汽车轻量化的现状及展望（续3）

4车身轻量化用轻金属材料的发展 采用轻金属材料是汽车车身轻量化的有效手段。 4．1铝合金 铝合金是目前采用最多的轻金属材料,在每辆汽车上使用的铝合金大约有100kg。如果能用铝合金代替钢材,那么整车质量可减轻30％～40％,车身质量可减轻40％以上。     

节油环保驾驶“十要”

如何驾驶车辆才能保证经济、环保？许多车友知道,燃油消耗、废气排放率、运转噪声和发动机、制动器、轮胎的磨损率,主要取决于驾驶方式、整车使用条件和整车技术状态。在整车使用条件和整车技术状态不变的前提下,采取正确、恰当的驾驶方式对环保、省油至关重要。据老驾驶员的经验．如果驾驶方式得当,可轻而易举地节省10％～15％的燃油。     

AHS（Automated Highway System）自动公路系统

柴油机的热效率高，其燃料消耗率低于汽油机。部分实验证明柴油车比汽油车可节油18％-25％，柴油价格又低于汽油，如果再加上正确合理的节油技术，由此可以看出，柴油车在节油上具有明显的优势。下面从柴油机的使用经验上，浅谈几点柴油车的节油驾驶技术。     

基于BP神经网络的手写签名识别方法

手写字符识别是一个难度很大，但却具有广阔的应用前景的研究课题。提出了一种基于BP神经网络的手写签名识别方法，实验表明，采用一个签名的6个真伪样本训练BP网络后，对该签名真伪的正确识别率达到80％以上；如果使用10个真伪样本训练网络，那么该签名的真伪识别率约达90％。     

安全带与行车安全

凡是带有安全气囊的车辆，也只有在系了安全带的前提下，安全气囊才能真正起到保护作用，两者要配合起来使用，缺一不可，如果不系安全带，气囊等于没用。因此，千万不要认为有了安全气囊，安全就有了保证。一旦车辆受到撞击，在气囊引爆的一刹那，司机如果没系安全带，身体的损害程度将加大40％。     

对报废机械设备的认识

新的机械设备经过长期使用其技术性能与经济指标都很差,一次性大修费用超过共原值60％以上时,就不值得再修再用,此时必须办理报废手续。这些报废的机械设备如果物尽其用处理得当,将能继续再创效益,增大其已提折旧费与残值。     

爆胎的处理

所谓爆胎是指轮胎在很短时间（小于0．1s）内失去大部分空气，这是轮胎在使用过程中所遇到的最意外，也是最危险的情况。据统计，我国高速公路发生的交通事故46％是由轮胎故障引起的，而爆胎一项占轮胎事故总量的70％。据专家分析：如果车速达到160km／h以上时发生爆胎，死亡率就会曩升近100％。     

先简支后连续桥梁预应力状态分析研究

分析了先简支后连续预应力桥梁受力状态,并按正常使用极限状态的设计原则,计算并讨论板开裂与预应力状态的关系,计算结果表明:如果预应力≥87％设计预应力,梁就满足全预应力构件的要求.如果87％设计预应力＞预应力≥59％设计预应力,梁就满足A类预应力构件的要求,因此,由起拱值来判定梁板是否可用的标准是合理的.对于张拉龄期为3d、5d和7d三种情况,张拉龄期对预应力损失的影响很小,可以忽略不计.张拉龄期主要影响上拱值,5d和7d的差别也只有2 mm.     

让车内“宝宝”远离致命危险

在每10位死于交通事故的人中,至少有1人是儿童,交通意外已成为威胁儿童安全的“第一杀手”。美国每年至少有2000名儿童死于交通事故,大约有3万名儿童由于没有采取正确的安全措施,而在车祸中受重伤。据澳大利亚汽车协会调查,在遭遇车祸的儿童中,71％因正确地使用了经过安全测试的儿童汽车座椅而避免了致命伤害。我国80％的家长开车带孩子外出时,使用安全座椅不当, 而且每个使用错误的实例中至少存在3处纰漏,这些纰漏可能是致命的。汽车厂家发现,在车祸中死亡的儿童,如果正确使用儿童安全座椅,一半以上是可以生还的。     

桥梁修理与桥面拓宽相结合

当前,随着交通运输量的大幅度增长,车载和车流量越来越大,因而有相当一部分公路桥梁已满足不了使用上的需要,这是世界各国所面临的严峻问题。美国曾对51.4万座公路桥梁作了调查,其中约20％的桥梁需立即大修或降低使用标准,约20％的桥梁桥面太窄、功能老化或承载能力偏低。如果对那些不适应现代交通运输要求的旧桥拆除重建,这不仅耗资巨大,而且在时间上也不允许。旧桥的老化、承载能力降低这一问题,已引起各国的极大关     

