铁锚玻璃

江苏铁锚玻璃股份有限公司是汽车玻璃和特种玻璃的专业生产厂家,是国内生产安全玻璃的骨干企业。公司地处国家长三角经济开发区、生态示范城市——江苏·海安,毗邻上海、南京、南通、扬州等机场,新长、宁启铁路在此设站编组,沈海、启扬、沪陕高速、204国道纵横交汇,素有物流天下之美称。     

班轮公司怎样摆脱服务雷同的困境

随着航运联盟的不断发展和箱位共用的日益普及,班轮公司提供的航运服务越来越陷入彼此雷同的困境。由于海上集装箱运输均质化程度已经很高,现在托运人在订舱时简直可以采取“灰箱”(gray box)作业的方式：随便从众多的海上箱运公司中挑选出几家来,然后在电话询价中进行无情的讨价还价,而不必计及对方的其他方面,因为它们所提供的箱运服务都是彼此相同的,而不再有实质上的区别。     

江苏铁锚玻璃股份有限公司

江苏铁锚玻璃股份有限公司是汽车玻璃和特种玻璃的专业生产厂家,是国内生产安全玻璃的骨干企业。公司地处国家长三角经济开发区、生态示范城市—江苏·海安,毗邻上海、南京、南通、扬州等机场,新长、宁启铁路在此设站编组,沈海、启扬、沪陕高速、204国道纵横交汇,素有物流天下之美称。     

国家兴衰 铁锚为证

铁锚是海军和海运界的图腾，各国的海军军旗和军徽都以铁锚为主体，海军和海员的服饰、钮扣、腰带都标有铁锚的印记。一些国家把历史上建过功勋的军舰上的铁锚作为国家和军队荣誉陈列于博物馆、广场或战地．如日本曾在旅顺港口西侧安置着日、俄战争中堵塞旅顺口的日舰的铁锚(文化大革命中被炸毁)。还往往把微缩的铁锚模型冠以舰名作为馈赠贵宾的珍品。所以．军舰的锚在国外的荣辱，反映着一个国家的兴衰。     

为了肩上的铁锚和橄榄枝

28年前,当祖国边疆处于危难之时,他挺身而出,冒着枪林弹雨,在对越自卫反击战的硝烟中,以生命和鲜血兑现了对祖国和人民许下的铮铮誓言：当祖国建设需要时,他脱下戎装,带着留在身体里的20多块弹片,隐去了二等功勋的光辉,扎根海事基层默默奉献着i当寒冷的夜幕中传来落水女孩的求救声,他义无反顾跳入了冰冷的河中……有人问他“你这么做值得么？”他轻轻地说：     

海缆船定位系统设计

随着风力发电技术日趋成熟,我国沿海风电场的装机容量和规模也越来越大。近年来,作为风电场建设配套作业的海缆船越来越受到业界关注。为了满足海缆埋设和维修接续作业的需要,现代海缆船普遍都配置了定位系统。本文以某5 000 t海缆船为例,通过对高流速海况条件下的环境力计算分析,以及沿设定路由布缆和定点维修接续作业的特殊要求,介绍了该船配置的8点锚泊定位系统、动力定位DP-1系统,以及牵引绞车系统的设计。通过计算在不同海况条件下的几种定位系统的定位能力,了解海缆船的定位系统应根据不同作业需求以及海况条件,综合考虑造价预算、工程周期等,选择合理可行的形式。与常规远洋海缆船不同,通过采用横向布缆作业形式,可以有效降低定位系统配置。甲板上配置的柴油机直接驱动悬挂式全回转舵桨的动力定位方案,为海洋工程作业船增加动力定位系统的改造提供新的解决方案。     

海缆埋设机监控系统设计

通过对海缆埋设机监控系统地分析,给出一种较详细的监控系统设计方法,对海缆埋设机监控系统设计有一定借鉴作用.     

