“质管体系“让民营船企“芝麻开门”

"芝麻开门!"来自著名童话<一千零一夜>,是阿里巴巴与四十大盗的故事中打开财富之门的一句咒语.作为企业家,许多人都曾有过"芝麻开门"的梦想,梦想着自己在最无助的时候,念出"芝麻开门"的咒语,从而打开财富之门.     

归乡之路 海事守护

<正>宁波海事局:船员归乡之路海事"疫"路守护文丁涵池百节年为首,春节是中华民族最隆重的传统佳节,承载着人们对家的渴望。随着节日临近,众多在外漂泊的游子纷纷踏上了返乡的"征程",然而有的"征程"却隔着千重浪,有的"征程"却"疫"路茫茫……"海事老师,我可以回家过年了!谢谢你们!     

锐意进取勇于争先推动企业高质量发展——记江南造船(集团)有限责任公司

爆竹声声春讯早,桃符处处岁时新.值此新春佳节之际,中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司谨向业内各兄弟单位、关心江南造船及船舶行业发展的社会各界人士致以最诚挚的节日问候,向《中国修船》编辑部致以最衷心的节日祝愿! 2021年行业可谓筚路蓝缕,一路艰辛.新冠疫情、贸易摩擦、劳资矛盾、大宗商品价格波动,"黑天鹅"、"...     

渤海湾“黄金水道”见证中国交通变迁

正"上世纪90年代,每次扛着苹果、花生从山东回东北老家过年,都要到烟台客运站排长队买票,有时一排就是一天,倘若遇上大风停航,上千旅客只能在候船大厅席地而坐,回家过年‘遥不可及’。"回忆起当年的回家之路,在烟台工作近20年的李如彬仍历历在目。渤海湾烟台与大连间的海上航线是连接华东地区与东北三省最便捷的"黄金水道",至今仍是许多华东地区民众去东北三省的首选。"1999年,外出打工的我第一次回家过年,那时烟台至大连航线只有两艘客船营运,每天只有一班。"老李介绍,当时为了解决压客问题,烟台港甚至抽调了货轮充当客船,货轮上没有床位和暖气,男女老少都在船舱草席上席地而卧,饮水、如厕、上下     

港口:城市经济发展的动力--扫描美国休斯敦港

"把钱拿出来瞧一瞧",这是一句电影台词. 如果要问什么是休斯敦的经济命脉,大多数人会将石油和能源摆在首位.而休斯敦港则是庇护这两大类的经济实体.     

航运电商“战国策”

<正>"技术改变生活"不再是一句广告语那么简单。"互联网+航运"带来的最直接结果是:航运电商的"战国争雄"。"互联网+"正在孕育着新的航运生态。2015中国(小谷围)"互联网+"运输服务创客大赛从9月开始,经历了十一假期的酝酿,截止目前,火爆异常。其实也算不得意外。大赛立足广东、面向全国,围绕"互联网+运输+互联网",运用资本市场、金融工具和新能源新技术手段,构建线上线下融合发展的运输服务生态圈,打     

回家过年

正#回家过年#守河清海晏,护万家团圆。过年我坚守岗位,只为更多的人能回家过年。看着一位位笑脸洋溢的旅客登船回家,心里愈发觉得自己是守护他们的"大天使"。——颉颃(广州海事局)#回家过年#时光匆匆,又迎来新的一年。作为新进人员,我本以为要在值班岗位上度过在海事的第一个新年,但老同事主动帮我们顶班,让我感到海事是一个大家庭,彼此照应,互相温暖。——崔燕涛(广州海事局)     

大年三十:海事人值守在岗位

大年三十,中国传统的新春佳节。处处张灯结彩,人人喜气洋洋……,而肩负水上交通安全监管职责的海事人此时此刻正值守岗位,维护着水上交通安全,保障着安全、祥和、快乐的春节。     

滚滚盘江东逝水,悠悠航运复兴梦

这是一篇关于"两江一河"航运的发展史,这也是贵州黔西南州一位航运人的航运梦,"两江一河"水运发展几经兴衰,牵动着黔西南州乃至整个贵州省人民的心,因此,这更是贵州省人民渴望水运兴旺发展的心声!     

上一线去倾听炮火

华为老总任正非军人出身.他的许多带有军人色彩、毛氏风格的语言,被人摘为语录,拥有一大批粉丝.去年,任正非的一句:"让一线员工呼唤炮火",再次让很多企业管理学者、企业家们兴奋.     

