新的液塑限试验数据处理方法

本文介绍了一种新的多层次最优回归分析方法（XYS）处理液塑限试验数据；提出了新的用线性相关系数判别液塑限试验是否合格的方法及应用实例。     

液塑限试验数据的计算机处理方法研究

针对液塑限试验数据处理过程中步骤繁琐、精度难以保证的困难,提出了一套液塑限试验数据计算机处理方法,并编制了相应的试验数据处理软件。     

Excel表格在土的液塑限试验数据处理中的应用

传统的液塑限联合测定试验中数据处理多采用作图法,人工计算工作量特别大,精度难以保证。运用Excel表格的强大数据处理功能,一次进行程序编制,可供计算多次测定数据,大大减轻了计算量,并且提高了精度,从而方便了数值计算。     

液塑限联合测定法试验方法探究

鉴于“液塑限联合测定法”在测定土的界限含水率时,普遍存在操作难的问题,通过大量试验研究,对液塑限联合测定法加以改进,简化了试验操作,具有一定的实用价值,可供试验人员参考使用.     

液塑限联合测定界限含水量试验数据处理方法

介绍了CASIOfx-4800计算器及等量代换法进行液塑限结果处理，可以简便、快速、准确地得出结果。     

普通粘性土液塑限试验数据处理的分析与研究

针对普通粘土液塑限联合测定法及相关应用进行了分析和探讨,并综合利用Excel强大的数据处理功能和Autocad强大的绘图功能,提出一种方便快捷准确处理数据的新方法,且采用Autolisp进行编程,极大地提高了数据处理的速度和精度。     

低液限粉土液塑限反常现象原因分析

在粘性土中,液限或塑限都和塑性指数呈较好的线性关系,这符合土质学原理.但是当Ip<10以后,这种线性关系消失了.随着塑性指数的减小,塑限不仅没有减小,反而逐渐增大,液限的变化也有类似的情况,出现了塑限反常现象.从假塑性现象、液塑限试验方法、粒径组成及矿物成分和交换离子成分等几方面分析液塑限反常现象的原因,从而进一步探讨粉土的定名方法.     

XJ—5型智能土壤液塑限联合测定仪的研制

该仪器用来测定土壤的液限，塑限，塑性指数，为划分土类，计算天然稠度提供数据。与传统的测定仪比较，具有效率高，精度好，误差小。文章介绍了该仪器的结构，基本原理，主要技术性能指标及现场测试结果。     

解析法在公路液塑限试验成果确定中的应用

液限、塑限是细粒土的两个重要物理指标,采用解析法计算液塑限联合试验所测参数,可确定液限、塑限值,且较其他方法方便、快捷、准确.故而是细粒土液塑限试验中成果确定的一个有效方法.     

液、塑限联合试验成果的数值分析方法

确定土的液限和塑限是土工试验的重要内容。根据液、塑限参数的相关性,采用最小二乘数法、解析法、逐次分半算法等数值计算方法可确定出液、塑限值,同时相关计算结果的置信度、精度分析比较表明,逐次分半算法和解析法精度较高．是工程应用中液塑限成果的方便、快捷、准确的计算方法。     

水泥比对试验结果分析的几点体会

介绍河北省交通行业检测机构水泥比对试验情况,并对试验结果进行分析,以供相关项目及工程技术人员参考和借鉴。     

变压器线圈直流电阻测量及结果分析

根据中小型变压器的试验结果,介绍变压器线圈直流电阻的测量方法、注意事项及规范要求,并对线圈断裂、线圈匝间短路等常见故障测量结果进行分析。     

发动机废气分析仪测试结果故障树分析

汽车发动机废气分析不仅是检查排放污染物治理效果的有效途径,也是对发动机工作状况及性能进行判定的重要手段。采用故障树分析法对发动机废气排放进行分析,对发动机废气分析仪测试结果进行基于故障树的分析,可以得出发动机废气分析仪测试结果与发动机故障之间的联系,提高汽车发动机故障诊断的技术水平。     

发动机性能试验比油耗测量结果的不确定度分析

通过介绍测量不确定度的基本知识,对发动机性能试验中比油耗测量结果标准不确定度的影响因素、分量计算、不确定度的建模及其评定、数据处理方法作一介绍,有望为同类试验测量结果中不确定度评定方案的确定和后续处理提供参考。     

发动机性能试验比油耗测量结果的不确定度分析

通过介绍测量不确定度的基本知识,对发动机性能试验中比油耗测量结果标准不确定度的影响因素、分量计算、不确定度的建模及其评定、数据处理方法作一介绍,有望为同类试验测量结果中不确定度评定方案的确定和后续处理提供参考.     

SEAM沥青混合料的试验结果与技术性能分析

对SEAM沥青混合料的试验结果与技术性能进行了分析。     

公路桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量检测方法的实验研究

交通部新修订的产品行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT／T4—2004（代替JT／04—1993和JT3132．3-90）已于2004年6月1日正式实施。新标准对原标准作了重大修改调整和补充,使现行标准条文内容更趋完善,并对部分力学性能项目的计算和检测方法以及对测试结果的评价做出了规定。本文根据JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》的要求,系统地对公路桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量检测结果的不确定度进行了研究。针对橡胶支座性能检测结果的不确定度特点。分析了测试过程中的方法、设备、量具、和检测环境等因素对测试结果的影响程度。     

规范工地临时试验室管理提高试验检测结果可靠性

规范公路建设工程工地试验检测行为，确保试验检测工作的质量，是一项迫切而又重要的工作，公正、科学、真实、准确地出具试验检测数据和报告，是工程建设各方的共同目标，只有在实践中不断探索，才能使工地试验室向规范化、法制化发展，使工地试验检测工作真正起到控制工程质量的积极作用，使交通建设工程质量管理迈向新台阶。     

水泥抗压强度能力验证统计与技术分析

通过对各参加能力验证实验室的水泥抗压强度结果进行稳健统计分析,根据稳健Z比分数客观评价实验室检测能力,反映实验室的检验技术水平,并进一步对导致验证结果出现偏差的因素进行技术分析。     

应力吸收层类混合料与水泥板界面直剪试验的结果分析

由于旧路面板与应力吸收层材料性质存在很大差异,层间粘层油种类及其用量大小、垂直荷载、温度条件等因素对其界面状态影响较大,利用课题组自行研制开发的LLM路面材料直剪试验仪进行室内模拟试验,并分析上述主要因素对应力吸收层与旧水泥路面板层间抗剪强度的影响。