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2010年,他离开F1征战WRC赛场,2年的起起伏伏之后,他终于发现自己还是最适合F1的赛道;2012年,他牵手换装后的路特斯崭新回归,站在熟悉的赛道上,冰人依旧冰力十足,哪怕这早已是另一个人的天下。F1从来都不缺少标签式的人物,譬如巴顿的绅士和汉密尔顿的桀骜,2012赛季,围场内又多了一个传奇人物——冰人莱科宁。称其为冰人,或是源于他给人留下的印 相似文献
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布朗GP和红牛交替称霸F1大奖赛,这样的画面已经让关注了F1半个赛季的车迷感到审美疲劳了.终于,在09赛季的匈牙利大奖赛上,曾经的红魔和银箭两大豪门重新找到了感觉, 相似文献
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撞车、爆胎、事故、退赛,F12012的上半个赛季,这似乎成为车王舒马赫留给我们最深的印象。虽然也曾有偶尔的惊艳,虽然车王本人的比赛状态已较上赛季有了很大的提升,但都无法撑起梅赛德斯振兴的大旗。是运气太差?还是廉颇老矣? 相似文献
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马来西亚大奖赛和中国大奖赛让人们彻底忘记了对比赛规则的争论。时断时续的小雨让比赛变得非常有趣。对于很多车手和车队来说,雨战预示着机会,同时也预示着无穷尽的麻烦。 相似文献
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暴雨让日本大奖赛变得精彩纷呈。汉密尔顿顶住了阿隆索的进攻,在乱军之中冲出重围,朝着世界冠军的宝座又迈进了一步。 相似文献
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谁会成为那个最年轻的‘三冠王’,25岁的维泰尔还是31岁的阿隆索,现在,是时候揭晓谜底了……精彩纷呈的2012赛季终于要在巴西站画上一个休止符,英特拉格斯之战对于每个人来说,承载了不同的意义:它是七冠王舒马赫的谢幕演出,也是汉密尔顿为迈凯轮出征的最后一战;而更重要的是,作为收官之战,它将揭开2012赛季的最大悬念,为阿隆索和维泰尔的楚汉之争做一个了断。不可否认,两者都是F1赛道上的顶尖高手,且都已握有2个年度车手总冠军,单就实力而言,二人不分伯仲。美国 相似文献
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迈凯轮怎么也不会想到,巴顿和汉密尔顿之间的一番明争暗斗,竟让阿隆索白白捡了个大便宜。佛陀赛道上,再次上演了一出螳螂捕蝉黄雀在后的好戏。阿隆索利用迈凯轮双雄之间的缠斗,将其一一超越,最终如愿锁定亚军,带回18个积分。比赛开始后,阿隆索由第5位发车,首圈时,位列第四的巴顿抢先超越了前面的队友汉密尔顿,随后汉密尔顿发起反攻,但在 相似文献
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从沉闷的摩纳哥到疯狂的加拿大,F1在如此短的时间里由平静步入了疯狂。一切都在我们的意料之外,一切又都在我们的意料之中。[编者按] 相似文献
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由于历史的缘故,不少SUV都有一段传奇的史话,它们也因此可以称王一个领域,甚至是一个时代。但在诸多的"越野王"中,惟有一款车可以称得上王中之王,那就是一汽丰田的LAND CRUISER 200兰德酷路泽,传说中的"陆地巡洋舰"! 相似文献
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告别了蒙特卡洛和瑞典站的冰雪赛道,WRC转战墨西哥高原.30℃的高温、3000多米的海拔、布满尖利石块的砂石赛道——这里是莱昂,这里需要一个新的王者,而‘九冠王’之后,谁将独掌天下? 相似文献
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今天的市场走向,正被以80后为主体的庞大的消费群体主导着,国内摩托车市场被切分为运动装备+娱乐设备+文化载体的大趋势已逐渐形成,代步将退化为摩托车最简单和最基本的功能。JH150-8街火作为嘉陵向中高端市场发力的尖兵,其定位正是为填补市场对高端150街车的需求,与合资品牌争夺市场份额;延伸嘉陵产品线,形成强大的狼、悍、好、火矩 相似文献
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为了庆祝梅赛德斯·奔驰125周年的生日,迈巴赫在法兰克福车展发布了这辆125周年纪念版,并于近日正式面市。 相似文献
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车队冠军、车手冠军,还有15个积分,长安福特车队CTCC 2010赛季首战天马山,迎来开门红,为卫冕年度冠军打下了坚实的第一桩。 相似文献
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我不想再在这里描述ROC到底是什么了,网络上铺天盖地的宣传已经足够让它感兴趣的朋友对之如数家珍。但是我想在这里说的是,ROC让中国的车迷们度过了一场盛大的节日,不管你是否关心汽车运动。只要你来到这里,你就会沉醉其中。就像我说的,与其说这是一场争霸赛。不如说这是一场世界顶级车手和观众们一起参加的顶级Party,娱乐才是最重要的元素。 相似文献
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早春三月,冰冷的斯堪的纳维亚半岛依旧笼罩在冰雪之中.然而寒冷并没有击退WRC带来的热情,狂热的车迷们早已聚集在雪堤旁,不需要刻意组织,不需要看台,他们随意站在皑皑白雪之中,看一辆辆赛车擦身而过,听耳边引擎阵阵轰鸣,享受着冰雪和速度的完美融合.瑞典站可谓是久负盛名,自1950年落户于这个北欧冰雪之国以来,至今已走过60多个年头,以零下二十多度的严寒、厚厚的积雪、高速的转弯、连绵的雪墙和连续的飞跳而闻名于世. 相似文献