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<正>《船舶与海洋工程》期刊自1985年2月诞生起至本期出版已满100期,并将迎来其30周年华诞。30年来,《船舶与海洋工程》在各级领导的关心下,在业界广大科技人员的支持下,伴随着我国改革开放前进的步伐,见证着船舶与海工行业的快速发展,出版质量不断提高,影响力持续扩大,逐渐成长为广受业界欢迎的科技期刊之一。在此纪念出版100期和创刊30周年华诞之际,我们谨向所有关心和支持本刊发展的各级组织、广大读者致以崇高的敬意和衷心的感谢! 相似文献
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《广东造船》由广东省科学技术协会主管、广东造船工程学会主办,创刊于1982年1月,是华南地区创办最早的船舶与海洋工程学术刊物之一,至今已出版了整整100期。二十六年来,作为反映广东省船舶与海洋工程设计、建(修)造、科研、教育、管理及经贸等方面水平的一个重要窗口,《广东造船》坚持正确的办刊方向。树立"建设精品学会会刊"的奋斗目标,积极融入我省船舶与海洋工程建设的大潮中。实现了从不定期出版、单 相似文献
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由上海市船舶与海洋工程学会主办的《船舶与海洋工程》（原《上海造船》）是一份公开发行的面向船舶与海洋工程领域的科技类专业学术期刊（刊号ISSN2095-4069/CN31-2076/U），自1985年创刊以来，在促进船舶科研发展和推动造船技术进步等方面发挥了积极作用。 相似文献
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<正>《中国造船》2015年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2015年预定增加出版两期增刊:这二期增刊都是船舶与海洋工程专业方面相对集中和难得的技术资料,旨在为加快发展我国船舶与海洋工程作贡献。《中国造船》2015年增刊(1)预定于2015年上半年出版,主要刊登船舶与海洋工程专业的工程技术论文(科研成果和工程实践论文约60篇),订价每本180元(免收一般印刷品邮寄费)。 相似文献
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<正>热烈庆祝《船舶与海洋工程》创刊30周年!邮发代号4-890《船舶与海洋工程》是上海市船舶与海洋工程学会于1985年创刊的一份国内外公开发行的面向船舶与海洋工程领域的综合性科技期刊(中国标准连续出版物号ISSN 2095-4069/CN31-2076/U),自创刊以来,在促进船舶和海洋工程科研发展和推动行业技术进步等方面发挥了积极作用。 相似文献
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<正>《中国造船》2015年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2015年预定增加出版两期增刊:这二期增刊都是船舶与海洋工程专业方面相对集中和难得的技术资料,旨在为加快发展我国船舶与海洋工程作贡献。《中国造船》2015年增刊(1)预定于2015年上半年出版,主要刊登船舶与海洋工程专业的工程技术论文(科研成果和工程实践论文约60篇),订价每本180元(免收一般印刷品邮寄费)。 相似文献
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船舶力学的发展不断地推动和促进着船舶与海洋工程领域的发展.船舶力学是船舶与海洋工程技术创新发展的重要源泉之一,而船舶与海洋工程的需求又是船舶力学发展的基础,两者密切相关,与时俱进.
为了更好地推动我国船舶力学科学事业的发展,为从事船舶与海洋工程力学研究的科研工作者提供一个科学论文交流的平台,把我国的船舶与海洋工程力学研究成果介绍到世界,中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会船舶力学委员会于1997年联合创办了《船舶力学》杂志,同年9月份《船舶力学》第1期与读者正式见面.随后,每期都按时出版,迄今当她满二十周岁的生日时已出版发行165期. 相似文献
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浙江七里港船业有限公司始建于1983年，是温州地区最早从事专业造船的民营企业之一。公司自成立以来，一直稳步的发展着并壮大，到2004年下半年，公司已经具备建造万吨级船舶的生产能力。在国家四部委发出《全国低质量船舶专项治理活动方案》以及《温州市船舶制造企业整治评估标准》颁布以后，在市船办和上级各有关部门的领导和支持下．公司按照各级政府和部门的要求，结合公司的实际情况，进行了深入的整治工作，取得了可喜的整治成果。 相似文献
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<正>热烈庆祝《船舶与海洋工程》创刊30周年!邮发代号4-890《船舶与海洋工程》是上海市船舶与海洋工程学会于1985年创刊的一份国内外公开发行的面向船舶与海洋工程领域的综合性科技期刊(中国标准连续出版物号(ISSN 2095—4069/CN31—2076/U)),自创刊以来,在促进船舶和海洋工程科研发展和推动行业技术进步等方面发挥了积极作用。《船舶与海洋工程》己入选中国核心期刊(遴选)数据库、万方数据数字化期刊群、CNKI中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价数据库和中文科技期刊数据库。先后荣获2008年中国船舶系统优秀 相似文献
