我国交通运输业面临油价挑战

近1个月以来国际原油价格急剧上涨，并不断创造历史新高。纽约商品交易所WTI(西得克萨斯中间基)原油期货价格不久前突破每桶(1桶-0．137吨)50美元，10月18日原油价格一度上升到每桶55美元。到目前为止，纽约W，兀原油今年的平均价格已经达到39．5美元／桶，比去年全年平均价格高出8．4美元／桶。如果今年最后一个季度国际市场石油继续维持目前的高价位的话，那么纽约WTI原油全年平均价格将达到每桶42美元左右，即使考虑到美元贬值因素，全球石油价格也达到了20多年来的最高水平。     

油价忧患何日止

今年6月份的两次油价上调，聚焦了万千目光．引发出不少话题。按照中国《石油价格管理办法（试行）》的规定，7月28日又是一个油价浮动日，到时油价是满足运输企业与百姓所愿下调，还是满足“国际接轨”的目的上调．惹得各界人士纷纷预测。     

好动力,潍柴智造

＂节油,劲大,提速性好,怠速性好。＂这是走访了多家运输企业之后,大家对潍柴发动机的共同评价。不过,仍然有众多的客运企业对潍柴客车发动机持观望态度：＂潍柴卡车发动机没得说,但是客车发动机目前我们还没有使用经验,想先看看其他企业的使用经验再说。＂     

宇通:油价破八HOLD住

油价破八,你还HOLD住吗?不用担心,宇通客车帮您来省油。在2012中国(南京)国际客车及零部件展览会上,宇通客车携旗下5款精品车型参展,呈现出一场先进客车技术和卓越车型的视觉盛宴。安全、节能、创新"安全、节能、创新"是宇通本次参展车型的最大亮点,此次参展的ZK6125CHEVNGl气电混合动力城市客车、ZK6117HQY旅游客     

第三方物流企业开源之道

一边是物流企业面临着油价上涨等运营成本高居不下的现实,一边是制造企业希望进一步降低物流成本的呼声,第三方物流企业在夹缝中艰苦跋涉.业内专家指出,观念上的转变和运营模式的创新.是物流企业摆脱困境的唯一出路.     

联合卡车给力自主高端市场

2010年接近尾声,众多卡车企业都在盘点今年的收成。今年物流运输市场的爆发也给卡车制造企业带来了丰厚的回报,年生产10万台已不是传奇,并且在国内卡车企业已不在少数,相信很多卡车企业的老大此时偷着乐呢。也许正是看到这巨大的市场潜力,由中集集团和奇瑞汽车等几家实力企业酝酿已久的联合卡车终于12月中旬在安徽的芜湖解开了其神秘面纱。     

运价齐涨是不是好兆头?

最近以来,构成综合运输体系的公路、海运、航空、邮政快递等行业或酝酿涨价,或上调燃油附加费,或已经实施涨价。作为耗能大户,在油价破"8"的大背景下,这个涨价趋势可能会对减轻运输企业的运营负担起些作用,但是也一定会波及物价。"衣食住行"是百姓最基本的生活需求,"行"的大范围涨价,会对百姓生活产生何种影响?运输企业敢冒天下之大不韪,有何不得已的苦衷?     

给北京城市公交的四个“锦囊”

降低成本是很多城市公交经营者面临的一个大问题,一般认为降低成本除了降低管理成本和营运成本外,对于运输企业来说,节能也是其中一种重要的途径。而真正要做到降低公交成本,关键还是在城市公交线路的规划设计和运营设施创新上。     

由“中国制造”走向“中国创造”——潍柴控股集团荣获第二届中国工业大奖

在4月28日举行的第二届中国工业大奖领奖典礼上,潍柴控股集团有限公司(以下简称"潍柴"),荣获我国工业领域最高奖项"中国工业大奖"。回首往昔,十多年来潍柴在引领中国内燃机领域由"中国制造"向"中国创造"迈进的步伐之余,其科技"软实力"也成就了发展的"硬实力"。     

出租汽车行业运价调整指南

近年来,出租车行业在发展中遇到了一些困难和问题,由于车型档次提高,油价持续上涨,使投资运营成本大幅增加,加之运价不到位,出租汽车效益大幅下滑,甚至亏损营运,引起广大驾驶员思想波动,造成整个行业不稳定.     

