高墩大跨预应力混凝土连续刚构稳定性分析

通过对大跨度预应力混凝土连续刚构在最不利荷载组合工况下的特征值分析,利用有限元法对大桥最大悬臂状态各种工况下的稳定性进行了详细的分析,表明其稳定性满足规范要求,说明桥梁在最大悬臂时具有足够的稳定安全储备。     

大跨径预应力混凝土连续刚构桥裂缝成因浅析

通过对大跨径预应力混凝土连续刚构桥裂缝成因的分析,指出设计和施工过程中预防大跨径预应力混凝土连续刚构桥开裂的措施,有关经验可供相关专业人员参考。     

大跨高墩预应力混凝土连续刚构弯桥设计

结合广西六寨至河池高速公路拉会高架大桥的设计,探讨了山区高速公路在平面半径较小时采用大跨高墩预应力混凝土连续刚构弯桥的设计计算内容、步骤、特点及注意事项,对同类桥梁的具体设计有很好的指导意义。     

预应力混凝土连续刚构箱梁桥底板裂缝成因分析研究

针对预应力混凝土连续刚构箱梁桥底板裂缝成因分析不完善的现状,结合一座实际桥梁,通过有限元程序ANSYS的数值模拟,定量地分析了材料泊松效应对底板应力的影响程度,同时分析了底板预应力筋导致底板出现纵向裂缝的力学机理。分析结果表明：泊松效应尽管是导致底板开裂因素之一,但不是主要因素;而底板纵向裂缝的产生除了传统理论所认为的底板连续索所产生的径向力效应外,底板连续索导致的箱梁翘曲效应与局部小梁效应也是重要的、不可忽略的因素。     

研究大跨预应力混凝土连续刚构桥梁施工控制手段

首先,针对大跨预应力混凝土连续刚构桥梁施工控制手段进行分析,提出了这种公路桥梁的优点。接着,结合工程实例,阐述了大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工控制,其中包括应力控制、线形控制、安全控制和温度控制等。     

浅析预应力混凝土连续箱梁裂缝成因及控制措施

结合工程实际,对预应力混凝土连续箱梁桥裂缝种类和产生的原因作了较为全面的分析和总结,并提出了减少和防止裂缝的主要措施.     

预应力混凝土连续刚构设计

简要介绍大跨径(曲线)预应力连续刚构桥设计中的几个主要问题，并结合实际工程进行了理论探讨分析。     

大跨单箱单室预应力连续刚构设计探讨

兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程中的连续刚构,单幅桥梁宽度16.5~16.75m,采用宽箱大悬臂形式的单箱单室断面,通过计算发现采用常规的结构尺寸及预应力设置已不能满足结构受力要求,应从梁高、腹板宽度、顶板厚度、预应力钢束布置、跨中挠度控制等方面做一些调整。文中从设计构造及计算方面对该类型的预应力连续刚构设计进行总结。     

预应力混凝土连续箱梁裂缝成因分析

对预应力混凝土连续箱梁裂缝产生的原因进行分析,并针对施工和设计所引起的荷载裂缝提出处治措施。     

预应力混凝土斜腿刚构受力分析

本文通过江西洪门大桥设计计算实例阐述了斜腿刚构的受力特点和内力随斛腿倾角、边中跨比变化而变化的规律。然后结合该桥计算结果分析预应力斜腿刚构在施工阶段和使用阶段的内力特性,提出了一些在设计中应注意的问题。     

论预应力混凝土梁桥的裂缝

讨论了4种裂缝,即主拉应力斜裂缝、垂直裂缝、纵向裂缝以及底板混凝土劈裂,详细分析其原因,包括设计原因与施工原因,提出防止措施及加固措施。     

预应力混凝土拱式梁桥横向受力分析

某预应力混凝土拱式梁桥在交工阶段即出现肋板竖向裂缝,且运营过程中裂缝明显发展。对该桥进行有限元仿真计算分析,研究其箱梁横向受力特性,分析其在车辆荷载及温度梯度作用下的应力分布特征,为同类桥梁的设计和维护提供依据。     