劳氏日报航运百人榜单中的草蛇灰线

正这份榜单不仅仅是对过去一年的总结,还隐藏着开启未来的"钥匙"。12月15日,英国劳氏日报发布了2018年度"全球航运界最具影响力百人榜"。报道中,劳氏日报将2018年定位为"暴风雨前的宁静",那么,今年的百人榜中必定隐藏着可以通向未来的线索。今天,就让我们一同去百人榜里挖一挖。     

"廉花"盛开香远溢清——温州海事局廉政文化建设成效显著

(本刊记者王海潮通讯员叶国峰程朝辉)"腐败往往由细微之处开始"、"心中有座廉政标,海事活动不触礁。"……步入温州海事局的办公大楼,穿过海事廉政文化走廊,一个个醒目庄严的标志,一张张寓意深刻的照片漫画,一句句含义隽永的警语格言,影响着海事人的言行举止,坚定着海事人的理想信念,让人们时时处处都感受到浓厚的海事廉政文化氛围。     

中国港口:让我们一起成就强国梦想——中国港口协会常务副会长陈英明新年专访

<正>从春到冬,在2012年岁末的中国上空,飘荡着一个温暖的词汇:梦想。瞻望2013年,瞻望未来,我们每个人都有自己的小梦想。亿万个你我的小梦想,汇聚成国家的大梦想,民族的大梦想。而中国港口协会常务副会长陈英明的梦想就是"希望中国港口通过‘十二五’期的努力能从港口大国跃升为港口强国"。     

内河之问(一):内河水运是综合运输体系的短板

古今有许多著名"之问",引无数世人的思考、探因和试答,影响深远.屈原《天问》 ,一共370多句,提出了173个问题,都是上古传说中不甚可解的怪事大事,涉及"天地万象之理,存亡兴废之端,贤凶善恶之报,神奇鬼怪之说",可谓包罗万象."梁胡之问"是中华知识分子对中国积弱积贫原因以及救国救民之路的探索."李约瑟之问"则是对近代...     

过年回家,好吗?

正南方的寒冬本就不冷,今年,好像是寒风为了证明自己,格外凛冽,夹杂零星的小雨,让我感受了一把脚下有雨、眼底有霜的独特招待,歌词里说"一杯敬故乡,一杯敬远方",以中国博大精深的酒文化,第一杯敬的,都是自己最尊敬的人,我干杯,你随意,作为一个酒量本就不好的人,这样热血的话,我也就敢说给"故乡"了,远方教会我成长,而故乡,则守着我的善良。年关将至,"回家"总是能勾起     

护微光成炬照亮船员回家路

欢乐祥和的新春佳节对于远离家乡在外拼搏的人而言,意味着终于迎来了难得的阖家团圆时.团聚的幸福时光珍贵而短暂,随着春运进入后半程,很多人又将踏上离家返岗的复工路.有那么一群人,他们漂泊江海、搏击浪潮,撑起了中国港口吞吐量长期稳居世界第一的奇迹.对于思念家乡的他们而言,换班下船、返乡团聚是无比强烈的殷切希冀.为了有效解决国...     

“海巡31”乘风破浪这八年

2013年2月22日,"海巡31"轮在春运巡航值守中迎来了列编8周年纪念日,船上的弟兄们在海上又度过了一个除夕。在家人的心中,他们是一群过年不回家的人,但在老百姓的心中,他们是一群过年把人送回家的人。海上的乘风破浪一旦上了"海巡31"轮,回家过年便成为一件奢侈的事情,每年都只能轮着休。8年下来,还有两位同志没有轮休     

在广州,诗意栖居

中国人有句老话:"靠山吃山,靠水吃水",广州是一个水城,多少年来,珠江以母亲河的无私哺育了世世代代的广州人,也将广州和内地乃至世界联系起来。2010年亚运会使得广州城市的功能、交通、景观以及环境、管理、运行机制发生重大的可喜变化。政府掷70亿为广州城"穿衣戴     

不得不关注的两会高频词

<正>时序更替,早春时节的中国,进入两会时间。这个一年一度的盛会,吸引着来自各行各业的目光,牵动着亿万百姓的心弦。两年前习总书记在参加上海代表团审议时对上海港的定位仍然让人难忘,他叮咛:"上海国际航运中心是党中央国务院确定的四个中心建设,也是国家战略,这个国家战略应该和世界的码头去比较,而不是仅仅和中国的港口比,要在世界上成为全球的码头经营商。"在今年的全国两会上,习近平总书记     

全球集装箱运输市场

目前,正值全球主干航线集装箱运输夏季传统旺季,承运人重启大型船舶,全球闲置运力尤其是大船闲置运力自6月底以来出现明显减少.截至8月12日,全球闲置船舶为182艘,运力为38.7万TEU,为2011年10月以来最低值,占现存运力的2.3％.不过,航运需求总体依然差强人意,使得"旺季"一词显得名不副实.作为全球第二大经济体,中国经济增长走向牵动着航运市场的神经.受外围疲弱经济形势的影响,中国的外贸表现如今也不尽如人意,甚至在6月份一度出现进出口双双负增长的情况.