宝来1.8T

宝马在的时候，被我们当成了“大宝”，这绝不仅仅是为了和“小宝”区分开，而是宝来在编辑部的地位实在无可取代。它是第一辆长期测试车，叉经常与我们并肩战斗，经历了很多，从来是任劳任怨，对它的感情自然不一般。71049公里时，它叉换了四只贵得“贼死”的“新靴”。现在我们对它更是疼爱有加，     

黑白映像——Hamann改装版奔驰SLR Mclaren Volcano

黑色和白色是原始色，是时尚界永远追随的经典：用“映像”来形容一辆车，是想说它很快，如若与它擦肩而过，便只能在记忆中去搜寻那飘渺的车身。想要看清它的全貌？这无异于痴人说梦。现在将“黑白”与“映像”组合起来，便有了它：Hamann改装版奔驰SLR。     

微缩工艺：BUICK Excell GT 1.8L豪华版 ＆ 1．6T新锐运动版

在我看来，上海通用的销售策略已然无敌了，这次他们出乎意料地改变了宣传口径——将英朗GT亲切冠以“小君越”的昵称。也许是出于它品相上的酷似，也许是盼望它能担负起更多重任，也许准备让它再次改写“历史”。总之，眼前这个“微缩工艺”开始在我们面前展现新的价值。     

别逼我变形

科迈罗、Camaro/大黄蜂、Bumblebee,无所谓哪个称谓对于它都是一样的。至于我更喜欢则更喜欢最后者。与动画版中柔弱的汽车人小弟形象不同，《变形金刚》电影中的“大黄蜂”已经成长为勇于战斗的“男子汉”形象，它是最忠诚的伙伴，给人以力量与战斗精神，它是让我对一辆车拥有四年憧憬梦想的“罪魁祸首”。而现在，是到了该解毒的时候了，     

行业协会须改变的六种状况

——变放不下架子的“行政者”为主动参与的“沟通者”。本质上行业协会属“社会中介机构”。而社会中介机构的特点，在于它的独立性。这种独立性的首要表现，就是它的“民间化”，或者叫“非政府化”。对政府，它不是附属物，而是独立的社团组织，是企业利益的代表者；     

蓝色精灵——国内首测顶级国产越野车亚翔LD450

有人喊它“山寨版”HONDA CRF450。如果你以为“山寨版”就是假冒伪劣的代名词，你就错了，“山寨版”跟“劣质品”是两码事。质量优价格廉才称得起“山寨版”，否则靠边儿站。     

Mark X天津一汽丰田锐志 Reiz

对于摄影工作者或爱好者来说，佳能专业的数码相机EOS-1Ds Mark Ⅱ大家都不会感到陌生，它是在EOS-1Ds机型上升级的。“Mark”可以理解成是我们常说的“Plus”意思。而丰田汽车有一款车型也叫Mark Ⅱ，同样是在佳美和皇冠之间增加了一款承上启下的车型，它的历史要追溯到38年前了，发展至今，新车型已经是第十代了，所以还被称为“Mark X”，因为“X”在希腊数字中就代表“十”，而如今，Mark X到了中国，也被赋予了一个响亮的中文名一锐志，同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。     

画安全

很多车配有安全带提醒装置，它会在驾驶员和副驾座乘员没有使用安全带的情况下报警，声音持续不断，甚至越来越吵．有些人嫌烦．于是这样的“安全带卡扣”出现了。安全带卡扣是不折不扣的“危险品”．虽然它会消除报警的“噪声”，但一旦遭遇车祸，它可救不了你．这个小“骗子”只会让你闯大祸．只会助你滋长开车陋习。     

少数派报告

它是大众三十多年积淀出的精神图腾；它虽然经历了六代演变，却依旧迷人；即便它为“中国路况”重新设定了悬架，以及稍有些缩水的动力调校，但它在同级别中仍然难寻对手。这就是第六代高尔夫GTI，这个足有能力诱发不少男人“毒瘾”发作的尤物。     

