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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):273-273
现在的车越来越好,气囊越来越多。我的新车就带有好几个气囊和气帘。听说这些气囊打开的时候,力度都很大,我真怕它们突然打开的时候会伤到我。那么怎么使用气囊才是正确的呢?——北京读者任志庆 相似文献
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中国大量的道路基建工程建设充当着城市化发展的重要指标之一,然而交通基建并不能时刻满足日益增长的交通需求,随之而来的交通事故推动着车辆自身的安全及预警技术的研发,而该技术正是自动驾驶技术的基础。自动驾驶通过感知(传感器与创建环境地图)、规划(寻找与优化路径)与执行(ECU驱动车辆自动驾驶和安全功能)三个层面来实现,车辆自身的安全技术可被归纳为被动安全技术、防碰撞预警技术、主动安全技术和主动式无人驾驶技术,因此自动驾驶也是实现车辆安全技术的最高等级,然而即使是当下已商用的自动驾驶系统也不能完全保障交通安全,不成熟的避让算法、机器识别效率或处理系统高负载运行崩溃将更容易触发致命事故。自动驾驶的发展具有明朗的前景,但需要与智慧道路形成更高层次的环境感知水平,从而真正的推动人、车、路交通三要素有机结合,在更完善的交通感知环境中全方位保障三者在交通参与过程中的安全,助力车辆自动驾驶技术实现相应的社会价值。 相似文献
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车辆安全辅助驾驶系统是当前国际智能交通系统研究的重要内容,它是利用机器视觉和传感器技术实现对驾驶员周围环境状态实时通报,并在本车可能发生潜在危险时及时警示驾驶员采取有效应对措施,消除事故隐患。近年来,随着我国汽车保有量的逐渐增加和车辆行驶速度的提高,车辆交通事故的发生呈现不断上升趋势。交通事故不仅直接导致人身伤亡和财产损失, 相似文献
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高速发展的物流行业给社会及国民经济带来了无限生机,公路运输凭借其独有的运输特性成为其中必不可少的组成部分。而运输过程的安全性关系到个人,企业以及社会多方面的利益。只有在安全的前提和意识下,通过科学的安排提高运输效率,才能保障个人及企业的最终利益。如果说可靠的卡车产品和良好的基础设施是保障公路安全至关重要的硬件设施的话,那卡车驾驶员的主动行为必然是对公路安全起决定作用的关键因素。 相似文献
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据世界银行和国际卫生组织的调查数据显示,世界汽车交通事故中每年伤亡人数令世人吃惊。例如2002年世界交通事故的死亡人数约为108万人,其中大部分是由汽车事故造成的。在我们东邻日本,其车辆保有量迄今已突破7700万辆大关。尽管日本政府与产业界对日本汽车 相似文献
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不当的驾驶技术和驾驶意识导致的交通拥堵甚至交通事故频发。汽车驾驶技术的精进与否直接关系到人们的人身安全,不当驾驶可能造成的危害是不容小觑的。此外,在提升技能的同时,也要严格遵守交通行车规范。本文就是围绕汽车驾驶的技能和安全措施展开讨论,注重于通过这种方式维护我国交通道路安全。 相似文献
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高速公路行车安全越来越受到驾驶员的重视和社会各界的关注。本期我们采访了三位驾驶员,请他们来谈一谈高速公路行车时的安全注意事项,希望能对驾驶员朋友们的行车安全有所帮助。 相似文献
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驾驶员在行车当中,可能会遇到各种不同的情况,操作上稍有失误或疏忽,随时都会危及交通安全甚至酿成车祸,现将常见的操作误区列出,供司机朋友行车中参考。 相似文献