西北大跨连续刚构施工期腹板开裂成因分析

针对西北干旱地区大跨预应力连续刚构桥在悬臂浇筑施工过程中出现的腹板开裂情况,通过数值仿真对施工期间箱梁腹板产生裂缝原因进行多因素研究。本研究充分考虑了预应力钢束张拉、温度、收缩、水化热和后续节段施工等各项因素的影响,系统准确地分析了各因素对箱梁腹板开裂的影响度,从理论上剖析了裂缝产生的原因和机理,提出了裂缝控制的有效措施。     

高墩大跨混凝土连续刚构桥梁抗震性数值分析

针对高墩大跨连续刚构桥在地震动作用下易出现更大振动,容易对桥梁固定墩结构造成严重破坏的问题。通过建立有限元模型来模拟不同阶态下的连续刚构桥振动特性,获得不同墩高以及不同地震波下高墩大跨混凝土刚构桥的抗震特性。研究结果表明:高墩高连续刚构桥主梁部分表现出横弯和竖弯振型,竖向最容易产生失稳现象;在EI Centro记录工况下,桥梁墩顶处产生的位移量明显小于边跨处位移,墩底截面积混凝土结构并未出现显著的压缩破坏,整个墩底截面处于弹性工作阶段;卧龙地震动下的截面钢纤维拉应变均超过了材料屈服应力下的应变量,截面钢筋已经完全进入了塑性变形阶段。     

某大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁结构分析

某特大桥主桥为70m+120m+70m三跨预应力混凝土连续刚构,文中采用midas Civil结构分析程序对该桥进行结构分析,模型输入中分别按考虑钢束平弯、不考虑钢束平弯2种方式建立结构模型,通过对2个模型的计算结果进行对比分析,阐明钢束平弯对钢束永存预应力的影响及对大跨径预应力混凝土连续刚构体系桥梁主梁正截面压应力、斜截面主压应力等计算结果的影响。     

预应力混凝土T梁桥腹板竖向裂缝成因分析与处治

针对某桥标准跨径30m预应力混凝土T梁的腹板竖向开裂病害,从混凝土收缩、结构整体降温、预应力损失和结构多余约束等方面进行了分析和计算,确定产生裂缝的主要原因是混凝土T梁截面不均匀收缩、结构整体降温、预应力损失和结构多余约束等不利因素的综合作用。     

预应力混凝土连续箱梁裂缝成因分析及预防措施

该文首先分析了预应力混凝土连续箱梁生成裂缝的原因,接着从设计与施工两个方面提出了预防措施,可供同行参考。     

大跨连续刚构施工稳定性分析

结合四川境内某连续刚构桥,对结构在施工过程中最高墩、最大悬臂阶段和成桥运营阶段的稳定性进行了分析。分析表明,在施工过程中最大悬臂阶段安全性储备较低,是施工中的控制阶段,应该加强施工监测和控制。     

大跨径多连跨预应力混凝土梁桥结构体系探讨

大跨径多连跨预应力混凝土梁桥总长较长，混凝土收缩徐变及温度等变形量大，另一方面，结构构造尺寸大导致结构刚度大，在主桥结构体系选取时各种矛盾比较突出。本文从分析结构体系的受力特点出发，探讨怎样优化结构设计。     

高墩大跨径预应力混凝土连续刚构空间仿真方法研究

在我国尤其是西部地区,高墩大跨桥梁建设数量越来越多,其施工安全、承载能力等问题已经引起了广大桥梁工作者的重视。以陕西省禹阎高速公路徐水河特大桥为例,提出建立包括分阶段施工混凝土箱梁、薄壁空心墩、主梁预应力钢束及高墩普通钢筋的空间有限元模型,并实现施工、运营全过程空间仿真分析的思路和方法,为此类桥梁的进一步深入研究提供参考。