73061部队组织车辆社会化保障网点招标

近日,73061部队组织了车辆维修社会化保障网点招标,有效提升了该部车辆维修效益和保障网点服务质量。一是打破身份壁垒,公平竞争。不设先决条件,将总部指定保障网点纳入招标范围,与地方企业同台竞标,优胜劣汰。二是统一收费项目,算好细账。制订多项评分指标,由投标单位统一报价,统一衡量,确保优惠措施具体实在。三是规范招标程序,强化监督。纪检、审计、军需、财务、车辆等多部门联合考察市场、制订规则,规范邀标、投标、竞标程序,透明评标标准,监督贯穿全程,确保招标质量。     

省军区领导机关车辆维修社会化保障之利弊与对策

一、通用车辆维修社会化保障体现出的优点 （一）增强了维修保障技术力量。随着省军区领导机关车辆装备更新换代速度的加快和高新技术含量的提高。完全依靠自身汽车修理分队实施维修保障已变得力不从心。军地通用车辆维修实行社会化保障以后,身处大、中城市的省军区领导机关可以根据周边车辆维修站与器材供应点多的特点。充分利用地方定点企业专业人才多、专业技术精、设备先进的优势,     

军分区系统军车维修保障社会化模式构想

一、军车维修社会化保障的基本模式 模式之一：通用车辆维修保障全部实行社会化。目前，军分区机关绝大多数地处经济较为发达的大中城市，居于城市的理想区位，社会保障力量和保障功能较为完备，地方车辆修理企业和车辆器材销售机构相对集中，车辆维修和器材筹措供应较为便利。     

围绕实战需求着力推进车辆装备维修改革

信息化条件下作战，战场态势瞬息万变，作战机动频繁多样，加之我军大多数武器装备均以通用车辆为搭载平台。战时车辆装备保障任务空前繁重。目前，全军车辆装备维修保障主要满足于平时保障需要，尚未形成系统、规范、完善的实战化保障体制。因此，车辆装备保障要以强军目标为统领．落实习主席实战化训练要求，以“战法”牵引“保法”，全面推进维修保障改革，构建新型维修保障体系，以满足实战化条件下精、准、快的保障需求。     

69220部队组织通用车辆装备规范化维修集训

日前,69220部队集中利用2天时间,对车辆助理员和修理连（所）长进行了通用车辆装备规范化维修观摩集训。集训系统规范了车辆装备保养和维修工艺流程,观念新、内容实、标准高、信息化含量多,体现了“两个规定”思想和车辆维修改革精神,体现了“数字化”检测、“机械化”维修和“信息化”管理的现代维修理念,为全师车辆装备规范化维修工作树立了标准,有效推动了部队车辆装备保障创新发展。     

转型期车辆装备社会化保障重点问题探析

随着车辆装备维修改革的深化推进以及车辆装备社会化保障全面铺开与前期成果固化,当前我军车辆装备社会化保障已经进入改革探索的“深水区”、模式形成的“巩固区”,各项工作也进入了“瓶颈期”“转型期”和“攻坚期”,亟需寻求一个新的切入点．亟待打开一个突破口。寻找一个新的增长点。因此,加强转型期车辆装备保障研究,尤其对车辆装备社会化保障重点问题的探讨与分析,进一步梳理当前我军车辆装备社会化保障的现实情况,深入剖析存在的系列难题,寻找切实可行的对策措施,对于促进转型期车辆装备保障工作的跨越发展,提高车辆装备保障能力和保障效益,保持部队车辆的完好率和战备率具有重要的现实意义。     

落实“两个规定”推进训练改革努力实现车辆装备保障效能提升

随着车辆维修改革的不断深人，相断形成了一系列改革成果。最近，总部试行颁发了《车辆修理规定》和《车辆保养规定》（以下简称“两个规定”），为新形势下做好车辆装备维修保障工作提供了科学依据。车辆装备训练作为提高部队车辆装备维修保障能力的重要手段，必须严格遵照“两个规定”，     

宁夏军区切实加强车辆维修管理

宁夏军区为加强车辆维修管理，规范车辆维修保养程序，增强车辆维修管理效益，依据《通用装备保障规定》、《装备维修工作条例》和总部车辆维修管理相关规定，2006年年初制定下发了《军区机关车辆维修暂行办法》。该办法对车辆维修系统中的各个环节和维修过程进行细化，在“以可靠性为中心”的维修思想指导下，坚持有标准、有检查、有记录、有比对、有反馈的“五有”的维修保养机制。     

加强战时车辆维修保障工作的思考

未雨绸缪,建立一体化的保障体系。适应战时车辆维修保障的需要,平时就要建立实现三个“一体”的保障网络体系:一是建立健全三军联勤保障网络体系,实现“三军一体”。未来多军兵种联合作战,车辆维修保障任务空前艰巨和复杂,因此必须打破传统的思维定势和军兵种界限,以保障部队整体作战能力为出发点和落脚点,把各军兵种的车辆装备保障力量有机地结合起来,发挥车辆装备保障的合力,实施快速维修保障。二是建立健全的军民联防后方车辆装备保障网络,实现“军民一体”。战时车辆使用频繁、战损多,仅靠部队自身的保障力量难以满足作战需求,必须根据…     

运用耗散结构理论探讨部队配件军地联供的合理性

为了适应社会主义市场经济的发展,提高部队汽车配件的保障能力,自1991年6月,南京战区后勤部与战区各省市汽车工业(配件)公司共同建立了部队车辆维修配件军地联供的新体制。军民通用车型配件的保障任务主要由地方汽车配件供应网点负责,军队专用车型配件的保障任务由部队负责,使军区部队汽车配件的保障形成了军地共同负责、开放式、社会化的保障模式,体现出寓军于民、军地一体、平战结合的特点。下面运用耗散结构理论对     

