AK微博控 收藏二手车

收藏汽车无论在国外还是国内都不算什么新鲜事,国内的汽车文化虽然刚刚兴起,但汽车收藏也算有了一段时间。与以往我们认识到的汽车收藏不同,80后们创建了一个全新的汽车收藏流派,他们收藏的汽车大多都是在他们幼年生长时期盛行的车型,或者是和他们同年诞生的车型。本期AK微博控就讨论二手车收藏的话题。     

汽车模型被浓缩的艺术品

随着汽车开始走入寻常百姓家,收藏汽车模型逐渐成为一种时尚。车模收藏是汽车文化收藏中人数和种类最多的一种。据估算,目前我国的汽车模型收藏者至少有30万人。汽车模型不仅是一件精致的艺术品,更浓缩了汽车本身的丰富内涵,是汽车文化最主要的载体。在每届汽车展览会上,汽车模型展台都是观众必看的“活动”之一。花上几百元,或者狠心花上千元买一个中意的名车模型,也冒充一下“有车族”。     

"车书"收藏爱好者

现在喜欢汽车收藏的人很多。有人喜欢收藏车标,有人喜欢收藏汽车模型,但有种鲜为人知的汽车爱好也许很少有人听说,那就是收藏“车书”——汽车样本。     

有关汽车的收藏家

有许多人对汽车情有独钟。他们数十年如一日，呕心沥血地专门收藏与汽车有关的物品，成为名副其实的收藏家。     

传承下的光荣

9月5日，北京汽车博物馆与法国米卢斯国家汽车博物馆联合举办新闻发布会，正式发布两馆在2014—2015年的文化交流合作活动。中国国车红旗CA770正式入藏法国米卢斯国家汽车博物馆，这是该馆入藏的第一辆中国品牌轿车。《法国国家汽车博物馆一施伦普夫收藏》中文版首发仪式也同期举行。据了解，2015年，法国米卢斯国家博物馆典藏车——布加迪专题展也将走进北京汽车博物馆。这是欧洲汽车经典文化首次向亚洲公众展出……     

张文勇：痴迷车模在世界

和别人不同，张文勇收藏车模是从收藏真车开始的。 那是在1996年，张文勇开车经过一个小区，看见停车场里停放着一台老红旗轿车。刹那间，他心中潜藏着的汽车收藏梦想被激发了。“以前对汽车只能说是喜欢，但那一次，真的被老红旗慑人的气势给迷住了。我收藏汽车和车模的历史就是从那时开始的。”     

车证收藏

李先生有个特殊的爱好——收藏汽车通行证。汽车通行证就是平常简称的车证。车证收藏在国内还是比较冷门的项目，因为车证的种类是近两年才渐斩丰富起来，并且一般的人也不会有多少机会接触到这类车证。据我们了解，北京地区有此爱好的人为数不多，李先生应属于是这门收藏的佼佼者之一。[编者按]     

收藏人生——访中国老爷车收藏家黄宗敏

为了实现儿时的汽车梦想,他建成了规模宏大的汽车营销集团,为了传承百年以来的汽车文化,他开创了与国际接轨的老爷车博物馆,这就是老爷车收藏家黄宗敏的收藏人生。     

汽车文化的力量

汽车文化作为一种概念提出，在中国还只是近二十年的事情。时至今日，越来越多的人都在谈论汽车文化，但能够把什么是汽车文化准确地表述出来的，却是极为鲜见。伴随中国汽车工业正在由汽车制造大国向汽车强国的演变，汽车文化正在以前所未有的力量，深刻影响着汽车生产和消费等众多领域，并对全社会的意识形态形成冲击。[编者按]     

浮光重现 最是难舍 “老爷车”