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《船舶与海洋工程》创刊于1985年,是上海市船舶与海洋工程学会主办的一份国内外公开发行的面向船舶与海洋工程领域的综合性科技期刊(中国标准连续出版物号ISSN20954069/CN31--2076/U)。自创刊以来,其在促进业界科研发展和推动行业技术进步等方面发挥了积极作用。《船舶与海洋工程》已入选中国核心期刊(遴选)数据库、万方数据数字化期刊群、CNKI中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价数据库和中文科技期刊数据库。本刊多次荣获中国造船工程学会优秀期刊奖,2019年获颁上海市科技期刊审读优秀奖。根据有关统计,《船舶与海洋工程》的影响力在交通水运类科技期刊中名列前茅。 相似文献
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<正>《中国造船》2015年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2015年预定增加出版两期增刊:这二期增刊都是船舶与海洋工程专业方面相对集中和难得 相似文献
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<正>当前,我国造船业已经进入优胜劣汰的提速阶段,向高附加值船舶转型已经成为各大船企提升竞争优势的首要战略。于2013年年底发布的《船舶行业规范条件》严格要求船企加大自主研发创新力度,要以推动技术进步和创新为主要任务,以此提高我国造船整体的国际竞争力。上海佳豪船舶工程设计股份有限公司作为国内综合实力最强的船舶与海洋工程高新技术企业之一,一直以科研创新为核心竞争力,走在造船界的前沿,受到业界的高度评价。6 相似文献
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<正>《船舶》杂志创刊于1990年,是由国家科技部(原国家科学技术委员会)和国家新闻出版总署联合批准出版、国内知名的船舶科研与设计单位——中国船舶工业集团公司第七○八研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院,简称 相似文献
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<正>《中国造船》2016年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2016年预定增加出版一期增刊:这一期增刊主要是海洋工程专业方面相对集中和难得的技术资料,旨在为加快发展我国海洋工程作贡献。《中国造船》2016年增刊预定于2016年下半年出版,内容主要是海洋工程学术年会论文(科研成 相似文献
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我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期,国务院审议并原则通过的《船舶工业调整振兴规划》适时出台。振兴规划中强调指出：要“开发高技术高附加值船舶,发展海洋工程装备,培育新的经济增长点”。而受全球经济危机影响,全球造船市场已进入严冬,行业不景气将持续较长时间,借助海洋工程装备走出当前困境,是我国船舶业界的共同认识。 相似文献
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<正>由上海市造船工程学会主办的《上海造船》是一份公开发行的面向船舶与海洋工程领域的科技类专业学术期刊(刊号(ISSN1005-9962/CN31—1540/U_),自1985年创刊以来,在促进船舶科研发展和推动造船技术进步等方面发挥了积极作用。 相似文献
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<正>《中国造船》2016年定期出版季刊,季末出版,全年4期,主要刊登船舶与海洋工程科技学术论文。全年订价130元(含:一般印刷品邮寄费10元)。此外,2016年预定增加出版一期增刊:这一期增刊主要是海洋工程专业方面相对集中和难得的技术资料,旨在为加快发展我国海洋工程作贡献。 相似文献
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《船舶工程》是1978年受中国造船工程学会委托创办的。至今已经完成了30卷175期的编辑出版。作为船舶行业的主流媒体，刊物侧面反映了当前国内船舶界的学术水平。在编委会的大力协助下、广大专业读者的认同下、编辑部工作人员和作者们的辛勤劳动下《船舶工程》在船舶行业内影响不断扩大。 相似文献
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由上海市船舶与海洋工程学会主办的《船舶与海洋工程》(原《上海造船》)是一份公开发行的面向船舶与海洋工程领域的科技类专业学术期刊 相似文献
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正邮发代号4—890《船舶与海洋工程》是上海市船舶与海洋工程学会于1985年创刊的一份国内外公开发行的面向船舶与海洋工程领域的综合性科技期刊。《船舶与海洋工程》反映该领域新成果、新进展,是广大科技工作者和有关师生的良师益友。《船舶与海洋工程》为双月刊,逢双月25日出版。国内向全国各地邮局(所)订阅,邮发代号:4—890。单价15元,全年6期,合计90元。国际订阅通过中 相似文献
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