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华晨宝马X1,搭上让大家又爱又恨的2.0TN20引擎,不唱反调的同时,还增加一些小配置彰显诚意。 相似文献
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在中国,5系是所有宝马车型里卖得最好的,原因很简单,它在价格、外形、空间、驾乘方面部是宝马品牌里最平衡的。如今,新5系加长轴距版来了,它誓将平衡之道进行到底。 相似文献
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就像当年青涩的初恋姑娘总会嫁作他人妇,BNW使用了32年的3.0L直列六气缸自然吸气发动机终究离我们远去。然而人总要向前看,既然伊人已去,不妨与二八年华的2.0T开始一段新的恋情。 相似文献
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25.9万元买什么车?上海大众途观?东风本田CR-V?北京现代ix35?福特翼虎?抑或是做一次伯乐,选择华晨宝马新X1?"只选对的不选贵的",我想这句话代表了很大一部分人的消费观念,的确,在这个推陈出新的年代,性价比越高自然受欢迎程度也就越高。可以说,华晨宝马也是遵循着这样一个理念,在时隔3年之后推出了X1中期改款车型。它坚持的是SAV领导者之道,它坚持的是都市人释放之道,它坚持的更是令人惊喜的价格,以及那期待伯乐的身姿。 相似文献
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2006年,华晨宝马对5系全系车型进行发动机升级,升级后的车型包括530i、525i和替代之前520i的523i。在换装新型发动机的同时,提供新一代动态稳定控制系统DSC+[编者按] 相似文献
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