30年戚机厂工伤死亡56例分析

为了减少铁路工厂伤亡事故的发生,做好预防工作,提高警惕,采取必要安全措施,尽量排除恶性事故苗子。为此,本文将30年来戚机厂所发生的工业性外伤死亡56例,重点就原因、伤势等进行分析。一般资料一、自1952年2月～1982年10月,工伤死亡56例,按工伤或比照工伤处理的44例,外单位合同支援本厂所发生的工伤死亡12例。以1959年～1962年最高,死亡17例(30.26％)。历年以1960年最多     

30年工业性外伤9564例分析

外伤是重工业企业的常见病多发病,了解历年工伤发病及救治情况,对外伤防护、临床医治、安全教育、提高出勤、保护工人健康有一定的现实意义。本文就我厂自1952年至1981年8月30年来所发生的工业性外伤患者9564例进行统计分析。一、30年来工伤发病9564例,其中轻伤9396例(98.24％),重伤122例(1.28％),死亡43例(0.45％)。工伤率为0.395‰,见表1。     

工业性外伤17726例分析

工业性外伤是重工业企业的多发病,为了从既往工业性外伤事故中吸取经验教训,探索外伤发生的规律和特点,提高对外伤的预防和临床诊治水平,特对我厂1950～1988年间发生的外伤事故17726例,进行分析报道如下。     

吉林地区铁路沿线伙食点现况调查及分析

目的了解吉林地区铁路沿线伙食点卫生状况,为探索铁路伙食点卫生管理模式提供依据。方法抽取吉林省内铁路6个段194个沿线伙食点进行调查。结果卫生合格率54.6%,基础设施、制度管理、日常卫生三项的合格率分别为58.2%、56.7%、52.6%,只有半数多达到卫生要求,存在面积、布局、流程等不达标的外伤及制度、管理、意识等较弱的内伤。车务与工务系统比较除制度管理外,全项、基础设施和日常卫生合格率均有显著性差异（P〈0.05）,总体情况车务好于工务系统。结论铁路沿线伙食点卫生亟待加强,要从硬件投入和软件管理两方面着手,进一步改善沿线职工的饮食卫生状况。     

2007年徐州铁路餐（饮）具消毒状况分析

铁路辖区餐饮业餐（饮）具消毒质量关系到广大铁路旅客及职工家属的身体健康和安全旅行。徐州铁路所辖区域内的站车、乘务员公寓、酒店、宾馆、职工食堂等众多餐饮单位达百余家之多。为调查了解和客观评价徐州铁路辖区内餐（饮）具消毒现状，做好预防和控制肠道传染病工作，保障职工旅客的身体健康，2007年我们对随机抽取的徐州铁路辖区内28家餐饮单位的餐（饮）具消毒结果进行分析。     

津保铁路全线顺利贯通

<正>10月16日,备受瞩目的津保铁路全线顺利贯通,津保铁路将进入联调联试阶段,为开通运营奠定坚实基础。津保铁路于2010年9月1日开工建设,线路总长157.8 km,其中新建线路132.9 km,利用既有京广铁路24.9 km。全线共设7个车站,分别是天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站。天津西—霸州西站为客运专线,设计时速250 km;霸州西—徐水站为客货共线,设计时速200 km。     

关于和顺至邢台铁路山区选线的思考

和顺至邢台铁路位于山西省晋中市及河北省邢台市,东西连接京广铁路和阳涉铁路,是山西东部地区煤炭外运的重要通道。线路横穿太行山脉,两端接轨站高差达1 200 m,沟谷深切,选线困难。本文从地形地质、环境保护、工程安全及工程投资等角度,对该地区选线及工程设计应注意的问题进行了分析论述,可供类似地区铁路选线参考。     

天津至保定将建城际铁路

日前，铁道部与天津市、河北省签订了1份《加快天津至保定铁路建设会议纪要》，三方约定将加快津保域际铁路的前期规划和可研报告等工作，力争在2009年上半年开工建设。工程完工后，天津将直达保定，乘坐速度250km／h动车组将仅需40min。     

郑州铁路工程处职工高血压与职业性因素关系的现况调研

原发性高血压的发生及发展与遗传和一些环境因素有关。深入调查高血压的患病情况及其影响因素是高血压一级预防的基础。已有大量资料说明体重、钠盐摄入、饮酒、软水使用等因素与高血压有关。目前,国内外有报道支持原发性高血压的发生与噪声、夜班作业及高温有关。铁道工程部门由于其本身生产的特点,露天作业、夜班及接触噪声的工种较为普遍。为研究铁路工程单位职工高血压与职业性因素的关系,我们于1985年3月对郑州铁路工程处职工进行了高血压发病因索的现况调查。     

日本DD200型电传动内燃机车(样车)的开发

为替换非电气化区间进行干线牵引及货运站调车作业的DE10型和DE11型液力传动内燃机车,日本铁路货运公司开发了DD200型电传动内燃机车。该机车于2017年6月完成了样车的试制,在对各种性能进行确认试验后,自2018年6月起在仙台地区投入使用。介绍DD200型机车的主要技术参数、主要设备及性能验证试验。     

