感受嘎纳国际游艇节

嘎纳沿海街道的景色。虽然嘎纳所处的地理位置纬度偏高，高于北京，但地中海气候使得这里拥有热带特有的绿色。干净的路面，白色的建筑，碧蓝的大海，金黄的沙滩，便利这座在世界地图上都没有标注的法国小城，能够吸引无数名人和游客流连于此。[编者按]     

澳大利亚游艇工业概况

2004年盛况空前的悉尼国际小艇展(7月29日-8月3日)表明澳大利亚国内水上娱乐产业将会继续繁荣下去，它同时也表明，澳大利亚的出口市场也将更加兴旺。     

灰色的海洋骑士

作为一艘巡洋游艇，Ferretti730充分体现了高超的制作工艺和卓越的品质。Ferretti 730是72型游艇（已建造完成47艘）的升级版，于2002年秋下水使用。在2002年9月份举办的嘎纳船展中首次亮相，与590和810同台争辉。嘎纳船展由于举办地靠近美丽的海滨大道，而且举办时又正值金秋时节，因此倍受欧洲船舶制造者的喜爱，地位也越来越重要，被公认为是船展季节的正式开端。各式各样的新款游艇在法国明媚的阳光中陆续下水展示。     

英国游艇工业（上）

2004年对于英国的游艇产业来讲，有一个再好不过的开端。1月8日-18日的斯克洛德斯伦敦国际小艇展的举办点搬到了新的伊克塞尔会场，该会场位于东部城市的港口住宅区。此次展览的参观人数超过了21万人，创下了又一历史纪录。该数字比此前在伦敦中部老伯爵球场所举办的展览的参观人数增加了47％。对于一直存有争议的举办点迁移来讲，此次展览能取得这样的结果，正是英国的游艇产业所需要的。这一结果有力地压倒了一切反对意见，并受到了举办该盛会的国际小艇展（NBS）管理团队以及英国游艇联合会董事会的热烈欢迎。     

研制船用单臂回转型小艇收放装置的关键技术

由于传统的小艇收放装置性能不能满足高海况下安全收放的需要,使得安全事故频发,所以国际救生设备规则修正案提出了新的要求。根据这些最新要求,采用船舶运动补偿等技术,设计相应的辅助机构,使某型单臂回转型小艇收放装置具有减摆、波浪补偿、减震缓冲等功能,可以保证在四级海况下安全、可靠、快速进行小艇的释放和回收操作。     

高海况下小艇收放装置的技术与发展探讨

对高海况下小艇收放装置国内外研究开发现状进行了分析,探讨了在高海况下小艇收放装置的技术与发展情况,分析了高海况下小艇吊点布置情况及相对应的小艇收放装置的技术要求,提出了高海况下小艇收放装置的技术指标和参数。通过分析小艇收放装置的性能指标,开发出适合高海况救助艇收放装置及产业化,对提高我国造船技术水平有着十分重要的意义。     

带波浪补偿功能小艇收放装置仿真综合试验系统研究

一种带波浪补偿功能的小艇收放装置能在4级海况下安全收放小艇.为了对该小艇收放装置进行全面性能试验,设计了一套小艇收放装置的综合试验系统.系统由基于并联机构的三自由度液压试验台、波浪模拟装置等组成,能在工厂内模拟母船和小艇在各级海况下的运动,从而可以在仿真环境下对小艇收放装置的静态和动态性能进行全面的试验,准确获得小艇在真实海况下性能数据,检验小艇收放装置的性能是否符合设计要求.文章详细介绍了仿真试验系统方案设计、液压试验台和波浪模拟装置设计.     

基于单片机的大型舰船尾滑道式小艇的自动收放装置设计

舰船上的小艇是舰船作战的重要补充,可以执行巡逻、救援、逃生等功能。小艇具有灵活性高、适用环境广、速度快等优点。但是由于小艇的燃料不足,因而必须要将舰船和小艇有效结合起来。小艇的自动收放装置是一种快速将小艇投放和回收的装置,收放速度和稳定性将直接影响舰船的作战性能。本文提出一种基于STC单片机的大型舰船尾滑道式小艇自动收放系统,分析舰船尾滑道式小艇收放装置的原理,并在此基础上设计了系统的硬件系统和软件。系统在使用过程中受到外部风浪影响小,工作稳定,实用性较高。     

标榜高速特性

7月18日作为Pershing30年历史中的一个重要时刻——第一艘Pershing62下水，代表着Pershing团队喜悦和荣誉。这艘长18．94米．宽4．80米的游艇是Pershing的最新船型，由设计师FulvioDeSimoni设计，与法拉帝设计9币团队通力合作完成。之后的一周要进行测试和船上准备，并在9月10日-15日于嘎纳普莱桑斯国际节庆日活动正式下水交付。10月31—11月4日还将亮相美展     

