日本最大船东首次在中国大陆订造大型散货船

年末岁尾,中国造船业迎来了首次向中国订造大型船舶的日本大船东。12月30日,中国船舶工业集团公司与日本邮船株式会社在沪签订了建造两艘17.5万吨好望角型散货船合同,1月12日,双方为合同生效举行了仪式。 长期以来,占据世界造船大国地位的日本,每年接受来自全球船东的造船订单高居于各国之首。日本本国船东在国内订船享有各种优越条件,很少在国外订船。近年来,在全球经济的增长引发了新的一轮“造     

直接开采和加工石油的试验船

在爱尔兰贝尔法斯特造船厂,按照英国一家公司的定货,建造了一艘用于在规模不大的海洋油田直接开采和加工石油的试验船。试验船的外形好像一油船,在船的中部没有采油塔,在船首部分装备气体     

世界船舶市场月评

2月散货船二手市场在运价和期租租价都在回升的情况下，船价仍然保持良好。鉴于一批在中国船厂订造的散货船可能难以全部准时交船，所以二手船市场也增添了新的兴趣。但2月受农历新年假期影响，散货船成交量不高。一些新的散货船都不能脱手，卖不出去，只好暂时收回。     

简讯

山船重工签订2+1艘水泥船建造合同12月5日,山海关船舶重工有限责任公司成功签订2+1艘20 000 t水泥船建造合同。该系列船入日本NK船级社,船东为PRECIOUS SHIPPING PUBLIC COMPANY LIMITED。     

美日联手建造新型液化天然气船

美国纽波特纽斯造船公司(NNS)已同日本石川岛播磨重工业公司(IHI)签订了允许 NNS 公司利用 IHI 新的设计,建造液化天然气船(LNG),以解决运输液化天然气的困难和可能遇到的危险。NNS 公司计划到今年底投标争取该船的建造权。如果中标,该公司将于今年开始建造2艘液化天然气运输船,这种液化天然气船每艘都能装运135,000—160,000立方米液化天然气,该船长约900—1,000英尺,主要是用于从卡塔尔向意大利运输液化天然气。NNS 公司具有建造四种液化天然气船的生产许可证,而目前世界上只有14家     

IHI拟接受SPB货舱订造

台湾TMT航运公司最近就布鲁斯凯LNG项目配套用船的改建，需要订造SPB货舱事宜与日本石川岛播磨重工（IHI）签订备忘录。     

日本船厂单月接单量继续下滑1990年全球新船订单成交量增加

自海湾危机爆发以来,国际造船业受到不利影响,全球新船签约量日益减少。世界头号造船国家———日本所受的打击首当其冲。船厂接受询价骤减,新船订单量一落千丈。在去年11月中,日本船厂所接到的新船订单仅为16万总吨。进入12月份,所接新船订单略有增加,为25万总吨,一     

国外信息

<正>日本船东将拆解闲置老龄LNG船日本邮船连同其他两个伙伴商船三井、川崎汽船决定在2010年早期闲置Kotowaka Maru船。该船是六艘从印尼到日本进行长期液化天然气运输的船之一。但是,近期印尼的液化天然气出口一直在放缓,由于产量下降和国内天然气消费的增加,留下了一些闲置的LNG船。     

点评FOB合同五大陷阱

在国际货物买卖中特别是大宗散货贸易，贸易合同由买卖双方签订FOB条款之后，有派船责任的一方（FOB下即为买方），再与负责运输的船东签订租船合同。FOB合同中包含许多能够影响到未来租船合同的条款，处理好这些条款十分重要。以下主要是站在FOB买方立场上，讨论贸易合同中一些可能会影响到将来的租船合同的条款。[第一段]     

媒体

TradeWinds 12 Sept 2014 IMC订造4艘多用途船 新加坡船东IMC Industrial Group与日本大岛造船株式会社签订了4艘64000载重吨多用途船（MPP）的建造合同，总价约为1．44亿美元，预计将于2016年第2季度至2017年陆续交付。     

世界最大的铝合金制豪华客船

日本日立造船瓮神奈川造船厂为日本琵琶湖汽船株式会社建造的一条世界最大的铝轻合金制豪华客船,最近竣工交船。该船船体全部采用铝轻合金材料,设计新颖,防噪防振,乘座舒适。主要性能参数:全长66.03     

船舶修造

日本缓建LNG船 日本建造8艘液化天然气船(总造价为18亿美元)的计划可能推迟到明年.由于日本电厂对增加澳大利亚液化天然气进口犹豫不决.     

