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上期谈到业绩提升和台次与客单价有直接的关系,但是这些关系又必须是建立在客户维修满意度在95%以上.我们知道,维修满意度是客户对维修的质量、价格、时间、服务态度等的一种感觉.这种感觉一是发生在维修现场,叫现场维修满意度;另外就是发生在出厂以后的使用中,叫出厂后满意度.上期谈到的维修追加项目,最容易造成客户不满意的是解决方案,本期与大家一起谈谈综合维修企业对客户满意度的系统解决方案. 相似文献
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上期的文章调查分析到综合维修企业接车员薪酬需求要达到3000元以上,他们才会感觉到满意。而综合维修企业的火部分人均产值不到2万元,企业产假一个月只有40~刚万元;我们知道接车员是企业的服务产品的销售员,如何快速提升接车员的薪酬满意度,是综合维修企业业绩提升首要解决的问题。 相似文献
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上期编制了南方某汽车维修企业战略体系设计中的员工薪酬和福利增长规划.从上期的分析中知道了2012年以后的5年,企业每个岗位的员工对薪酬(含福利)的基本需求,有了员工需求,就可以制定企业五年经营发展规划;这样就把员工未来的利益与企业未来的利益紧紧地拴在起了.但是如何让理想变为现实,让计划变为实际.本期开始告诉你们如何让员工薪酬的目 标得以实现. 相似文献
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上期我们详细讨论了干磨技术(干磨机)带来的业绩提升,本期分析气动研磨工艺及代替砂纸研磨的最新绿色快修工艺是如何提高工效、带来业绩提升的.在上期分析中,我们知道汽车维修传统喷涂工艺中每一个工序中离不了研磨,研魔作业确实占比相当高,熟手约30%、中工或学徒可能高达60%以上.因而改革研磨工艺,提升喷涂效率和效益是维修企业钣喷提升业绩的关键. 相似文献
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<正>10年来中国汽车产业的高速发展,使汽车售后服务发生了一系列的变革,在传统维修向现代维修转型时期,许多综合汽车维修企业都面临着种种的困惑。表1是2010年6月我 相似文献
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上期我们详细讨论了快速喷漆是如何实现业绩突围的,本期谈谈如何配合快速喷漆,进行喷漆过程的一系列工艺的变革,实现维修企业业绩快速提升和绿色维修的战略。我们知道,汽车维修喷涂工艺分为打磨、底灰、底漆、面漆、光油、抛光等6道工序。主要包括研磨作业、防涂作业、底漆作业、面漆作业、光油(金油)作业、抛光作业等六大作业部分。一、喷涂工艺的研磨作业分析研磨作业就是经常说的打磨工 相似文献
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<正>案例二工单上经常会发现:客户和车辆信息、交车时间、交接项目、追加项目、完工时间、班组和检验签字、客户签字等关键的项目都给省略了。问接车员为什么不填,回答说:太忙,老客户,什么资料都有,车主同老板和我 相似文献
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根据制造厂制定的车辆维修手册规定:车辆的使用里程、出厂时间与保养维修项目三者之间存在一定的线性关系,以北京现代伊兰特1.6为例,根据汽车出厂后的车龄和行驶里程,一般将车辆分为保修期内和保修期外,保修期外的车又有行驶50000km或者购车3年以上的大里程车辆. 相似文献
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从十七期和十八期对南方××汽车维修企业病症的检查结果与分析资料来看,该企业患有严重的系统病症,主要表现在以下几个方面:经营战略体系(脑部)的病症。例如企业没有发展目标、员工没有发展愿景、做事情没有动力,不愿意加班、执行力低等现象。组织结构体系(骨骼关节)的病症。例如:劳动力的结构不 相似文献
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第八:新员工的职业生涯规划员工的职业规划是对未来几年内员工职业发展的计划.也就是说,员工到企业是为自己的未来幸福、家庭的幸福打工,这个幸福,这个未来是需要规划的.这个问题解决得好,员工在企业留的时间就长,企业牛产的稳定性就好,客户满意度高,持续发展就会有动力. 相似文献