美国海岸警卫队小艇装备体系研究

小艇装备作为美国海岸警卫队的中坚力量发挥着重要作用。本文重点介绍美国海岸警卫队小艇装备的分类,分析标准艇和非标准艇的定义、技术特征和典型装备型号;围绕任务属性概述小艇装备的重要作用,归纳美国海岸警卫队小艇装备的特点。     

母船带航速收放小艇实施方法研究

由于母船带航速收放小艇具有一定的危险性,目前具备该功能的小艇装置在航行试验中一般也仅在母船漂泊状态下进行收放小艇试验。通过对母船带航速收放小艇过程中小艇倾覆的原因进行分析,对试验工装、实施细则进行了研究,提出了切实可行的实施方法,并得到了实际应用。     

美国海岸警卫队小艇装备体系研究

小艇装备作为美国海岸警卫队的中坚力量发挥着重要作用。本文重点介绍美国海岸警卫队小艇装备的分类,分析标准艇和非标准艇的定义、技术特征和典型装备型号;围绕任务属性概述小艇装备的重要作用,归纳美国海岸警卫队小艇装备的特点。     

一种新型尾滑道式船载小艇收放系统可行性研究

作为一种新型的尾滑道式船载小艇收放系统,在回收小艇时,小艇需要以一定的航速冲上尾滑道。回收能否成功除了受制于驾驶员操作水平等主观因素,还与滑道的涉水深度、小艇与母船尾滑道的运动响应等客观条件有关。本文利用切片理论计算了小艇与母船尾滑道的运动响应,并对3级及4级海况下回收小艇的可行性进行了分析。     

基于母船搭载多艘小艇新型收放模式研究

如今越来越多的用户提出了母船搭载多艘小艇在超过4级以上海况安全收放小艇作业的需求,因传统小艇收放模式的应用局限性,已难以满足新的要求。本文对传统收放模式特点进行分解研究,结合用户需求和使用环境特点,提出一种吊篮式新型小艇收放模式,并简要介绍了其构成、特点及新型装置研制实施方案。     

法国鲁昂帆船节吸引千万观众

7月5日－14日，2008年度法国鲁昂帆船节（L’ARMADA 2008）顺利举行。在这四年度的帆船界盛事中，法国北部沿海城市鲁昂再次骄傲地向世人展示法国“帆船之都”的风采。     

乌桑特海战

一 1944年的初夏来临了。在德国法西斯统治下的法国首府巴黎,因为德军在东西各线上节节溃退的惨败战局,使整个城市笼罩了一片绝望和疯狂的气氛。 6月6日凌晨,从英吉利海峡法国沿岸的诺曼第半岛,又传来了不幸的消息; “同盟国军舰队从英国沿岸全线出击,逼近诺曼第半岛!”“前沿阵地遭到敌主力舰、巡洋舰重炮的猛烈轰击!”     

欧盟第四大游艇市场--德国

德国娱乐艇市场是欧盟第四大游艇市场,位居法国、英国和意大利之后。德国大约有45万条游艇,其中13万条是动力艇和帆船游艇,32万条是小艇和充气艇;超过1550英里海岸线,5600英里的内河水路。具有开展水上运动的优越地理条件;平均大约每200人拥有一条游艇。     

法国航运资源与物流技术将亮相亚洲物流双年展

<正>2012年6月5日至7日,由法国驻沪总领馆商务处—法国企业国际发展局UBIFRANCE组织的法国物流展团参加了在上海举办的2012亚洲物流双年展Transport Logistichina。法国各大港口和四家代表性的物流运输企业均来华出席这项物流、运输和远程信息处理领域的国际展览会。法国的地理条件得天独厚,拥有联接欧洲及世界不同市场的海运及河运通道和众多毗邻大西洋或地中海的港口,被视为通往欧洲内陆的大门。此次展会,法国六大港口——马赛、勒阿弗尔-鲁昂-巴黎港口群、敦刻尔克、南特圣纳赛尔、     

基于专利分析的艉滑道式小艇收放技术发展态势

基于艉滑道式小艇收放技术的全球专利,运用检索、标引、统计和对比等分析方法,从专利申请趋势、专利布局区域、主要申请人和专利技术分布等方面分析全球艉滑道式小艇收放技术的发展态势.通过专利申请趋势和布局区域分析,总结国内外艉滑道式小艇收放技术发展现状;通过主要申请人的分析,识别出艉滑道式小艇收放领域的技术竞争对手及优势方向;通过专利的技术分布及法律状态分析,研究艉滑道式小艇收放领域技术的分布现状,识别出该领域核心技术,从而为中国艉滑道式小艇收放技术前瞻性布局与创新引导政策制定提供有益参考.     

舰船用小艇收放装置现状的分析与思考

该文结合对国内舰船用小艇收放装置的现状分析,提出了设计、软件、试验和制造等环节应关注的工作重点,并对进一步提升舰船用小艇收放装置质量提出了建议。