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相似文献
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1.
《汽车知识》2013,(2):20-21
全新的M6 GRAN COUPE终于干呼万唤始出来!这款宝马家族当中的极品恶鲨采用了全新前脸设计。全新设计的M Power前保险杠采用了尺寸巨大的下进气格栅,而尾部扩散器也比它的前任更夸张一些,其实也并不是现款做的就有多夸张,实在是老款车型上的尾部扩散器设计太低调。四出排气管继承了老款车型的风格。不过在车顶上的那条横跨在C柱之间的细长高位刹车灯被设计得绝对独一无二,这  相似文献   

2.
集运动性、优雅性和高贵品质于一身的6系是宝马旗下独具个性的车型系列,在设计、制造方面都融入了宝马与众不同的见解.2005年,宝马M股份有限公司打造出高性能版车型M6,随后又在2006年推出了敞篷版,在共销售了14152辆后,宝马于2010年9月停止生产这款车型,与此同时,M6上所搭载的V10高性能发动机也同M6一起停产.  相似文献   

3.
雅坤 《世界汽车》2009,(9):48-51
第五代宝马7系诞生于2008下半年,最初只有750i,750Li,740i,740Li和730d 5款车型。搭载的发动机型号中动力最强劲的是一致4.4L V8双涡轮增压发动机,如果你以为第五代宝马7系只有这5款车型那就大错特错了。  相似文献   

4.
刘兆才 《世界汽车》2012,(12):76-105
BMW的高性能车型被称为M系列,M已经成了极致性能的符号。M从诞生之日起,就为那些对高性能痴迷的玩家而存在,它是超凡脱俗的驾驶技艺和个人风格的象征。BMW+M=?ANSWER当字母M与宝马联系在一起的时候,这个字母变得不再普通了,它关乎一个高性能的概念。那么,如何定义汽车的高性能呢?善于疾走直路的大功率跑车可以称之为高性能;善于攻弯盘山的轻盈跑车  相似文献   

5.
《汽车知识》2011,(9):9-9
这辆全新的宝马M5让我的同事奚旺两眼放光,虽然他曾经口出狂言只对M3情有独钟,但自从试驾过5系以后就暴露出有移情别恋的动机,如果再让他试驾一次M5的话,恐怕他就会忘记M3是辆什么车了。这样说并不夸张,因为新M5的确有这个实力。先说那台双涡轮增压V8发动机,最高输出功率560马力,峰值扭矩飚到了680Nm,4.4秒即可完成0-100km/h加速。还记得几年前我们试驾过的老款M5么?那还是V10配SMG的时代,4.9秒完成0-100km/h加速就已经让我们赞叹不已。当M5舍弃V10而改用V8以后,很多M  相似文献   

6.
王占强 《世界汽车》2014,(12):20-25
<正>"在2014洛杉矶车展上,全新宝马X5M和X6M正式发布。新车型基于全新一代X5和X6打造,动力上搭载了4.4L双涡轮增压V8发动机,百公里加速仅需4.2s。"BMWX5 M/X6 M 4.4L V8双涡轮增压发动机最大输出功率423kW峰值转矩750Nm0~100km/h的加速时间4.2s随着宝马X5及X6相继完成换代,宝马高性能家族M系列也将迎来最新一代的X5 M及X6 M高性能版。日前,宝马官方正式发布了全新一代X5 M和X6 M。  相似文献   

7.
晓天 《汽车知识》2014,(12):102-105
<正>好饭不怕晚,即便全新一代X5已经推出不少日子M都还没有露面,但两兄弟的M Power版只要一推出就会引发涟漪一片,令人欲罢不能。好吧,先说最关键的吧,反正你们也已经等不及了。全新推出的X5 M和X6 M均搭载了经过M Power特别调教的4.4L排量V8双涡轮增压发动机。最高功率输出为423kW,峰值扭矩为750Nm。8速M Steptronic手自一体变速器自然是不可或缺的标准装备。四驱系统也经过全新调校,使其更加适合公路操控性,而非那种似是而非的越野性能。  相似文献   

8.
无论是V8涡轮增压发动机与V10自然吸气发动机之间的对决,还是顶级SUV和超级跑车之间的对决,只要将宝马X6M与奥迪R8放在一起,一定会招来各种合理或不合理的批评。但倘若你真正了解这两款车,并且能够在两个驾驶座上分别待上一段时间,你的想法或许会发生改变。  相似文献   

9.
4.8秒的0~110km/h加速成绩,不知让多少自命不凡的轿车在保时捷卡宴Turbo S后面吃土。但这一次,昔日的SUV加速之王却没能笑到最后。4.7秒对4.8秒,X6M一出道,就将卡宴Turbo S挑落马下。而更令人匪夷所思的是,我要驾驶一辆两吨重的SUV,去征服赛道。  相似文献   

