2009 Auto Shanghai专题报道之八陕汽集团:借车展树立"绿色"新形象

2009年上海车展开展前,中国重汽、安徽华菱、上汽依维柯红岩相继推出的新车型,让人耳目一新.同样作为国内一线重卡制造企业,陕汽并没有将宣传的重点放在全新改型的德龙驾驶室,而是另辟蹊径地以新能源作为本次参展的主题,另外辅以发布<2009陕汽重卡绿色宣言>,从而树立了陕西重汽的"绿色"形象.     

G-BOS为石家庄运输总公司注入科技力量

在全国道路客运"海格智慧"科技助力行动的评优活动中,石家庄运输总公司获得"科技应用先进企业"称号。"1981年的节能减排压力虽然没有现在这样大,但油耗依然是公司管理的一个重点。为了给每条线路的每辆车制订油耗指标,公司需要派人多     

2012,且看专用汽车(挂车)行业“合作潮”

2012年,中国专用汽车(挂车)市场的整体表现让企盼"阳光雨露"的企业再次失望,整个行业(不限于纯粹的专用汽车(挂车)生产企业,下同)的大多数企业可以说是"熬"过来的.但是,整个市场的"萎缩"并没有令行业失去生机;相反,其中的不少企业将主要精力投向了新品开发、内部整合或对外合作上,使自己获得了新的竞争力,并为整个行业注入活力.     

浙江:全面推行企业新型学徒制

<正>近日,从浙江省人社厅获悉,浙江制定出台了《浙江省企业新型学徒制工作实施方案》以下简称《方案》,鼓励企业大规模开展技能人才培养,增强技能人才培养的针对性和有效性。针对一些职工特别是老职工反映没有机会提升技能的问题,《方案》将学徒的对象从"新招用职工"扩大到"与企业签订一年以上劳动合同的技能岗位职工"。培养目标以中、高级技术工人为主,职工学徒培养期限为1年～2年,特     

2006年中国客车行业品牌建设回顾

无论是国内市场还是海外市场,"增长"成了2006年中国客车业的主题;但产销量的增长并没有带来行业大规模的整合,除了个别企业因为自身原因退出市场外,多数企业还在以不同方式生存和发展,行业中的强势品牌也并没有因为销售量的增长而真正强大.     

勇攀高峰——盘点2012年特色专用汽车产品

记得巴菲特曾说过这样一句话:"只有落潮时,才知道谁没穿短裤."的确,在2年前国内商用车及工程机械行业快速发展时期,几乎每家企业都在产销量上取得了历史上最好的"跳跃"式发展;但究竟哪些企业才是这一领域真正的强者,如果没有对行业、企业作深入、长期尤其是在艰难时期表现的了解,还真的难以判断. 当那股爆发式增长的热潮退去,在低谷的市场面前,那些"没穿短裤"的企业便会显得顾此失彼,难以整装再发;相反,那些"装备齐全"的企业不仅没有丝毫的畏惧,反而因有了展示自己综合实力的契机而兴奋不已;它们不再把目光放在当下,而是希冀通过技术研发和拓展新品来继续把握未来市场方向.其中,在2012年推出的一些具有划时代意义的新品和特色产品,或填补国际、国内空白或打破国际、国内纪录,不仅显示了企业实力,也为行业发展立下新的标杆.     

2020社会责任报告(节选)

董事长致辞 亲爱的读者朋友们: 2020年是"两个一百年"奋斗目标的历史交汇点,是常州公交"十三五"收官之年、"十四五"谋划之年,也是公交人砥砺奋进、锐意进取的一年.一年来,我们全面实施"改革增效年"工程,精准疫情防控、强化安全管控、完善服务体系、深化降本增效、建设和谐企业,以扎实的工作成效喜迎公司成立六十周年.     

温暖,岂止在读者、作者之间--从发生在《摩托车信息》的一件小事所想到的

在庆祝<摩托车信息>刨刊200期之际,作为她的一名通讯员,我感到有很多心里话要说. 从我1996年12月离开国有企业到民营企业"打工"七年来,作为<隆鑫人>报的主编和企业的一名对外宣传的"笔杆子",与很多摩托车托车行业的报刊打过交道.     

不信重围突不破--力帆集团召开2004年工作总结暨2005年管理工作大会

2月4日～5日,力帆集团隆重召开2004年工作总结暨2005年管理工作大会,集团高层领导与企业400余名中高级管理干部出席了会议,围绕"力帆突围"的主题,进行了广泛、深入的讨论.一致认为:2004年力帆取得的成就是对力帆人极大的鼓舞和鞭策,同时也让力帆人更深刻地意识到所肩负的责任.作为力帆各条战线上的主要负责人,有责任和义务带领8000名职工,为实现2005力帆"突围"的宏伟目标而奋斗.     

