共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
公路施工之前的质量控制要解决好勘察设计、地质选线、施工图设计等阶段的问题.施工中的质量控制重点在于高填路堤施工技术控制、桥梁施工的质量控制和沥青路面质量控制,并做好公路施工技术管理.公路质量检测评价包含检测评价制度、检测人员专业技术水平、材料控制、施工现场质量控制以及分项工程的质量验收. 相似文献
2.
3.
王海峰 《交通世界(建养机械)》2015,(6)
随着我国基础设施建设的不断发展,公路桥梁项目建设越来越多,行驶车辆也在不断增加。在车辆行驶速度与轴重不断增加的形势下,对车辆通行舒适性、安全性以及工程质量的要求越来越高,而伸缩缝作为公路桥梁施工的重要组成部分,对工程质量与耐久性有着直接影响,受到了人们的高度重视。在公路桥梁施工中,伸缩缝施工质量不仅会对桥梁结构表面美观性产生影响,还会对桥梁结构的安全性产生影响。为此,本文结合工程实例,对公路桥梁伸缩缝的施工工艺与质量检测技术进行分析,促进公路桥梁施工质量符合设计标准,实现工程建设的经济效益与社会效益。 相似文献
4.
公交企业实行了车辆定期检测、视情修理以后,对车辆一级维护大多不够重视.有的由驾驶员自行解决,有的流于形式,有的直接取消,若驾驶员缺乏维修机械常识,就会使车辆经常处于"亚健康"状态而无觉察,不能做到对故障及时发现、及时排除,而使故障扩大、材料消耗增多,加大运行维修成本.因此,重视一级维护,使车辆经常保持良好技术状况是非常重要的. 相似文献
5.
准确获取地质雷达检测结果应注意的问题 总被引:2,自引:0,他引:2
着重介绍了在公路工程质量检测中,提高地质雷达检测结果应注意的一些问题。有利于我省地质雷达检测技术的普及和检测水平的提高。 相似文献
6.
公路施工之前的质量控制要解决好勘察设计、地质选线、施工图设计等阶段的问题。施工中的质量控制重点在于高填路堤施工技术控制、桥梁施工的质量控制和沥青路面质量控制,并做好公路施工技术管理。公路质量检测评价包含检测评价制度、检测人员专业技术水平、材料控制、施工现场质量控制以及分项工程的质量验收。 相似文献
7.
8.
9.
丁玲 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
交通事件自动检测技术概述
交通事件自动检测(AID)技术可分为"间接检测方法"和"直接检测方法"两大类.绝大多数的AID方法都属于前一种,其原理是根据交通流的变化来间接地判断交通事件的存在.实时交通流参数可用多种手段获得,最普通最常用的做法是通过设置在路上的交通检测器(环型检测器或超声波检测器)动态采集各路段的交通数据,由此推断可能发生的交通事件.交通检测器需要埋设在车道下面,使用过程中可能会损坏,属于有损检测器.由于数据误差及交通情况的复杂性,这类系统事件的检测与鉴别时间较长,误报率高,而且不适合在交通量较低的情况下使用."直接检测方法"是指使用图像处理技术来发现车辆行驶异常的一类方法.这类方法实际上是"看到"发生了交通事件而不是通过交通事件的影响来检测到它的存在.在潜在的意义上看,在检测速度方面远远胜于"间接检测方法",在交通量较低的情况下也能有良好的检测效果.另外,"间接检测方法"一般只能判断有没有事件,而不能对事件的类型进行鉴别,还需要人工对事件进行鉴别;而"直接检测方法"则既能检测事件,又能对事件的类型作出判断,这有利于减少事件的响应时间,减少事件延误. 相似文献
10.
针对在役桥梁水下桩加固后施工质量难以检测评价的问题,探讨一种无损检测的新技术——成桥桩检测技术。成桥桩检测技术采用上行波和下行波分离、方向滤波、偏移成像等数据处理技术,以偏移图像展示检测成果,可更直观地展现水下桩加固施工的质量缺陷,并总结出水下桩检测结果的工程规律。通过调研分析、检测技术数值模拟、工程应用验证等手段,深入阐述PST(Pile Sonic Tomography,桩声波成像)法的检测原理,明确现场检测的技术要求。 相似文献