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长江江西段由于地处三省交界,渡船过渡依然是沿江两岸人民群众首选的最为方便、快捷的交通方式。作为长江江西段水上安全监督管理的主管机关九江海事局,近几年来按照交通部、长江海事局的要求,一直把辖区渡船的安全监督管理作为工作重点。自2005年7月1日零时起,长江江西段水上安全监督管理职责统一由九江海事局履行, 相似文献
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长江江苏段从南京慈湖口至苏州太仓浏河口长约365公里(连同支流河段共约550公里),是我国水上交通最为繁忙的航段之一,分布着60道渡线,有168艘渡船。2004年渡运量达129万航次,渡运旅客7050万人,渡运车辆2249万辆,成为连接长江南北的重要交通纽带。 相似文献
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渡口安全管理是交通安全生产的重点和难点,阐述三峡库区安全管理的现状,分析实践中存在的安全隐患,提出客渡船安全监管对策:(1)依靠地方政府,调动乡镇政府的积极性和主动性;(2)加强安全监管工作,全面落实安全责任(;3)强化企业责任,增强安全意识;(4)发动群众积极参与安全监督工作。 相似文献
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内河短途客渡船渡工素质低,安全意识淡薄,成为严重的安全隐患。客渡船一旦出现交通事故,往往造成群死群伤,社会反响大。安全监督管理机构应了解安全科学的基本要素结构,控制“人—机—环境”系统,才能有效避免和减少事故的发生。 相似文献
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渡口渡船管理是水上安全监管的一项重要内容,但由于地区间经济社会发展不平衡,地方政府管理资金投入不足,乡镇渡口建设、渡口管理人员和渡工的培训教育工作滞后,渡口管理体制不健全等原因,乡镇渡口渡船安全管理工作存在一些问题,与建设社会主义“新农村”的要求还存在较大差异。本文浅析存在的问题,着力找寻其中的主要原因,结合当前的经济发展,从完善法规、落实责任、加大资金投入、建立长效管理机制等方面提出一些对策。 相似文献
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一 前言
在广东海事局的直接领导下。在地方政府和交通主管部门的密切配合下,佛山海事局经过4年(2002年起)的艰苦努力,佛山辖区客渡船标准化工作取得了显著成绩,为客渡船安全管理奠定了基础。 相似文献
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全国低质量船舶专项治理领导小组办公室 《中国海事》2005,(1):31-32
渡运是人民群众重要的交通方式,渡口、渡船的安全管理直接关系人民群众的生命财产安全。近年来,地方各级人民政府特别是县、乡人民政府为加强渡口、渡船安全管理做了大量工作,但渡船重特大交通安全事故仍时有发生。安全事故多发的主要原因是:部分地区县、乡政府安全管理责任制没有落实到位,安全监管存在薄弱环节,违规违章运营和非法渡运屡禁不止,渡口、渡船等设施不完善.安全技术状况较差等。 相似文献
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渡口渡船的安全一直是水上交通安全的热点,在较长的一段时期,中山市渡口渡船的安全状况好转,控制了群死群伤事件的发生。但由于种种原因,后来与渡船有关的水上交通事故又时有发生。笔者认为对渡口渡船安全的管理必须加强。 中山市现有渡口65个、渡船74艘、载客定额2135个,渡船驾驶员84名,渡口分布于21个镇区。 一、安全管理现状和存在问题 1、安全管理职责不落实。国务院、省府、省交通厅对市(县)、镇(区)和村委会关于乡镇船舶和渡口的安全管理职责作了具体的规定,中山市也制发了《中山市乡镇船舶交通安全管理规定》[2000]66号),明确了各级政府和有关…… 相似文献
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客渡船是沿江村镇用于载客和负载一些农产品的小型船舶.在柳州沿江不发达地区,客渡船仍然是村民出行的主要交通工具,一般的小型客渡船载客在40人左右,小的20多人,大的100多客位. 相似文献
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渡口渡船是确保人们安全出行的必要条件,是水上安全管理工作中的重中之重,一旦发生客渡运事故往往会造成巨大的社会影响和人生财产损失,因此渡口渡船安全管理应在在对事故的反思中结合实际情况不断地管理创新和方法改进,本文主要结合我国渡口渡运的现现状分析渡口渡船目前存在的主要问题及其原因,探讨了渡口渡船安全管理的有效措施和建议。 相似文献
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以城陵矶至观音洲渡口为例,分析了目前该渡线的现状,指出了存在的几个主要问题,并探讨客渡船公司化管理的可行性。 相似文献
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"四客一危"船舶是海事主管机关的管理重中之重,港区海事处管辖范围内客渡船的流量占了绝大部分,随着经济的不断开发,港区海事处面临着客运流量及通航密度不断增加的新形势,对水上安全管理工作带来一定的挑战,海事管理应适应新的形势要求,提高到一个新的水平.结合几年来的一线海事管理工作经历,对如何加强客渡船管理做了一番思考. 相似文献
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在珠三角水网地带包括中山市,客渡船在目前经济社会发展阶段还有存在的必要性,是人们群众出行重要的交通工具,客渡船也作为群死群伤事故的重大隐患一直是包括海事机构在内的各级政府部门监管工作的重点。对客渡船的经营管理好坏直接关系到老百姓的切身利益,在这方面,我们还有很多可以创新的空间。 相似文献
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渡船是水上交通安全管理的最薄弱环节,国家非常重视渡运工作并开展了为期两年的渡口渡船安全管理专项整治活动。就渡口渡船的安全管理存在的难点问题进行了探讨,提出渡口渡船安全管理的对策。 相似文献
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基于锂电池自身特点,锂电池动力船舶动力源的安全性设计和常规动力船舶有明显不同。为了确保锂电池使用安全,该文以一内河锂电池客渡船为例,研究了目前可行的锂电池安全设计措施(包括对电池单体、电池组和电池管理系统要求),船舶电池舱布置和通风方案以及消防系统设计,并根据相关规范要求,对固定式七氟丙烷灭火系统进行计算校核;证明该系列安全设计,满足现行规范法规对锂电池动力安全要求;最后,指出了设计方案的局限性及目前使用灭火介质的缺点。 相似文献
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关于乡镇渡口、渡船的安全管理,一直是广东省水上交通安全生产的重点和难点。为了进一步确保水上交通安全,近年来广东省交通、海事主管部门委托广东省航运科研所开发乡镇客渡船标准船型。加快对乡镇渡口客渡船的更新改造工作,推行客渡船的标准化,取得了一定的成效。对从源头上确保水上交通安全具有重要意义。但由于广东省航运科研所开发的标准船型种类和适用范围有限,且主要是针对摩托车为主要渡运对象, 相似文献
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渡船安全一直是长江水上交通安全监管的重点和难点。文中总结提炼渡船安全管理的经验、措施和做法,运用模糊数学和层次分析法,探索建立渡船安全评价体系的新途径。 相似文献
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渡口渡船的安全管理作为一项长期系统工程,需要各级政府和有关部门加强领导和加大管理力度,转变管理模式,资源共享,通力合作。虽然通过专项整治,目前渡口渡船安全管理取得一定成效,但是仍有一些地方值得探讨和改进。 相似文献