随着时光的流逝．世界最初生产的汽车存世量愈来愈少，逐渐成为欧美各国收藏家的追逐热点。他们从二十世纪二十年代开始投资收藏具有很大升值潜力的老式汽车．如美国著名汽车收藏家比尔，哈拉在几十年中耗资数百万美元，走遍世界各地．收藏了各国早期生产的奇形怪状、色彩分呈的老式汽车1400辆，估价超过4000万美元。他在内华达州赌城雷诺创办了一座“汽车博物馆”．每年有40万游客慕名而来．亲眼目睹早期汽车的神韵和风采。     

“老爷车”趣谈

所谓“老爷车”．就是指人们过去曾经使用过的．现在作为“历史文物”供人们欣赏、鉴赏乃至收藏的汽车，“老爷车”的出厂日期至少要20年以上．也就是说在2004年提到的“老爷车”，是指1984年前制造的汽车。“老爷车”按出厂的时间早晚又分级，资历老的“老爷车”是指1907年以前生产的汽车。     

收藏鉴赏汽车模型新时尚

随着汽车开始走入寻常百姓家，收藏气车模型逐渐成为一种时尚，据估计，目前我国的汽车模型收藏者至少30万人。汽车模型不仅是一件精致的艺术品，更浓缩了汽车本身的丰富内涵，是汽车文化最主要的载体。你可知道，车模的收藏和鉴赏中还有许多学问呢。     

真关心我们

1、贵刊第269期，封面印有AUTO是汽车的缩写，而侧面印有AOTO不知是什么意思?还是印错?2、可否介绍一些大面包车．其它车的情况?3、真正我国开发研制的汽车有没有出口到外国的，如有，到什么国家，什么价格?4、在印刷汽车广告和封面时．可否再精致点．可否每期印一张海报，这样可以方便收藏．     

繁荣汽车文化 构建和谐汽车社会

谈起“汽车文化”，人们并不陌生，但是关于“汽车文化”的定义，以及如何繁荣汽车文化，还有待探讨。在此，就“繁荣汽车文化构建和谐汽车社会”谈一些个人观点，主要分三部分内容：一、关于文化；二、关于汽车文化；三、和谐汽车社会需要汽车文化。     

独有的澳洲汽车文化

“是汽车产品引领汽车文化，还是汽车文化引领汽车产品？”这是所有中国自主品牌汽车企业都要思考的问题。中国车企目前都在研发产品和销售产品。但是没有引领汽车文化的发展潮流，汽车文化建设必然是中国自主品牌汽车企业必须面对的挑战。2013年1月作者走进澳大利亚，     

浅谈汽车模型收藏

随着中国进入汽车社会，越来越多的国人圆了汽车梦，汽车的发烧友队伍不断壮大，一个集文化、历史、收藏价值于一身的载体——汽车模型便得到了越来越多汽车爱好者的青睐。     

中国汽车只是需求，不是文化

当业内人士因1月汽车销售短暂超越美国而沾沾自喜，我不禁更要期许，中国除了是汽车消费的大国，未来更要成为汽车文化的大国。     

汽车的多功能

汽车一旦脱离了生产工具范畴进入民众生活领地便被赋予了各种社会色彩和文化禀性。在投资者眼中汽车就是生财之源，在政府眼中汽车就是创利税大户，在服务商眼中汽车就是衣食父母，在能源巨头眼中汽车就是最大的客户     

汽车文化与汽车社会意识的扩展

汽车文化一方面客观表述了汽车社会存在的问题，社会的发展价值，理问题和矛盾。一方面挖掘了汽车辩证地引导人们处汽车文化是中国文化的一个组成部分，中国的汽车文化发展周期较短，滞后于汽车市场的发展速度，目前，汽车文化的平台和载体主要集中是大中城市，其融入和延伸空间很大。     

汽车文化需要积淀——访中国汽车文化委员会会长、中国文化产业促进会常务理事申崇明

世界汽车工业发展至今已有一百多年的历史，从第一辆汽车诞生至今，中国的汽车历史也有半个多世纪的时间。然而，什么叫汽车文化？汽车文化应该包括哪几个方面？很多人还不甚明了。为此，本刊记者专访了中国汽车文化委员会会长申崇明。