我车快跑

仔细算来，在不知不觉中“小五”都已经两岁零三个月了，看着路上的新车越来越多，才感到“小五”也算是有些经历的老车了。两年来，“小五”风里来雨里钻的，任劳任怨，经受住了严峻的考验，家里的生活也因它而变得多彩。两年时间，“小五”走过了37400km的路程，就它家用的身份来说完全是个合理的里程，这是我第二次投稿了，具体来说说一些深入的感受吧。     

“豹”发力——2012款捷豹XKR-S

捷豹？每一次想到这个品牌，我的心都纠结得很。一方面，我必须承认它是这个星球上标准的“奢侈品”，拥有它代表着拥有了地位和荣耀；但另一方面，我又觉得它像一位年迈的“旧派绅士”，似乎日薄西 山是它最真实的写照。     

双面武士——图解东风日产逍客

Qashqai源自波斯语，指伊朗的游牧民族，日产开发的全新跨界车型便以此命名，并被赋予了“都市游牧人”的称号。在日本本土，它叫做“Dualia”，意指“双重”，也表示它具有双重的基因与性格。现在它来到了中国，并且拥有了一个充满武侠色彩的名字——逍客。     

福特的“路虎”2009款福特Flex

“Flex是激进的开始，起初我们并不适应它的激进风格，但是它的能力坚定了我们的信念，不管是好是坏，它都令人振奋，这些灵感激励我们做出了突破常规的设计。”     

东方巨龙的腾起

一百多年前，西方就有人说：“中国是泥足巨人，很软弱。”然而，不可一世的法国皇帝拿破仑却认为，中国并不软弱，它只不过是一只睡眠中的狮子。“狮子睡着了连苍蝇都敢落到它的脸上叫几声。”拿破仑接着说：“中国一旦被惊醒，世界会为之震动。”     

王者归来——全面测试东南三菱戈蓝2.4旗舰型

一提起三菱汽车，大家就会想到勇往直前的“帕杰罗”越野SUV和激情四射的“Lancer Evolution”运动跑车，它们征战赛场的雄姿的确让所有车迷留下了难以磨灭的印象。但它们的同门兄长“Galant戈蓝”对于我们中国消费者来说却是比较陌生的，然而大家并不太了解的是，戈蓝其实也是一款历经无数考验的“传奇”车型，它身上的光芒丝毫不比它的兄弟们逊色。     

我爱“蓝精灵”

2001年6月，我“蓄谋以久”的购车计划终于实现了。一款最省油的微型车——奥拓快乐王子，成了我们家的新成员。它的车身是蓝色的，而妻子的名字中也有一个“蓝”字，于是我就给它起了一个好听的名字——“蓝精灵”。[编者按]     

建设JS125T-C轻灵于芯的蓝狐

它是“五芯”家庭第一款踏板车，背负着“五芯闪烁”的使命，承载着建设人“业贵于精”的责任，诠释了“精芯创造，世界品质”的内涵。[编者按]     

我和“美来”

我们家的“福美来”我一直都爱称它为”美来”！它是我从南京雨田销售服务店领回家的，一直以来我对“美来”爱护有加。在我把它领回家的那一刻就成为我们家的一员，他见证了我们家的幸福和快乐，见证我们家的变化和发展。他是我们家的良驹，也是我忠实的朋友。     

迈腾的买车用车全报告

说起“惦记”上迈腾的事儿，那是由来已久，自从去年北京车展第一次看见它以后，赵奕就深深地被它领先的技术和大气的外观所吸引，对它“芳心暗许”了；但是说到争论不休三番五次的家庭会议，显然迈腾的“新”成了他跟父亲争论的焦点。父亲倾向于车型更成熟技术更稳定的帕萨特领驭，赵奕却希望用同样的钱买迈腾，为此爷儿俩居然还闹了一星期别扭。当然，最终还是未来的车主赵奕自己拿定了注意。     

商务也疯狂——全面测试奥迪A6L 3.2 FSI quattro

FSI是“Fuel Stratified Injection”的缩写，也就是“燃油直接喷射”技术，奥迪FSI发动机曾经荣膺UKIP Media ＆ Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖；而“quattro”即奥迪全时四轮驱动系统，它赋予了车辆令人赞叹的操控稳定性能，有了这两大核心法宝，身为标准行政商务用车的奥迪A6L便拥有了近乎完美、甚至是有些“疯狂”的性能表现。