的专门软件，文中介绍了系统结构的总体设计，主要功能和系统设计中遇到的主要问题及解决方法等。     

快速拟定基本型设计参数的方法及其应用

以《公路路线设计规范（ＪＴＪ０１１－９４》提出的为使线形连续、协调，对于基本型，回旋线－圆曲线－回旋线的长度之比最好设计成１：１：１为前提，导出了既能满足设计要求，又能迅速、准确地确定基本的半径和缓和曲线长度的计算公式，并提出临界值的概念。     

试论公路建设中实施路基土CBR（承载比）试验的必要性

加州在载比试验最早是由美国提出来，它是评价路基土和路面材料强度和稳定性的主和路面材料强度和稳定性的主要依据。我国ＪＴＪ０３３－９５和ＪＴＪ０５１－９３两项标准也对ＣＢＲ试验作了明确规定。但目前我国有关部门及人员对此还缺乏必要的了解和认识，在计多关键技术问题上没有获得普遍的共识。因此，为了保证路基填筑的施工质量，提高路基的稳定性，应加强该试验的推广应用工作。     

叠合框架受力性能的试验研究

对两榀两跨两层叠合框架试件（ＫＪ１，ＫＪ２）和一榀条件基本相同的整浇框架（ＫＪ３）进行了试验，用对比试验研究的方法，研究了叠合框架二次受力特性，证实了叠合框架梁的正弯矩钢筋“应力超前”，叠合层压区混凝土“应变滞后”的特性仍然存在。试验证明，同基本条件的前提下，叠合框架的承载力不会低于整浇框架。进而探讨了叠合框架的传力机构，提出了保证叠合框架节点整体性的构造措施。     

PJX—I型汽油喷射器检测清洗机的研制开发

本文对研制开发的ＰＪＸ－Ｉ型汽油喷射器检测清洗机的结构、电控部分，设计方案的选择和基本工作原理做了阐述，并介绍了整机特点与功能。     

JT6890W／JT6890型高级公路客车的开发

ＪＴ６８９０Ｗ／ＪＴ６８９０型高级公路客车是国家经贸委下达的重点技术开发项目，本文简要介绍了该产品研制过程中解决的主要技术问题和市场应用前景等。     

J2108型胶印机电气控制系统的技术改造

本文分析了Ｊ２１０８型胶印机原电气控制系统的弊端，叙述了主令元件与负载间的控制逻辑，介绍了用可编程序控制器对其进行技术改造的方法，提出改造方案，进行了系统逻辑设计与梯形图等设计，从而实现了用ＰＬＣ对Ｊ２１０８型胶印机的自动控制。     

基于Web的计算机辅助测试软件的实现

给出了一个用Ｊ＋＋编写的计算机辅助测试软件的实现方案，该软件在Ｗｅｂ环境下使用，分教师操作和学生操作二部分，教师可进行试题库维护、安排测试等，学生可进行操练和测试。     

适于电气化铁道的微机计轴通信子系统的研究

简述了微机计轴技术的现状和一般构成，以ＪＷＪ－Ｃ型微机计轴设备为例，分析了其通信子系统的性能。在此基础上，针对上述系统的缺陷，提出了一种新的微机数据通信子系统的结构，并以Ｉｎｔｅｌ８３４４和Ａｍ７９１０实现了此子系统。这种新的设计具有数据通信的标准接口，通信有效性得到显著改善。最后，根据电气化铁道恶劣的电磁环境，提出了抗电磁干扰的对策，从而使系统可适于电气化铁道的应用。     

高韧性焊条J507GR的研制

对于Ｊ５０７ＧＲ焊条，研究了在保证其拥有优良焊拉工艺性能的基础上进一步提高冲击韧性的问题，用正交设计的方法优选出焊条药皮的最佳配比，获取优良的焊接工艺性能，控制熔敷金属合金元素的匹配，加入适量的Ni和微量的Ｔi，成功地研制出具有高韧性的低氢钠型焊条Ｊ５０７ＧＲ。     

汽车主动悬架一种控制方法的研究

本文研究了汽车主动悬架部分状态变量反馈控制问题，介绍了设计并优化其控制规律的基本原理和计算方法，以“山花”牌ＪＨ６３１Ｋ汽车为对象算出了最优控制规律，完善了现代控制理论在汽车主动悬架设计中的应用。悬架性能的数值仿真和模型试验结果表明：主动悬架比被动悬架具有更好的减振性能；主动悬架的部分状态变量反馈优化控制与完全状态变量反馈优化控制减振效果相接近，且易于实现，具有更大的实用价值。     

多媒体数据压缩技术及其实现

根据上海站多媒体信息网与信息中心的实际需求，重点介绍了静态图象压缩标准ＪＰＥＧ的基本原理，分析并给出了采用硬件的软件方式实现该标准的多种途径。     

JS6110S型双层客车的开发研制

本文简要阐述了ＪＳ６１１０Ｓ型双层客车开发的必要性，市场前景，技术要求，设计原则和结构特点，重点论述了主要技术参数确定的思路，总成选择过程及一些具体问题的处理措施。     

环球数据网中多媒体信息的制作方法

讨论了使用Ａｐｐｌｅｔ制作环球数据网ＷＷＷ中多媒体信息的方法，包括如何编写嵌入Ａｐｐｌｅｔ的ＨＴＭＬ文档，Ａｐｐｌｅｔ使用的标记及其属性含义，用Ａｐｐｌｅｔ的ＪＤＫ库中常用的基本动画类Ａｎｉｍａｔｏｒ软件和另一个重要的ＩｍａｇｅＭａｐ软件制作了多媒体信息的初始页。     

沥青路面厚度计算程序的设计和应用

路面质量的好坏直接影响到车辆的行驶速度、运输成本、安全和舒适。为了方便广大工程技术人员进行路面设计方案比选和路面厚度计算，根据ＪＴＪ０１４－９７《公路沥青路面设计规范》的设计理论和方法，以及路面结构厚度计算的有关要求，本文作者编制了应用程序ＡＰＪＳ。并详细介绍了该程序的应用方法和计算实例，计算结果准确，能够满足设计精度要求。     

青少年牙周炎遗传方式的研究

应用遗传学原理及方法对中国汉族人群中５１例青少年牙周炎（简称ＪＰ）及其家属患病情况进行遗传统计学分析，以确定ＪＰ的遗传方式。结果发现ＪＰ有明显的家族聚集性，发病以女性多见。遗传方式符合常染色体隐性遗传，与一些国外学者的报道相一致。表明我国汉族人群中ＪＰ发病的遗传因素同其它种族及地区的人群相似。同时认为ＪＰ有可能属于多因子遗传病。     

岩体工程稳定性评判的一种新方法

提出一种新的岩体工程稳定性评判方法，该方法通过利用基于Ｊｏｒｄａｎ算法的Ｈａｍｉｌｔｏｎ图的遍历性，有效地模拟工程、地质、岩体结构等各因素之间的综合作用，从而使岩体工程评判过程的实现更加切合工程。