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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):217-217
MG系列新车的上市,使得MG品牌在中国的影响力再续辉煌新章,也使得MG品牌在中国新一代年轻主流车主中日渐风靡。这些都为MG Car Club来到中国创造了契机。10月23日,有着80年悠久历史的世界最大单一品牌汽车俱乐部MG Car Club(MG汽车俱乐部)来到了中国。值此机会,本刊记者采访了MG Car Club的负责人Mr.Julian White(图中左一)和同属于MG品牌、同样有着悠久历史和众多会员的MG Owners Club(MG车主俱乐部)的负责人Mr.Richard Monk。 相似文献
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关注过不久上海车展的朋友,对于南汽名爵展台浓郁的英伦风情还记忆犹新,而MG7、MG TF、MG5等车型组成的强大阵容,向我们展现了略带复古风情的不凡气质。这个刚刚由国人掌控的品牌,正在逐步赢得中国消费者的认可,并恢复先前的市场地位。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):229-229
《车主之友》:想问一下刘涛先生,上汽把荣威和MG品牌放在一起销售,这两个品牌的规划是怎样的?
刘涛:荣威品牌核心机制,就是品位、科技、实现。MG品牌,现在就是个性、创造力和气质。比较明显的,两个品牌面向完全不同人群,荣威就是走主流的,MG是走相对小众、偏年轻、运动、适合高速驾驶的车型。 相似文献
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“发现你的不同”,新MG3在承袭MG品牌主旨的同时将“名门之后”的风范挥洒极致,并且全面诠释了什么叫“欧洲标准”。作为一款历经4年、并集合全球资源打造的最新产品,MG3不仅延伸了MG“个性、气质、创造力”的品牌精髓,还展示了上海汽车全球中英设计团队实力。 相似文献
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请问,MG品牌目前的全球定位是什么?设计路线偏向何种趋势?
Anthony Williams-Kenny:MG品牌始终锁定年轻化的全球市场,针对富有激情、积极进取的全球消费人群,力求用一种与众不同的姿态来表达自己的生活态度和人生信仰。因此,MG所设计的产品诉求立足于年轻、时尚、动感,并且彰显了浓烈的英伦风格和品位。 相似文献
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据悉,MG罗孚的中国买主南京汽车,正试图恢复MG在英国的生产。他们甚至还在策划Austin品牌的复活。然而,所有这一切都会变成现实吗?英国AUTOCAR记者抢先做出独家分析 相似文献
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上汽在收入罗孚和MG,与双龙博弈之时,并没有忘记向旗下两大合资品牌学习;它是自主品牌中的正规军,而荣威950被认为是它手中的王牌。 相似文献
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英国时间5月29日12点(北京时间29日晚19点),英国长桥。在MG品牌的发源地,再次迎来MG品牌的热烈庆祝时刻——随着江苏省长梁宝华先生 相似文献
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英国时间2007年5月29日12点(北京时间29日晚19点),英国长桥。在MG品牌的发源地,再次迎来MG品牌的热烈庆祝时刻——随江苏省长梁宝华按下启动电钮,MG TF的发动机轰鸣声又一次响起,3辆MG TF跑车从生产线上徐徐驶下。这一场景令全世界的MG车迷为之沸腾,作为全世界最大的车迷俱乐部,MG车主俱乐部及MG车迷俱乐部主席与MG名爵英国公司副总经理季国荣先生高兴地互换礼品并共同庆祝。当然这个时刻不仅仅属于遍及欧洲的广大MG车迷,同样属于来自遥远大洋彼岸的中国,因为这辆承载了MG品牌欧洲复兴期待的MG TF跑车,大英百科全书中跑车的权威代表的、中置后驱的经典跑车已经在中国人的手中重生,并且拥有了一个响亮的中国名字——“名爵”。英国伯明翰市市长迈克,威比先生等出席了仪式,与来自江苏省和南京市经贸代表团的政府官员和企业家们、中外媒体界记者共二百多人共同见证了这一历史性的时刻。 相似文献
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潮人标签
为了让我们更加深入和透彻地了解MG5的英伦设计.在接触到实车之前,MG的设计总监AnthonyWilliams—Kenny特意为我们讲授了一堂汽车设计的理论课。作为上汽集团MG设计总监的AnthonyWilliams—Kenny是一位典型的英国绅士,作为主导MG5设计的设计师.他重点强调了UKDesign设计理念的运用。 相似文献
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一、基本参数与总体构造
南汽名爵(MG)搭载日本JATCO的JF506自动变速器,这是一款电子控N5速自动变速器,应用较广泛。除了南汽名爵(MG)外,还应用于马自达、陆虎、大众、西亚特、罗孚等,福特蒙迪欧(2.5)所装5F31J自动变速器与其构造基本相同。用于南汽名爵(MG)JF506自动变速器的基本参数见表1,内部总体构造如图1所示。 相似文献
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当时光回拨到上世纪60年代中期,那时候的英国充斥着嬉皮士文化、摇滚乐一系列的时尚潮流。在这样的背景下,MG品牌先后推出了MGB GT、MGC GT以及MGB GT V8三款车型,它们拥有当时潮流尖端的设计理念,并兼顾了舒适和性能。半个世纪过去了,MG GT卷土重来,这次是对于经典的再次诠释。 相似文献