共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
永伦集团正在装修的新写字楼位于美国银行中心36字楼,向海一方尽览海景。碧蓝的海水在湾仔会展中心前方拐了个弯,V字型的维多利亚港两岸大厦鳞次栉比,绵延不绝。“去年国庆的烟花飞得比这里还高呢!”永伦集团总裁伦志炎先生兴奋地用手比划着对我们说,“在这里睇烟花好靓,这层楼每个窗口都可以睇到烟花,可以容纳三、四百人,我今年打算如往年一样,邀请高校联的校友和友好来睇烟花。”[第一段] 相似文献
2.
“故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州”,诗仙李白的千古名句,让古城扬州具有独特的魅力。2014年4月10日,“安凯美丽中国行”第二季启动仪式在扬州隆重举行,将开启一段全新旅程,为这种美好的遐想增加了新的色彩。来自全国的80多家安凯客车用户代表,以及30多家媒体聚首扬州,共同见证安凯客车这场开年大戏。 相似文献
3.
4.
5.
斯堪尼亚P114运输车车长133米.离3.86米,宽2.4米.是款名副其实的大块头,驾驶这样一个“大家伙”在路上行驶.有哪些技巧.有哪些需要格外注意的地方?北京环卫集团四清分公司的两位驾驶员将告诉我们答案.用他们的话说.“驾驶这个大块头,得有大智慧才行。” 相似文献
6.
7.
在大西南,有一条内地通往西藏的公路,它东起成都西至拉萨,全长3176千米.其间翻越21座海拔4000米以上的高山。横跨14条大河,“鬼见愁”、“老虎嘴”、“一线天”……数不清的危难艰险构成的“生死线”,令无数人望而生畏,心惊胆寒。这条路。人称“西部奇路”,也就是“川藏线”。 相似文献
8.
9.
有一座天然海滨浴场,170~180米之内的海底是平缓的、安全的,水深处最多不过一米七八,而在一百七八十米之外,海底就像山崖一样,突兀的、笔直的、齐刷刷地深入下去,深不见底,深不可测。此处水温骤然下降十几度,且有鲨鱼出没,十分危险可怕。据说,每年盛夏时节,这里都要发生多起游人溺水死亡事故。后来,海滨浴场为安全着想,在大约一百米处的海面上拉起一道“红线”,告诫游泳者“到此为止”,不要再向前游了,否则,就有生命危险。然而,令人不解而又难以想象的是,“红线”标出后,仍有一些胆大妄为者不听警告,独闯“红线”,铤而走险。有人还满不在乎地说:“怕什么,从这红线过去还有几十米才到危险区哩。”殊不知。 相似文献
10.
备受关注的《中华人民共和国道路交通安全法》在历经十年砥砺、四次审议之后,终于在十届全国人大常委会第五次会议上通过表决,定于2004年5月1日起正式施行。法规第四章第三节规定:“残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过15千米”,以法律的形式明确将电动自行车纳入非机动车范畴。 相似文献
11.
12.
《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):240-240
冲击6119米,雀儿山二峰——多普峨扎峰,女子登山队同样可以站上雪山之巅;负重徒步穿越“西藏的阿尔卑斯”伯舒拉岭,发现地图上的空白点;徒步世界的尽头——塔斯马尼亚,书写人生又一段传奇;驻足大香格里拉,高中生在户外的夜空下用镜头找寻星空之美;自驾探秘柴达木,大西北建设者的后代驾车寻访世人遗落的大美之地。现在,他们都将启程!2014年7月31日,第八届“体验无止境——戈尔特斯^TM户外梦想实现”颁奖典礼暨出行仪式盛大举行,“驴友特别奖”、“新探索客梦想之地”、五大年度冠军等奖项逐一揭晓。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
宋俊明是宜昌市公共交通总公司一分公司1066号车驾驶员,在10多年的驾驶生涯和车厢服务中,他以无私的工作态度和忘我的敬业精神,在十米车厢中创造了不平凡的业绩,成为公交行业传播文明的使者。2005年他获得公司“十大优质服务能手”称号,2006年获得宜昌市交通系统“优秀党员”称号,2007年获得公司“十大标兵”称号,2008年获得西陵区“劳动模范”称号,2009年被推举为集团公司“十佳十优好职工”,2010年被评为“宜昌市劳动模范”,2011年获宜昌市“优秀共产党员”称号,2011年当选宜昌市国资系统第五次党代会代表,是2011年湖北省交通运输系统公交服务明星。 相似文献
18.
石油部从美国“Rexnord”公司引进了27台HDS-E型和SPDM-E型拌和机。 1980年8月“Rexnord”公司六名技术人员来我国青海省石油管理局茫崖地区进行了技术培训,并使用了拌和机和其它进口配套机械,修筑了300米水泥稳定材料路段和800米沥青稳定材料路段,路宽为7米。现将拌和机及施工情况分述如下: 相似文献
19.
20.
五,施工观测百米以上大跨度连续梁施工,在我国尚属首次,设计施工均无经验。施工中我们对边跨合拢进行了下述施工观测。 1.13号“T”箱梁悬臂端的竖向变形。 2.13号“T”箱梁悬臂端的纵向变形。 3.13号“T”箱梁悬臂端的扭转变形。 4.13号“T”箱梁悬臂端的桥轴偏转变位。 5.东岸9米段支架位移、支架压缩、基础沉降。现将观测结果整理如下。在浇筑7米段混凝土时支架尚未与箱梁悬臂端接连,模板与悬臂箱梁间仅存在摩阻力。7米段受 相似文献