新闻

柴油乘用车的推广难点当代的柴油车与汽油车相比,百公里油耗低20％- 30％。尾气排放同样可以达到要求严格的欧Ⅲ、欧Ⅳ、甚至欧Ⅴ标准。如果说柴油车最令人触目的是黑烟排放, 那如今这种微粒排放物已经比上世纪90年代初,减少了91％,HC、NOx等减少了95％。欧盟柴油乘用车使用量占50％以上,这已是家喻户晓,就连世界第一汽车大国美国如今也改变了其对柴油车的暧昧态度。小布什说,如果美国的柴油轿车比重提高到20％,则每天可节省30万桶原油。算算看这是什么概念。许多国家对汽、柴油的燃油税还采取了     

道依茨系列风冷柴油机使用中的注意事项

风冷柴油机具有启动迅速、运行经济、环境适应性强等优点,因而受到广大用户的欢迎,不仅在许多工程机械中采用,而且在农用车辆中也在不断扩大使用范围。目前,在军用车辆上使用的风冷柴油机主要有道依茨公司生产的912／913、413／513系列。据相关资料介绍,水冷系统的故障占发动机故障的25％左右;柴油机采用风冷系统后,相关系统故障明显降低。然而,如果风冷柴油机得不到正确使用,就会故障频发、降低工效,甚至引发事故。为此,使用时应注意以下几点。     

汽车新材料——碳纤维

如果能把车体自重减少30％．一般情况下可使燃烧效率提高20％,节油效果非同一般。     

采用陶瓷材料的柴油机

<正>内燃机的使用历史已有100多年了,但为了保证发动机各结构部件和燃料的性能可靠,必须有20％以上的燃料能量由冷却系统带走。多年来,为减少或尽可能排除内燃机的这一能源利用上的缺陷,进行了大量的工作,美国密执安州的Daerborn福特发展中心对该项研究工作也进行了几年了。研究工作的目标是一个足以降低热量损失的柴油机燃烧过程,以便能使燃料消耗减少10％～15％。如果取消冷却系统的话,燃烧室表面的平均温度就会由150℃增加约     

现代汽车自动变速器的发展历史和展望

带自动变速器的汽车由于其操纵简单,其动力性和经济性较好,因而在现代汽车上已越来越普遍采用。据统计,在美国的90年代新车型上,作为标准件的自动变速器装车率已超过90％,日本为73％,欧洲为25％。如果包括选装件的话,则装车率更高,而且发展势头强劲。 一、自动变速器的发展历史 车用自动变速器作为一种新型的传动器,最早是由1939年通用公司奥兹莫比尔分部开发的,它是使用液力偶合器与4速行星齿轮传动机构组成的一种动力分配性     

改进的新型喷射通风机的流体剖面

如果能够控制隧道中喷射通风机的气流在表面（墙／天花板）的路径，就能够显著提高通风机的作用。使用消声器或角度为5-25％的管道能够达到这种效果。这种改进不仅确保在通风机后面几乎没有直接损失，也改进了隧道中下风的流体剖面。这样．减少了空气动力损失。     

汽车蓄电池应注意经常性维护保养

蓄电池被人们形容为汽车的供电站,其设计寿命一般在2～3年,如果使用和维护得当,可以使用到4年以上;如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏.     

摩托车国Ⅲ工况法排放技术路线可行性分析（3）

考虑化油器、发动机及补气阀本身的偏差,二次补气阀不可能给尾气提供散差在3％以内的补气调节量。因此,精调化油器斗缸头补气＋三元催化转化器方案仍不具备通过国Ⅲ排放生产一致性要求。精调化油器＋缸头二次补气＋三元（或两级）催化转化器方案示意图如图14所示,如果使用精调化油器＋缸头补气＋两级催化转化器（氧化催化转化器＋还原催化转化器）方案,使用较浓混合气,     

基于Simulink模型的数据定标问题研究

论述了基于Simulink建模平台开发汽车发动机控制策略相对于传统手工编写C代码的优势,以及如何使用Real-Time Workshop自动生成代码的过程.以电子节气门控制模型为例,重点解释了嵌入式系统中数据类型定标的必要性,并通过验证证明:如果数据类型设计的更合理,可以将CodeWarrior编译过的变量所占内存减少20％甚至更多.     

别克轿车音响防盗功能的使用操作

为了防止车载音响被盗，别克轿车配备了音响防盗锁。音响防盗功能的使用与否可进行人工选择操作。如果不使用，系统正常工作，但音响的此项功能失效；如果使用防盗功能，当音响系统被盗后就会不工作。