复合海缆在线监测研究

为避免复合海缆在实际使用时因故障对整个电网及采油平台造成影响和损失,对复合海缆在线监测方法进行研究。以复合海缆现状为前提,研究并分析光纤传感技术在海缆检测方面的可能性,并以此提出基于BOTDA技术的分布式监控系统。鉴于BOTDA技术对海缆温度和应变的敏感性以及测量精度和距离的优势,该检测系统可有效实现对复合海缆的在线检测,防止复合海缆因损坏带给平台的经济损失。     

海缆敷设船码头设计

本文以珠海一海缆敷设船码头设计为例,对比了海缆敷设船码头设计中工艺设备选型的优缺点;以实船资料为基础,并考虑移船作业,计算确定了码头的泊位长度和平面布置;从结构可靠度出发,提出了结构计算中应考虑端部2个排架同时各承受1个撞击力且需考虑水平分力,据此计算确定了码头的桩基布置和结构设计。该海缆敷设船码头的设计经验可为以后类似工程的建设提供借鉴及参考。     

怎样环球航行?

编辑部各位老师: 你们好! 我们航模小组订了一份《航海》杂志,组员都是《航海》的忠实读者,每收到《航海》后,大家都争相阅读。它丰富了我们的航海知识,提高了我们对航海的兴趣。六月份小组活动时,有一个同学说他已报名参加了航海夏令营活动,中学毕业后,要考航海学校,将来要当一名远洋海员,要象历史上的航海家哥伦布、麦哲     

小型海缆船尾门吊的设计

改型设计小型海缆船，在尾甲板加装尾门吊，介绍尾门吊的工况、安装及工作原理。     

刍议现代化海缆船的特点

海底光缆施工是一项集航海技术、通信技术和自动控制技术于一体,专业性很强的海洋工程,针对海上海缆施工和作业的要求,海缆船自有其非常显著的特点。本文将就构成现代海缆船的一些显著特点进行说明,让读者能对作为海洋工程船的海缆施工船这一特殊船种有较为全面的了解。     

五种铁锚牌电焊条已得到劳氏船级社认可

武汉船用机械厂生产焊接材料已有二十五年历史,品种繁多,规格齐全。为了扩大电焊条的出口及满足我国建造出口船舶的需要,最近,该厂生产的5个品种20种规格的电焊条申请并已取得英国劳埃德船级社的认可。武汉船用机械厂生产的5个品种的铁锚牌船用手工电焊条,在产品质量上,严格按照中华人民共和国《国家标准》和中华人民共和国船舶检验局《钢质海船建造规范》的要求进行加工,并早已得到我国船舶检验局的认可,广泛使用     

大型海缆船技术发展现状及趋势

海缆船的电缆装载能力是海底电缆工程的关键指标,其铺缆装备的能力和效率也成为制约海缆船作业效率的重要因素。文中首先介绍了海缆船的主要应用方向,分析了国内外海缆船的技术现状。通过研究国外大型海缆船的技术现状,归纳了大型海缆船在船型及主尺度、作业方式和主要性能的技术特点;然后推出了两型分别用于近海和远海航区的5 000吨级海缆船设计方案,研究了两型船主要技术参数、作业系统及能力;最后对未来大型海缆船的发展进行展望,初步探讨了大型海缆船的四个发展方向。     

海缆巡线管理系统的设计与实现

为提高海缆的通信保障能力,采用全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）技术,设计海缆巡线管理系统。该系统分为数据采集、数据传送和数据中心管理三个组成部分,对巡线员和数据管理员的工作流程进行了具体描述,并分析了系统实现的关键技术;对数据传送的前端硬件系统组成和实现原理进行了详细设计和分析,实现了规范化管理和科学化监督的预期目标。     

海缆的敷设及破损检修工艺

海底动力电缆作为海洋平台间动力传输的主要手段,本文针对其敷设、破损检修等一套浅海作业的工艺特点,结合工程的实例,做了进一步的阐明,并对其维护管理提出了相关建议     

海缆中光放大器的改进方案

结合某海底光缆系统实例，介绍海缆传输系统。着重讨论其中光放大器的各项特性性能指标，并简要介绍其工艺流程。     

5000t海缆施工船总体设计特点

介绍5000 t海缆施工船“启帆9号”的研发设计,包括海缆作业特点以及在大型海缆船设计中的船型优化、船体结构、海缆作业系统、定位系统等关键技术方面的设计思路,并对大流速条件下海缆敷设、维修作业提出新的解决方案。