广州--肇庆高速公路第一期工程新兴江大桥20#-2桩基事故处理

新兴江大桥主跨20#-2桩基在进行到水下混凝土的浇注过程中,由于发生事故而导致混凝土灌注中断.本文介绍了该桩在事故发生后采用高压喷射注浆对桩周土层进行加固、隔水处理后,干水接桩灌注混凝土的处理过程.     

φ3.8m超大直径深孔钻孔桩混凝土水下灌注

嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥基础采用φ3.8 m大直径深孔钻孔桩,单桩最大混凝土方量为1 318.4 m3,水下混凝土灌注首封方量达45 m3。使用内径为359 mm的灌注导管进行二次清孔后,采用2台地泵连续泵送混凝土通过30 m3储料斗集料,经溜槽放料至下料斗的灌注模式施工。由于混凝土方量大、导管安装及灌注时间较长,且混凝土完全依赖于混凝土运输车经由公用施工栈桥供应,施工难度大;采用气举反循环二次清孔、导管水密性试验以及混凝土供应交通组织等措施,确保了工程质量和施工进度。     

导管法灌注钻孔桩水下混凝土几个问题的探讨

水下混凝土的灌注,是钻孔桩施工的一个重要阶段,目前一般采用导管法进行。用导管法灌注钻孔桩水下混凝土的理论和方法,通过多年来的实践和研讨,已经有了很大的提高,但在某些方面还存在一些问题,常导致发生灌注事故,造成经济损失或在工程质量上留下不可弥补的缺陷。因此,进一步提高钻孔桩水下混凝土的施工理论和技术,是一个很值得重视的问题。兹参考国内外经验,就其中几个问题做一些分析和研     

广州—废庆高速公路第一期工程新兴江大桥20^#—2桩基事故处理

新兴江大桥主跨20^#-2桩基在进行到水下混凝土的浇注过程中，由于发生事故而导致混凝土灌注中断。本介绍了该桩在事故发生后采用高压喷射注浆对桩周土层进行加固、隔水处理后，干水接桩灌注混凝土的处理过程。     

钻孔桩断桩预防与处理措施

钻孔灌注桩是高、重结构物的首选基础形式，但由于隐蔽性，缺陷时有出现。文中结合钻孔桩施工工序，讨论刚性导管法灌注水下混凝土时，断桩的预防与处理措施。     

桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术

结合工程实例,介绍了干成孔旋挖桩施工准备工作,提出干成孔旋挖桩施工技术对策,主要包括定位测量,埋设钢护筒,钻进成孔,清孔作业,制作钢筋笼并安装声测管,灌注混凝土等内容。结论证实,干成孔旋挖桩施工技术不仅能确保施工安全可靠,还有利于避免对周围环境带来破坏,节约成本,提高施工效率。     

φ3.8m超大直径深孔钻孔桩施工质量控制

嘉绍跨江大桥水中区引桥大量采用φ3.8 m超大直径深孔钻孔桩,最大桩长111 m,钢护筒直径4.1 m,长为45.5 m,重达129.4 t。施工中采用双层导向架确保钢护筒插打精度,对钻孔过程的泥浆指标、孔径、成孔平面位置与倾斜度,钢筋笼施工过程中的丝头加工、钢筋间距控制、起吊、对接、定位进行质量控制;桩基水下混凝土采用导管法灌注,对灌注标高、导管埋入深度及混凝土坍落度进行质量控制。介绍各重要工序质量控制措施。对已达龄期的桩基进行超声波检查,结果显示均为Ⅰ类桩。     

高速公路大跨度连续刚构主墩深水基础施工技术

研究乐山至西昌高速公路（乐山至马边段）马边河大桥主墩深水基础施工技术要点，将钢套箱围堰施工设计优化为筑岛土围堰和钢板桩施工，保证汛期桥梁安全、高效施工。采用钢管柱和贝雷梁相结合的钢栈桥作为施工通道，选用合适管径薄壁钢护筒进行水下混凝土导管灌注，保证了水下桩基钻孔的精度和混凝土灌注的质量。     

嵌岩钻孔桩施工中桩底沉淀控制方法的探讨

本文根据规范中有关喷射清孔基本原则为基础、结合工程实际，提出了嵌岩孔桩在水下混凝土灌注前控制桩底沉淀的方法。它利用导管连通空压机，将高压空气送入孔底辅助清孔的工艺，并经珠海南门大桥施工应用，效果良好，具有一定的实用价值，仅供参考。     

“湿接法”处理灌注桩断桩事故的新方法

在工程实践中采用传统的"二次剪球法"处理灌注桩断桩事故时,由于未对导管底部做密封处理,在二次下导管的过程中导致泥浆进入导管,造成泥浆与接桩混凝土混合,影响了桩身混凝土质量。针对二次下导管的密封性问题,提出了"可控式气密隔水塞"和"导管底口球形阀接桩器"2种新的断桩处理方法,论证了新方法的优越性和可行性。     

