该北京BJ2020YJ型汽车启动机无力缘于燃油进入机油中

故障现象：一辆北京BJ2020YJ型汽车，启动发动机时启动机无力，只有推车助燃，发动机方可启动。 故障检查：开始怀疑是蓄电池电量不足，但对蓄电池充电后装车试验，发动机被带动一二圈后便出现“哒哒”声。     

蓄电池常见故障的处理对策

目前．所有汽车均装有蓄电池，它是汽车的主要电源之一，在车辆启动时，向启动马达提供电源；在发动机停转或发动机怠速时，向其它用电设备供电：当发动机出现故障不发电，维护汽车发动机和其它用电设备的正常运行。当然，蓄电池还能将发电机供电时的电量存贮其内。因此可     

该北京BJ2020YJ型汽车启动机无力缘于燃油进入机油中

故障现象:一辆北京BJ2020YJ型汽车,启动发动机时启动机无力,只有推车助燃,发动机方可启动。故障检查:开始怀疑是蓄电池电量不足,但对蓄电池充电后装车     

上海大众途安电器故障

故障现象:一辆2008款上海大众途安多功能轿车,搭载1.8T(BPL)发动机,09G自动变速器,行驶7403km。客户电话抱怨停放2h左右,出现启动时启动机没反应的故障现象。故障诊断:接到客户抱怨后,带上简单的维修工具赶往现场,到达后,试着启动车,启动机没有任何反应,验证了客户的抱怨,同时仪表各指示灯暗亮,很明显为蓄电池电量不足。连接万用表测得蓄电池电压为4.6V。将车拖回维修站进行蓄电池充电,做进一步检测。     

高尔夫A6蓄电池放电

故障现象 一辆高尔夫A6,行驶里程14000km.车辆停放两天左右,蓄电池电量就会降低至发动机无法启动. 故障诊断与排除 较长时间停车后,蓄电池电量出现不足,常见的原因有发电机的发电量不足、蓄电池本身故障、停车后车辆静态放电量过大.具体的排除过程如下： 1.检查发电机及蓄电池 发动机启动后,用万用表测量充电电压在13～14V左右,初步判断发电机工作正常.     

摩托车速修一点通

一、蓄电池无电造成电启动发动机启动困难速修 摩托车停放时间长了,蓄电池会自行放电而造成电量不足,采用电启动的发动机会造成启动困难。 解决的方法是:先加点蒸馏水到蓄电池内(如无蒸馏水,可以用干净的凉开水代替),将摩托车推到一坡顶,骑车者骑上摩托     

奔驰 S500自行放电

故障现象:一辆配置W220底盘,搭载M113 V型8缸发动机,将车放一晚上后出现无法启动故障. 故障诊断:据车主反映,将车辆放一晚上后第二天早上启动时,启动机不转动,但是可以听到启动机电磁开关"嗒、嗒"的吸合声音.检查发现仪表上指示灯会亮,用其他车辆跨接启动,车辆可以着车,这就说明造成没有启动的原因是蓄电池电量不足.     

2003款大宇蓝龙怠速游车,踩制动熄火

行驶里程:25330km 故障现象:该车在等信号时发现发动机怠速游车．有时在下坡时发动机自动熄火,中高速行驶很好。故障诊断:该车在早晨上班途中下坡时熄火．再也无法启动．被救援到修理车间时．通过救援车将其拖着车．再次熄火又顺利启动。从这一现象说明．发动机熄火后启动困难并不是由于蓄电池电量不足引起的。在对蓄电池电量进行测     

解放CA1122型汽车发动机无法启动故障一例

故障现象:一辆长期封存的解放CA1122型汽车,启动时,能听到起动机电磁开关衔铁吸合的声音,但并不来回往复"打机枪",直流电动机不转,无法启动发动机。故障检查:首先检查蓄电池容量,经检查蓄电池电量充足;然后用螺丝刀将起动机30端子(与蓄电池正极相连)与C端子(与直流电动机相连)短接,直流电动机空转良好;转动发动机曲轴,转动     

中华尊驰轿车启动异常故障排除一例

故障现象：一辆中华尊驰轿车，持续几天出现启动异常（时而能启动，时而不能启动）的现象。故障检查：首先检查蓄电池，发现蓄电池电量不足．遂使用外接电源，顺利地启动了发动机。然后关闭外接电源，利用万用表检测，结果显示发电机稳定输出电压为14伏，发电机工作正常。     