灵性空间 至臻至美——第25届中国国际自行车展览会获奖展台掠影

<正>古人用"买椟还珠"来比喻那些没有眼光、取舍不当的人,于是不自觉地将"椟"与"珠"对立起来了。殊不知"椟"与"珠"乃相辅相成,正所谓"好马配好鞍"是也。说起展台与展品也是同样的道理,优秀的展台设计除了吸引更多观众前来参观洽谈外,也使观众联想到产品的优质和品牌的美誉。中国国际自行车展览会自2010年开始每年举办最佳企业展台评选活动,鼓励展商以环保、创新、创意、绿色、安全的展台凸显企业形象。2015最佳企业展台评选共计评     

玉柴2007:做专产品与服务,谋求市场更大发展

2007年1月29日,以"专业铸就品牌,服务创造价值"为主题的玉柴机器2007年营销服务大会在北京隆重召开.来自行业协会的领导、主机厂代表、玉柴YC理事会全体成员、服务站代表、经销商代表、供应商代表和企业相关领导共计1 400多人出席.     

世博会与汽车

自1851年伦敦举办首届世博会之后,世博会就成为全球展示各种技术创新的平台.当时伦敦世博会的交通馆里,还没有汽车,而各种工艺精良、装饰豪华的马车却自成高格.其实此前汽车早已问世,1769年法国人卡格诺就发明了第一辆蒸气汽车,随后"火车之父"特拉维斯科、美国人伊万斯、斯坦利孪生兄弟也创造过蒸气汽车的辉煌,但公路上的蒸气机终于没像用于工厂、铁路和轮船上那样取得成功.     

南京依维柯:引领环保轻客新潮流

每届北京、上海国际车展,大众的目光都聚集在与生活更加贴近的乘用车领域,商用车展区始终是不温不火,没有乘用车展区人挤人的火爆场面;但是,这样的落寞不仅没有影响商用车企业展示自身综合实力的信心和决心,反而鞭策企业在产品技术开发上不断前行.     

"狼来了",中国企业"出走"还是"留守"?——专访盖世汽车网总裁陈文凯先生

这边厢,中国本土企业在家门口与外资企业"短兵相接",白刃战下"疆土"尽失让人徒呼奈何.那边厢,中国企业挤破脑袋地向国际市场"冲锋陷阵",壮志可勉,精神可佳.     

光辉见证,金色旅程——厦门金龙旅行车有限公司成立16周年巡礼

在金旅客车16年特刊上记者读到这样一句话:"一路撒播,一路收获,金旅客车,永远在路上……"用这句话来形容金旅客车16年来的快速发展着实耐人寻味.16年,金旅人付出的是辛劳苦累,收获的是客户的口碑,金旅人没有好高骛远,没有豪言壮语,他们始终认认真真,踏踏实实铸就自己的品牌,而用户的满意和社会的认同才是他们渴望得到的成功,这就是金旅的诚信之本和金旅的企业文化.     

工信部公布2010年18个工业行业淘汰落后产能企业名单:未涉汽车行业

2010年8月5日,工信部公布了2010年工业行业淘汰落后产能企业的名单,涉及18个领域2087家企业,虽未涉及汽车行业,但并不意味着汽车行业没有问题,只是因与拉动内需更为直接而暂以"幸免"。     

历久弥坚繁花正盛 ——南昌公交企业文化发展侧记

70年来,南昌公共交通集团有限公司(以下简称:南昌公交)的发展史,是一部奋斗史,更是一部励志史.一代代公交人自力更生、艰苦奋斗,不仅将公交事业发展推向一个又一个新境界,也使优秀的企业文化得以继承和弘扬.在这样一个漫长的过程中,公交从业人员对企业文化的认识由浅入深.从最初的"无概念无意识"到"有意识无自信",再到"自信从...     

燃油税是费改税,开征难在何处

由中国交通科学研究院《运输经理世界》杂志和中国公路学会运输分会2007年7月28日在太原举行了"道路运输企业如何应对'燃油税'"的论坛,论坛分析了国务院、发改委、交通部等有关专家和学者有关燃油税开征的历史背景、内容以及难以出台困难的论述,但是始终没有明白燃油税开征的难处何在?为什么至今仍然没有开征的时间表.     

济南商用车公司“四个提升” 创新企业文化“软实力”

<正>"企业一年获利靠机遇、三年不败靠领导、五年成功靠制度、百年发展靠文化"。一个企业如果没有富有自己特色的企业文化,员工的思想就可能成为一盘散沙,就难以在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。济南商用车公司以"围绕中心、服务大局"为宗旨,结合公司生产经营三年创新行动计划,制定了企业文化创新升级计划,创新企业文化服务"软实力",着力提升企业文化建设的思想引领力、发展推动力、文化影响力、和谐保障力,为企业创新发展注入生机与活力。     

激情力之星魅力力之星

经过国家相关政策的规范和激烈市场的竞争,我国现有的摩托车企业中存在十年以上的就应该算相当优秀了,尽管如此低的标准,依然挡不住许多摩托车企业被无情的市场风雨吹打得无影无踪.在这种大背景下,2002年才成立的宗申集团力之星事业部竟能在短短两年多的时间里,把一个默默无闻的"力之星"品牌传播到祖国的大江南北,的确让人刮目相看.