浇注水下混凝土常见事故处理

目前，桥梁桩基施工多为灌注水下混凝土，虽然灌注水下混凝土已经过多年的经验积累和总结，但施工过程中不为人预知的事故还是经常发生，大到断桩，小到浮笼等，给施工带来影响并造成经济损失。水下混凝土浇注中，一旦发生事故，应采取相应措施，尽可能避免事故扩大或把损失控制在最小限度。下面就一些可能出现的事故进行分析并提出相应处理办法。1剪球时卡省在灌注水下混凝土时，经常会产生剪球时卡管的情况。出现这种情况的原因有两个。1．1剪球制作不合理塞球直径与导管直径差别太小，剪球前由于砂浆或细石料渗入导管与球壁之间造成堵塞…     

大乐大桥钻孔桩的检测与处理

介绍海南省大乐大桥用超声波透射法检测钻孔桩混凝土灌注质量的方法，并根据检测结果对桩身混凝土有质量缺陷的桩进行了处理。     

反循环钻机成孔混凝土灌注桩易发生的质量问题及处理方法

根据反循环钻机成孔混凝土灌注桩的施工工艺流程,就桩位成孔中易发生的塌孔、钻孔偏斜、糊钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、埋钻、掉钻和灌注水下混凝土时易发生的导管进水、卡管、塌孔、埋管、钢筋笼上浮等质量问题,从现场表现、发生原因和处理方法等方面作了重点阐述,同时也就桩位清孔、钢筋笼骨架的制作和安装过程中易发生的问题及处理措施作了较简要的论述。     

西非沼泽区高压缩性流塑状态地层钻孔桩成桩技术浅析

通过贝宁科托努立交桥钻孔桩混凝土灌注的成功经验,介绍在沼泽区,大孔隙比、高压缩性、流塑状态地质条件下,钻孔桩混凝土灌注施工时出现的类似岩溶地区桩基混凝土施工时的异常现象,并就这一异常现象进行科学分析和推测,并最终在此基础上制定出成功的处理方案。     

人工挖孔桩混凝土浇筑新工艺

人工挖孔桩桩身混凝土干桩浇筑法施工效率低,工序转换频繁,孔下作业时间长、安全风险大;清水桩浇筑法效率较高,工序转换较少,孔下作业时间短,但可视性较差,易出现堵管、导管提空反水及过程处理困难等一系列施工问题,从而影响混凝土浇筑质量。为解决上述问题,提出一种适用于人工挖孔桩桩身混凝土浇筑的无水水下混凝土浇筑施工方法,该法具有可视性好、效率高、安全性好、质量可控、施工问题易处理等优点,节约施工成本。     

混凝土灌注桩浇注系统关键尺寸及质量控制

通过对浇注过程及浇注质量影响因素的介绍,明确了影响混凝土灌注桩质量的因素,得到了影响混凝土浇注质量的几个关键尺寸,包括桩径、桩深以及导管直径、每节导管长度、首方混凝土用量、浇注速度、埋深、沉渣厚度;调研了目前施工中关键尺寸所在范围,给出比较通用的几个尺寸。通过关键尺寸的把控,可以达到控制成桩质量的目的。     

超长钻孔灌注单桩承载性状有限元分析

结合超长钻孔灌注单桩模型试验资料,应用有限元分析软件Ansys分析了超长钻孔灌注单桩承载性状。其中土体本构关系采用D-P模型模拟,混凝土采用双线性模型模拟,桩土界面采用接触单元模拟。分析结果表明:超长桩属摩擦型桩,存在有效桩长,分析结果与实测结果基本一致。     

φ3.8m钻孔桩海工高性能混凝土配制

为保证嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥φ3.8 m钻孔桩混凝土的顺利灌注,对大流动性、长时间灌注及特定腐蚀环境下海工耐久混凝土的配制进行研究。配制以保证结构的耐久性为首要条件,以具有良好的抗侵蚀性、体积稳定性和抗裂性为原则。对6种不同的混凝土配合比方案进行比选,从强度、耐久性、工作性等方面综合分析,最终决定采用配合比方案3的混凝土进行施工。实践表明:配制的混凝土灌注流畅;成桩检测结果全部为Ⅰ类桩;耐久性及28 d抗压强度评定均合格,达到了预期的效果。     

浅析钻孔桩施工的常见问题及处治措施

结合钻孔桩施工的特点,对钻孔过程和水下混凝土灌注进行了分析。根据质量控制要求及实践经验,对钻孔桩施工中的坍孔、弯孔、糊钻等问题,以及混凝土灌注过程中常见的问题进行了原因分析,并提出预防和处治措施。     

土石薄膜注浆桩施工工艺及单桩检测

薄膜混凝土压注桩采用的是一种全新的施工工艺。它利用高压灌注,将混凝土灌入预先压入土层的注浆管,形成土石薄膜压注桩。与以往的灌注方法相比,土石薄膜压注桩中混凝土的水泥浆液虽然没有渗入土中发生粘土固化,但桩对天然地基的挤密和压实作用更强。所以其承载能力远远大于摩擦桩,同等承载力下可大大缩短桩长。这种施工方法,免去了预先成孔的复杂工序,工艺简单,成桩速度快,造价低,具有很高的推广价值。