铸香江利剑 砺装备精兵——驻港部队某汽修分队不断提升维修保障能力

驻香港部队某汽修分队自1997年进港以来,时刻牢记神圣使命,始终秉承驻港精神,着眼港内装备维修保障特点,坚持科学抓筹划,扎实打基础,系统搞建设,创新谋发展,摸索出了一套适合香港特殊环境下的车辆维修保障模式,保障能力不断跃升,实现了“车辆装备大中修不出港”的保障目标。进驻11年来,圆满完成了驻军车辆装备日常维修保障及部队轮换、干部士官交流、“八一”大阅兵、“十周年”庆典、“奥运安保”等重大活动的维修保障任务,     

社会化保障条件下提高汽修分队保障能力的措施

认清形势,提高认识,增强在职训练的责任感和紧迫感。修理分队应结合面上工作,在加强经常性战备职能教育的同时,使修理工认识到,社会化保障只是部队车辆装备保障工作的一种形式,并不能完全代替修理分队遂行部队的车辆维修保障任务。因此,必须保持清醒头脑,增强“练为战”意识,练     

云南省军区举办车辆维修技术骨干培训

为加强车辆装备维修保障队伍建设,推进维修保障能力向营连延伸,近日,云南省军区组织部队汽车修理工和驾驶员进行了维修技能培训,着力建设新车型维修技术薄弱、驾驶员队伍日常维护保养能力欠缺、边防营连车辆装备维修保障人才紧缺的现实矛盾和问题。通过培训,进一步增强了参训人员维修技能和组训能力,提高了部队车辆维修保障水平,促进了车辆装备保障能力整体跃升,为“维修保障向营连延伸”打下了坚实的人才基础。     

探索规律完善机制充分发挥军地协作保障优势——对进一步有效盘活车辆装备社会化保障资源的探索

近年来,兰州军区部队结合日常维修保障工作、装备集中整治以及执行多样化军事任务装备保障实际,坚持按照"军民一体、平战结合、集中资源、就近就便"的原则,逐步开展了车辆装备社会化保障工作,初步摸索了方法路子,为有效建立灵活高效的社会化保障链,总结了科学管用的实践经验.随着我军新型车辆装备的陆续列装,如何进一步拓宽军地通用车辆装备社会化保障渠道,是摆在各级装备(保障)部门面前的一个重要课题.     

基于新军事变革的车辆装备维修社会化保障机制研究

一、部队车辆装备维修社会化保障模式构想(一)建立军地一体的组织领导指挥机构。组织领导指挥机构由战区装备部门及地方有关部门共同组成,主要职责是协调、筹划平时战区部队维修技术人员的基地化、网络化培训和车辆装备维修保障任务,以及战时动员地方维修技术人员的支前保障。     

北京军区举办车辆维修勤务指挥干部培训班

近日,北京军区在军事交通学院举办了1期车辆维修勤务指挥干部培训班,军区部队四级以上汽车维修分队指挥员共计80多人参加了培训。培训紧紧围绕部队担负的作战任务,学习了车辆装备保障指挥基本概念与基础理论、车辆装备保障战备、车辆装备保障力量部署、战时车辆装备保障组织、车辆野战维修装备应用、汽车维修     

71345部队狠抓车辆装备换季保养整治

前不久,71345部队制定了《车辆装备换季保养整治实施方案》,充分发挥“双队联管联保”和“用修双能骨干培训”工作机制作用,将各层级的车勤人员和维修保障人员纳入换季保养整治工作领导小组,统一筹划、统一部署、联合保障、联合督导,紧扣换季保养整治项目内容和《车辆保养竣工验收标准》,紧贴部队能力建设需求,全面恢复和保持车辆装备战术、技术性能,着力提升车辆装备保障水平 。     

提高边防部队车辆装备维修保障能力的对策

当前边防部队由于车辆装备新老并存、型号各异,守边固防任务重,车辆动用频繁,驻地条件艰苦、环境恶劣,点多、线长、面广、人稀、道路状况差,社会化保障程度低,造成车辆装备维修自然条件先天不足,制约了车辆装备维修保障建设的发展与进步。随着部队现代化建设步伐的加快,科技含量较高的新车型陆续列装,对维修工作提出了新的更高的要求,车辆装备维修保障建设又遇到了一些与部队现代化建设不相适应的新情况、新问题,必须采取有效措施加     

如何快速组织机动中的车辆装备保障

领导决策要高瞻远瞩 一要周密计划，充分准备。部队执行应急任务时，准备时间短、动用车辆多、车材消耗大，技术保障必须周密计划、准备充分，以适应各种地理环境下群车远距离机动的需要，确保有效完成车辆修复、器材供应等技术保障任务。所谓“周密计划”，就是力求保障力量的编组、维修设备和工具的携带、车材的携运行量、途中维修的保障方式、方法和对修理工的要求等，都要筹算清、谋划准；所谓“充分准备”，就是要选强技术精、动作快、能吃苦的修理人员，选配的维修设备、机工具要性能好、适用广、相配套，携运行车材要品种多、     

加强空军车辆装备维修工作刍议

改革维修制度,突出建设重点随着新型车辆装备技术性能不断改善和车辆保障强度逐步增大,不仅传统的计划预防维修制度行不通,现行的“定期维修与视情维修相结合”维修制度也有改革和完善的必要。一方面,由于“定期”的标准单一、没有随车辆装备性能的改善而变化,不该维修的维修了