龙厦铁路有望今年底开通

5月13日，迄今为止中国华东地区最长的铁路隧道——龙厦铁路象山隧道全隧贯通。该工程自2006年开工建设，为新建福建龙岩至厦门铁路的重点工程，隧道占龙厦铁路全线的近十分之一。据了解，龙厦铁路是一条全长约171公里、设计时速200公里的国铁1级双线电气化高速铁路。该铁路子2006年12月25日正式开工建设，最初概算总投资64．8亿元，后调整为74．63亿元。象山隧道的贯通为龙厦铁路尽快完成全线铺轨创造了有利条件，为今年年底铁路开通奠定了坚实基础。龙厦铁路建成后，将与赣龙铁路、韶赣铁路相连，使福建西部、江西南部地区，更加紧密地与长三角、珠三角和海峡西岸联系在一起。     

关于建设环渤海京津冀地区城际铁路网的探讨

通过介绍城际铁路的特点及发达国家城际铁路网发展的经验 ,结合环渤海京津冀地区区域经济发展特征 ,提出了以北京 ,天津为中心、石家庄 ,保定 ,唐山 ,秦皇岛为重点城市 ,京津为主轴、北京至石家庄、北京至秦皇岛为两个辅轴 ,建立京津冀城际铁路网的建议 ,并逐步建立主轴与辅轴之间的联接。     

上海铁路蓄电池厂铅作业女工母源性污染调查探讨

上海铁路蓄电池厂建于1979年,属集体单位,生产铁路机车、车辆等所用蓄电池,年用铅量在250吨左右,全厂职工58人,女工25人,占43％。本文为探索铅作业女工的母源性污染对其子女健康的影响,选择了1979年进厂后生育的10名铅作业女工子女为观察组。年龄组80年出生2名,81年     

中国铁物快讯

正戴和根董事长出席部分地区铁路建设工作会议13月31日,部分地区铁路建设工作会议在合肥举行,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯主持会议并作重要讲话,国家发改委、财政部、国土部、环保部、交通部、人民银行、银监会、国家铁路局、国家开发银行、国家电网公司、南方电网公司等部门和单位领导,23个省(区、市)主管领导及相关部门负责人,铁路总公司领导及计统     

电锯木工工人听力损失调查

为观察噪声对锯木工人听觉损伤,以便今后采取预防措施,我们于1982年8～10月,对柳州铁路局管内七个单位的电锯锯木工人进行了体检及其环境噪声测定,其结果报告如下: 一、调查对象及方法 1.对柳州铁路地区木材厂、车辆段、直属房建段、分局房建段、第一建筑工程段、第二建筑工程段、机电厂七个单位的143名锯木工人进行调查。     

宁夏东部能源化工基地铁路发展规划浅谈

介绍宁夏东部化工基地铁路现状,预测2020年宁东地区铁路运输需求量,分析建设基地铁路的发展方针,提出2010年和2020年宁东基地铁路总里程分别达到200 km和300 km的发展规划,形成东西南北分别与国铁接轨的发展目标,满足宁东地区经济发展的需要。     

生活线建设在铁路安全生产中的地位和作用

结合2008年西安铁路局管内自然灾害发生的实际,对生活线建设的地位进行论述,阐述生活线建设在运输安全生产中的作用,认为生活线建设工作是改善职工居住条件,激发职工工作热情,体现以人为本,实现铁路科学发展、和谐发展的具体体现,对铁路安全生产具有重要作用。     

我国掌握了高铁复杂岩溶“空、天、地”一体化勘察技术体系

正中铁二院工程集团有限责任公司于200 1年起,联合成都理工大学、中国地质科学院岩溶地质研究所、中国铁路经济规划研究院等单位成立课题研究组,依托地质构造复杂的渝怀铁路圆梁山深埋特长岩溶隧道,武广、渝利、贵广、沪昆、云桂等高速铁路的长大岩溶隧道,通过西南及邻区干线铁路,以及近年来高速铁路勘察设计和建设实践,在2 600 km岩溶高速铁路项目的推进中,共同探索出了高速铁     

积极推进铁路医疗保险制度和卫生体制改革——铁道部副部长孙永福在铁路医疗保险制度和卫生体制改革座谈会上的讲话（摘要）

(2 0 0 1年 9月 2 0日 )1　铁路医疗保险制度和卫生体制改革的回顾1 1　铁路医疗保险制度改革取得可喜进展在国务院领导的高度重视下 ,全国城镇职工基本医疗保险制度改革进展很快 ,基本框架已经形成。现已有 30 3个地市级统筹地区启动了医改 ,占 346个地市级统筹地区的88% ,覆盖人数达 4874万人 ,占应参保人数的 30 %。铁道部多次召开会议 ,认真贯彻国务院关于建立城镇职工基本医疗保险制度的决定精神 ,对铁路医疗制度改革作出部署 ,提出要求。同劳动和社会保障部一起 ,在对铁路情况调研的基础上 ,两部联合印发了《关于铁路系统职工参加基本…     

强化物资质量控制的措施和方法

1前言 铁路第六次大面积提速调图后，以开行时速200km旅客列车及动车组、时速120km5000t重载货运列车为特征，标志着中国铁路跨入现代化高速发展阶段。在列车速度提升、客货混行的情况下，对运行安全的要求发生了质的变化，要求涉及提速安全的所有相关因素必须要有绝对的可靠性。