金龙破解节油难题

进入2012年,油价再次成为触动广大商用车车主神经的一个话题。2月8日,国家发改委上调国内汽柴油零售价格300元/吨;3月20日,国家发改委再次提高汽柴油价格,每吨分别上涨600元,油价突破8元大关,上升至历史高位。高油价时代不可避免地来临,节节攀升的燃油成本成为广大道路运输企业不可承受之重。在这样的市场环境下,对于中     

金旅混合动力公交试驾之旅

在自主混合动力汽车发展的历程中,客车一直是自主企业走在最前列的,也是实际应用效果最好的。在大城市,一辆12米公交车如果行驶在拥堵路段,百公里油耗突破40升是轻而易举的,而在同样线路,金旅的12米混合动力公交能够将百公里油耗控制在25-26升,节油率超过30%。到底金旅的混合动力公交有什么秘密,能够创造如此节油佳绩?为此,本刊记者试驾了金旅的第三代混合动力公交产品,为您带来前所未有的深度解读。众所周知,混合动力起源于丰田普锐斯轿车。但与轿车不同,公交车有自己特殊的使用情况,不仅起步停车更加频繁,同时最高时速也非常有限,     

翻新轮胎:最大化您的轮胎使用价值

何谓轮胎翻新?它是指将胎面已至磨耗极限,同时无损伤的旧胎体,经过科学处理,附上新胎面,使之接近新胎性能的生产过程。一般而言,轮胎胎体的寿命远大于胎面寿命,因此轮胎翻新对延长轮胎的使用寿命,降低车队的运营成本都起着积极而重要的作用。国际上对翻新胎的运用已经非常普及而且成熟了,有关数据表明,国外的新胎与翻新胎产量比约为10:1,工业化先进国可达5:1以上。而在我国,翻新胎仍处于新兴阶段。近年来,随着燃油及人力成本的日益攀升,各大客运企业纷纷寻求降低运营成本的有效途径。加之,包括佳通轮胎在内的专业轮胎制造企业,生产出了完全不同于"家庭作坊"的高     

运用新技术落实企业安全生产主体责任—对驾驶员不安全行为控制技术的探讨

大量的不安全驾驶行为是造成道路交通安全事故的重要原因,加强道路运输企业驾驶员不安全行为的控制技术的运用和研究,能有效减少和杜绝不安全行为,从而减少交通安全事故的发生。本文在分析驾驶员不安全行为的基础上,从驾驶员不安全行为的控制技术运用角度入手,分别就提高驾驶员安全意识、技能和加强外部监督管理两个方面的控制技术进行了初步的探讨,对进一步落实企业安全生产主体责任具有一定的现实意义。     

降低油耗,从轮胎做起

对于广大中国运输企业来说,燃油费用直接关系到车队的盈利能力及竞争实力。据统计,在车队整体运营成本中,燃油费用所占比重高达40%。与此同时,燃油的过分消耗,更是导致资源耗竭、温室效应加剧的幕后元凶。因此,面对居高不下的油价,以及政府节能减排的政策导向,如何既保证运输的安全、效率,又有效降低燃油消耗,正成为越来越多运输企业共同关注的焦点。在大家关注节油的同时,也许很多人会忽视轮胎与油耗的关系。事实上,在车辆的行驶过程中,有将近三分之一的油耗是用于克服轮胎的滚动阻力。那么,该如何从轮胎做起,来降低油耗呢?     

第三方物流企业:挑起中国物流业的大梁?

回首近几年中国物流业,第三方物流企业的日子并不好过.除了高居不下的成本,第三方物流行业所面临的困境还有收费价格下降,以及因极度分散而导致的低规模经济.在油价节节攀升和运输价格下滑的一涨一落间,物流企业原本已不丰厚的利润被逐步蚕食.