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企业对客户的“诚信”会迎来客户对企业的尊重。这是相互依存的供求关系,企业需要客户赢得利润,客户需要企业为自己的车辆修理服务。如果正确理解客户的价值,让客户能享受到最好的服务。相反让客户感到维修是一件让人烦恼的事情,造成客户内心极不情愿地付出费用,这也是一些企业 相似文献
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上期我们详细讨论了如何提升机电业务和接车员的业绩,本期谈谈如何快速提升喷漆业绩,实现综合维修企业快速突围的战略。一、快喷概念快喷是快速喷漆,指车身分成13幅,每幅喷漆时间在2h内,两幅以下4h交车,3~4幅当天交车的一种方便快捷的经营模式。二、快喷市场分析1.钣金喷漆业务比重我们从企业经营报表中经常看到一个汽车维修企业,钣金喷漆业务一般占到总产值的50%(含事故钣喷)以上,也就是说占到总业务的一半以上。其中喷漆项目的毛利一般在75% 相似文献
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编制企业未来3年员工薪酬福利规划我们知道:员工是最大的生产力,企业战略目标落地,靠的是关键员工;企业要想获得利益最大化,必须要让员工价值得到不断提升。因此必须关注、倾听、规划好员工的近期和长远的利益。只有员工活得高兴,他们才能稳定,才能留住,企业才能发展。 相似文献
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由于职业原因,我到过许多一类、二类的汽车维修企业,发现车辆的整个维修过程中服务顾问在入厂检验、接待客户时往往针对大的维修项目签订维修合同,而一些小修理只是很简单的记录、电脑出单,便派工进入车间维修了。其实,签订规范的维修合同是我们汽车维修企业一项重要的工作,它直接涉及客户和维修业者的利益,更会直接影响维修厂家的客户满意度。因此,如何签订规范的车辆维修合同是汽车维修顾问一个必备的知识和技能。 相似文献
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二、企业制度改善<员工手册>是企业的根本制度,每个员工必须人手一册.<员工手册>的产生要经过员工代表大会通过,而且每年要根据以上的分析,对现有制度、规定进行改善.这里介绍一些做得比较成功的企业,关键员工10多年来没有流失,员工说打死我也不会离开企业,现在把他们的<员工手册>提供给大家参考. 相似文献
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解决中工跳槽,治疗综合维修企业的通病。老板树立员工第一的理念和做好员工职业规划固然十分重要,但更重要的是做好班组的劳动力的调配和学徒、中工薪酬管理。本期我们就这个问题进行深入的讨论,给企业提出一些成功的解决方法。现在企业招进来的学徒都是80后的青年,他们走进维修行业,当学徒,最低的基本薪酬要求要 相似文献
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案例三某客户的捷达车行驶了14万多千米,到修理厂要求保养,接车员派工班组做了保养,出厂后一个星期,在高速公路上车走不动了。拖回到厂,技术经理鉴定说:"你报修的是保养,现在火花塞不点火了,要更换。"客户不愿意了,说我的车进来是好的,就是你们修了以后,才会坏在路上的,是你们搞出来的毛病。 相似文献
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<正>案例一某企业对车主延期交车,造成客户跳槽。接车员说:是班组不按期完工;班长说:你派那么多车,谁能按期完成?到底是谁对谁错?现象分析这是一起因延期交车引起客户跳槽,而接车员与班组长又相互推卸责任的典型案例,在相当多的维修企业中经常发生这样的问题。 相似文献
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上期我们详细讨论了干磨技术代替传统砂纸打磨的新材料新技术绿色工艺带来的业绩快速提升,本期分析的是喷涂工艺中及代替传统报纸遮蔽的最新绿色快修工艺是如何提高工效,带来业绩提升的.从上期分析中我们知道,汽车维修传统喷涂前的准备——遮蔽工作,一般工人是用报纸、塑料薄膜,最头痛的是遮蔽工作时间长,它占到整个喷涂总时间的15%以上.如图44、图45所示. 相似文献
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在上期中,我们对员工跳槽,特别是中工跳槽的种种原因做了深入的分析,我们知道一个关键的问题:中工跳槽对企业和客户是有伤害的,跳槽的成本是可怕的,走以前3个月不能安心工作,企业每月至少还要发1500元工资;走以后还要挖走企业的其他员工;新招聘的员工又要3个月的试用期,不敢放心使用,这样一正一反去了6个月,细算算企业的隐形损失有好几万元. 相似文献