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保时捷Boxster自1996年推出以来,以中置发动机、敞篷双座跑车的形象成为保时捷旗下的口碑产品.在经典的911车型更新换代以后,堪称“亲民王子”的保时捷入门级跑车Boxster也迎来了换代,再次为保时捷带来了新气象. 相似文献
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在9月30日的巴黎车展上,德国跑车制造商保时捷将推出四款新车,分别是保时捷911 Targa 4(4S)、911 GT3 RS、Cayman和Boxster(S),它们将装配最新研发的动力系统,继续充实新一代保时捷跑车阵营,并推出新型混种概念扩展市场。 相似文献
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在卡宴(Cayenne)之前,保时捷的名字主等同于跑车,就是911或者Boxster,几乎是水平对置和涡轮增压的天下。但是“背叛者”出现了,于是保时捷变成了大胆的开拓者…… 相似文献
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Allen 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(12):40-41
保时捷青睐于跑车的生产,但它似乎也更关注历史,或许很多人已经忘记或不清楚1953年那台扬名纽博格林赛道Eifel Race比赛的550 Spyder,但保时捷不会忘记。保时捷刚刚推出的这台全新的Boxster Spyder自然是最好的证据。 相似文献
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保时捷Boxster 25周年纪念版车型基于718 Boxster GTS车型打造,在全球范围内限量发售1250辆.该车搭载2.5L 4缸水平对置(Boxer)发动机,输出功率为269kW.该车型借鉴了1993年底特律车展示的Boxster概念车的诸多设计特点,当时这款概念车开启了双座敞篷跑车的传奇,其量产版于1996... 相似文献
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正一、简介保时捷的水平对置发动机凭借出色的特性享誉数十载:紧凑型设计、低重心、高转速稳定性、迅捷的响应、独具特色的声浪以及惊人的低油耗。所有这些特性正是跑车设计师希望发动机所应具备的特性。全新四缸涡轮增压发动机恰恰具备了这些特性。2017年保时捷718 Boxster的2.0L四缸涡轮增压发动机,如图1、图2所示。随着新发动机的推出,保时捷实现了Boxster车型历史上最大幅度的扭矩和功率提升。 相似文献
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记得就在2个月前,刚刚在南非深度试驾了全新一代的保时捷911。作为保时捷的旗舰车型,在豪华跑车领域保时捷所能达到的一切科技高度都充分展现了出来。而眼前的全新Boxster S,同样是升级换代,它并没有因为仅仅是保时捷的入门级而有所保留,它所表现的是更加纯粹的驾驶乐趣。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(11):24-24
继气势磅礴的全国首发仪式后,北京长安保时捷中心、北京亦庄保时捷中心、北京海淀保时捷中心以及北京金港保时捷中心强强联手,共同在水立方举办了盛大的揭幕仪式,全方位展示这一集时尚外观和独立精神于一身的“新世代”未来敞篷跑车。新一代保时捷Boxster醒目的边缘设计受到保时捷718 RS 60 Spyder设计风格的启发, 相似文献