10.
卫东 《汽车与运动》2011,(12):148-151
10月下旬,在中国某空军基地,清晨浓雾的笼罩下,宝马神秘起动了1系M双门轿跑车的中国首航。空客A380的中国首航成了最近最有轰动效应的新闻,而对于宝马M公司(BMW M GmbH)的1系M双门轿跑车在中国的首航则充满了神秘色彩。在停机坪上的1系M在战机的映照下更显出了它的俊朗。标志性双门轿车车身比例以及宝马M汽车的独特设计特点更凸  相似文献   

11.
佳俊 《世界汽车》2012,(8):40-41
可能会有一款更强悍的MINI COOPER M出现,这款史上最强悍的MINI将搭载宝马最新的N20系列发动机。至于为什么叫"M",因为其比"S"还要强悍,除了"M",我们想不出更合适的字母了。  相似文献   

12.
《汽车知识》2010,(3):22-23
<正>宝马今年的主题是涡轮,从他们全新发布的X5上就会发现,全部6款车型都配备涡轮增压发动机。前面4款多种排量多种选择的都是柴油发动机,所以咱们中国消费者就不必眼巴巴地等着了,反正也不会引入。剩下两款X5×Drive50i仅仅是50i的标准版和M Sport版,V8,4.4L发动机并带有双涡轮增压器。新  相似文献   

13.
宝马1系是宝马旗下一款2004年首推的A级后驱车型,也是目前尺寸最小的宝马车型。时隔7年之后,新一代宝马1系正式发布,在改头换面的同时,大幅度提升了动力性能,使其更具有小钢炮的范儿。此次推出的新1系有Sport Line(运动版)和Urban Line(城市版)两款车型,可谓是两面派。其中,运动版(红色车身)偏重于运动  相似文献   

14.
《汽车驾驶员》2010,(2):111-111
3.0升直列六缸发动机一直是宝马使用频率最高的发动机之一,但2011款135i将弃用该发动机而改用新的直列六缸双进气道双扇叶单涡轮增压机。其实这并非新闻,宝马开发这台发动机就是为了替代老发动机的。  相似文献   

15.
刘雅坤 《世界汽车》2012,(10):68-79
在一个闷热的午后,宝马M3和奔驰C63AMG巧然相遇,一场‘恶斗’正随着地表温度的不断升高而逼近爆发的临界点。我的热情好像一把火,燃烧了整个沙漠,太阳见了我,也会躲着我……,坐在车内温度只有23℃的奔  相似文献   

16.
领路人 BMW X3     
林亮 《汽车生活》2010,(8):38-41
当奥迪Q5、奔驰GLK等豪华城市SUV刚刚开始踏上征程时,宝马已经完成了一代车型的积累,并用全新一代的X3还对手以颜色。  相似文献   

17.
张立为  裔婷 《汽车生活》2011,(12):160-161
60万很多人会认为这还物超所值吗?当然这个问题要看你怎么去评论了,如果用大小肯定会让你失望。因为我们这里讲的是性能,讲的是操控的乐趣。第一次看到官方的视频就被其深深地吸引,躲闪腾挪的身姿、创意无限的漂移也许这就是1M该有的魅力。为什么会给该车这么高的评价呢,也许要从BMW 1系M的动力组成说起。它搭载的是一台型号为N54的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率为340马力,最大扭矩为450N·m,在超增压模式下,扭矩瞬  相似文献   

18.
马子 《汽车生活》2010,(10):64-69
不知哪位高人给德国双B下过这样一个定律:坐奔驰、开宝马。这句话我曾经佩服得五体投地,而在最新款5系的加长版出现以后,我却发现,也不尽然。  相似文献   

19.
《汽车生活》2010,(3):49-49
<正>毋庸置疑,宝马X5是豪华SUV的始作俑者和龙头老大,而年底年初这一改则有助X5继续稳固自己的江湖地位好几年。这些年宝马的设计天马行空,真有点儿不雷死人誓不休的意思,但对一些传统的看家车型,宝马却从不乱来,只是在小小翼翼地不断改进,为的是保留更多的宝马元素。例如3系,再例如本文的主角X5。  相似文献   

20.
张亮  赵迪摄影 《车时代》2009,(8):108-115
宝马已经为X5穿上了跑车的外衣。xDrive系统也让它生得一副好筋骨,如果这样你还觉得直5双涡轮增压发动机不能让你在跑车面前扬眉吐气的话,那么不妨来看看xDive50i那台隐藏在双肾格栅后面的发动机吧!  相似文献   

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