“蛟龙”入水东方来——东方造船公司抓质量整顿开拓国际市场纪实

新年伊始，中国·东方造船有限公司就迎来开门红，与德国船东签订了4艘、与意大利船东签订了一艘9000吨二类化学品船建造合同，包括目前已投入建造的挪威6艘9000吨同类型化学品船订单，东方造船有限公司承接欧洲船东订单已达到十几艘，合同金额近20亿元，创温州地区船厂之首。目前出口到意大利的12500吨散货船已顺利交接，5艘9000吨化学品船已投入生产（其中2艘已完成工程量的80％以上）。在建造出口船舶的同时不放弃国内的船舶市场，所有造船台全部是满打满开。如此丰硕的成果，总经理陈通考悟出了“整顿”出质量、“整顿”出规模、“整顿”出效益的道理。[第一段]     

航运要闻

中海向以色列船主租用4艘轿车卡车运输船；海峡型老龄船的增加引人注目；挪威船级社2005年最终利润增长2倍；日本邮船与江苏沙钢签订铁矿石长期运输合同。     

科海拾贝

日本建成最快的双体水翼客船 据报道,日本日立造船公司最近建成世界上航速最快的双体水翼客船,该客船的最高时速可达45.06节,在该双体客船之间的前后部各安装了一片全部浸没在水中的水翼。该船依靠两个船体和水翼的浮力支撑整个船体,使船既拥有宽敞的舱室,又能够高速航行。该船全长39.5米,宽11.4米,采用耐腐蚀的铝合金制造。     

A船舶安全与防污染管理委托须知

船舶所有人、经营人、光船承租人可以将其所属船舶的安全与防污染管理委托其他航运公司. 航运公司在接受安全与防污染管理委托时,应当与委托方签订安全与防污染管理协议,协议内容应当包括:     

世界船舶市场月评

二手船 散货船 2月散货船二手市场在运价和期租租价都在回升的情况下,船价仍然保持良好.鉴于一批在中国船厂订造的散货船可能难以全部准时交船,所以二手船市场也增添了新的兴趣.     

今治LNG首制船获得日本年度最佳大型货船奖

日本今治造船的LNG首制船获得了日本2008年度最佳大型货船奖。这艘船为15．49万m^3薄膜型LNG船，是日本国内建造的货舱容积最大的LNG船。与一般薄膜型LNG船不同的是，今治的首制船在一些设计上进行了优化。首先为了提高货舱的利用率，该船的一号舱采用了梯形结构，这是世界上第一艘货舱采用该种设计的薄膜型LNG船；在航速方面也较之普通LNG船的19．5节提高到了20．15节；     

现代尾浦船厂接获一艘LPG船订单

11月5日．韩国现代尾浦造船厂宣布，该厂与日本船东公司JXShipping签订了一艘35000立方米的LPG船建造合同。合同中的LPG船全长174米．宽28米．高18米．预计将在2014年7月份完工交付。◎看点：该船建造价格大概为4900万美元，采用节能环保型设计，配备高效内燃机，和同类型的船舶将比，大大降低了燃料消耗。     

日本环球船厂获一艘破冰型散货船订单

最近．日本环球船厂（USC）和加拿大船东FednavLimited公司签订了一艘25000载重吨的破冰型散货船设计和建造合同。◎看点：该船将由usc公司旗下的Tsu船厂承建，预计将于2015年12月份完工交付，入级挪威船级社。另外，Fednav公司已经和C＆nadi＆n＆oya）ties公司签订了一份长期的租赁合同，新船服役后将担任从加拿大魁北克省到欧洲国家之间的镍矿石运输任务。