2003款大宇蓝龙怠速游车,踩制动熄火

行驶里程：25330km。故障现象：该车在等信号时发现发动机怠速游车,有时在下坡时发动机自动熄火,中高速行驶很好。故障诊断：该车通过救援车拖着火,再次熄火又顺利启动。从这一现象说明,发动机熄火后启动困难并不是由于蓄电池电量不足引起的。笔者接车后从车主处了解到,该车最近在冷车启动时越来越困难,有时启动多次也不能顺利着车。除了这一故障现象,车主还告诉笔者,该车在行驶不到 2000km时,由于空调系统排水不畅,蒸发箱的冷却水将发     

桑塔纳2000GSi型汽车起动机运转无力故障排除一例

故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车,启动发动机时突然出现起动机运转无力的现象。 故障检查：检查发现蓄电池电量亏损，更换一个新蓄电池，装好试车，起动机仍运转无力。检查发动机及蓄电池周围的连接线，未发现异常。用备用蓄电池启动发动机，观察发电机指示灯,     

谈蓄电池极板硫化

车用蓄电池极板上有时会出现一层导电不良的白色晶粒硫酸铅,充电时有一部分不能转化为二氧化铅或铅,这种现象称为"硫酸铅硬化"或"硫化"。极板硫化后使电解液渗入困难,因而蓄电池容量减少,导电不良,内阻增大,发动机启动时供电不足,致使发动机不能启动。极板硫化时可能会     

这辆日本丰田(TOYOTA)短跑家(Sprinter)小轿车发动机启动时为何喘息

某单位的有一辆1990年款日本丰田短跑家小轿车,已经行驶了80000km,据司机讲,该车很不好启动,蓄电池的电用完了,也没能将车启动,偶尔启动时发动机有喘息现象。换上一块新蓄电池,启动发动机,发动机连初爆都没有,完全无法启动。从启动时发动机的声音判断,有压缩压力,正时皮带也没有断。检查点火系统,正时灯正常闪烁,拆下火花塞做测试,点火火花正常。接着     

东风本田第九代思域漏电

故障现象一辆东风本田第九代思域,搭配R18Z2型发动机、AT变速器,车辆行驶8000km。车主反映该车在停放一个晚上后,第二天便因蓄电池电量不足而无法启动发动机。故障诊断与排除维修人员接到故障车辆后,对车辆充电系统进行了全面的检查。在不启动车辆的情况下,测量蓄电池电压为11.94V。通过蓄电池上的视窗观察蓄电池状态指示标记,提示蓄     

走出蓄电池使用维护的误区

蓄电池使用误区 （1）蓄电池电荷容量与发动机不匹配。根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。用起动机启动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150～200安，在低温（-10℃）启动时输出的电流高达250～300安。     

高尔夫6蓄电池放电故障

<正>车型:高尔夫6。VIN:LFV2B21K4C3××××××。行驶里程:14000km。故障现象:车辆停放两天左右,蓄电池电量就会降低至发动机无法启动。故障诊断:较长时间停车后,蓄电池电量出现不足,常见的原因有三点,分别是:发电机的发电量不足;蓄电池本身故障;停车后车辆静态放电量过大。(1)检查发电机及蓄电池发动机启动后,用万用表测量充电电压在13~14V,初步判断发电机工作正常。用智能充电器VAS5900     

2004款上海通用君威无法启动

故障现象:一辆2004款上海通用君威2.5L自动挡轿车,行驶里程180000km。用户报修车辆出现无法启动故障,请求维修人员前去救援。故障诊断:救援人员到达现场后,检查蓄电池电量正常,保险丝盒内各保险丝均无熔断。尝试启动发动机,启动机却没有任何反应。由于受现场条件所限,无法当场排除故障,与客户沟通后将车辆拖回维修站做进一步检修。由于车辆启动机在启动时     

2012款新帕萨特放电

<正>车型:2012款新帕萨特,配置1.8T发动机、7速0AM双离合变速器。故障现象:车辆停车后不定期出现蓄电池电量耗光情况,导致车辆无法启动,更换新蓄电池也无效。故障诊断:经过检测和了解,车辆出现故障时所有灯光没有忘关点亮的,而且车辆无法启动时,蓄电池电压仅剩8V,钥匙15号电都无法开启,属于彻底耗净的情况。     

这辆日本丰田（TOYOTA）短跑家（Sprinter）小轿车发动机启动时为何喘息

某单位的有一辆1990年款日本丰田短跑家小轿车，已经行驶了80000km，据司机讲，该车很不好启动，蓄电池的电用完了，也没能将车启动，偶尔启动时发动机有喘息现象。