长春重卡市场面面观

具有东方底特律之称的长春市地处东北平原中央,是中国最大的汽车工业城市,中国第一汽车集团公司就坐落于此.第6届长春国际汽车博览会(以下简称长春汽博会)举办之际,<商用汽车>杂志记者在长春调研重卡市场时获悉,整个长春重卡年需求量为7 000～8 000辆.     

长春重卡市场面面观

具有东方底特律之称的长春市地处东北平原中央．是中国最大的汽车工业城市,中国第一汽车集团公司就坐落于此。第6届长春国际汽车博览会（以下简称长春汽博会）举办之际．《商用汽车》杂志记者在长春调研重卡市场时获悉,整个长春重卡年需求量为7000～8000辆。从车型看。自卸车、牵引车和载货车均占据相当份额．     

聆听用户最真实的声音——“2011商用汽车售后服务总评榜”东北线走访活动见闻

2011年4月21日,商用汽车杂志社在上海正式启动"2011商用汽车售后服务总评榜",在经过3个多月的准备期之后,"2011商用汽车服务满意度调查"团队于2011年8月8日正式启程,开启了对售后服务企业的走访调查,以及终端用户的约访和拦访问卷调查。首条线路为东北线,从8月8日至8月19日,历时12d,走访团队先后经过河北、天津、辽宁、吉林和黑龙江等5省市的10余座城市,行程超过4500km。除了对报名参与的服务商进行实地评测     

用真诚换取用户的口碑——访河北黄骅京海汽车销售公司总经理姜金祥

2011上半年,国内重卡市场没能延续2010年良好的上升势头,出乎意料地出现了市场销量滑坡的局面。在整体市场环境并不算好的大背景下,上汽依维柯红岩商用车有限公司却顽强地逆市上扬,实现了17%的增幅。这样的成绩除了要归功于公司引进的拥有意大利依维柯技术的红岩全系列产品逐步得到市场认可之外,经销商的努力也是功不可没。《商用汽车》杂志记者借"2011商用汽车售后服务总评榜"活动走访     

《商用汽车》杂志推动商用汽车行业售后服务走进理性时代——“2011商用汽车售后服务总评榜”及“2011商用汽车服务满意度调查”结果在京揭晓

2011年12月27日,北京卓众出版有限公司旗下的《商用汽车》杂志在鸟巢(国家体育场)内举行了"2011商用汽车售后服务总评榜"奖项揭晓及"2011商用汽车服务满意度调查"结果发布仪式,来自全国的数十家商用车整车及零部件企业代表、30余家售后服务商代表,以及部分媒体记者共同见证了这一在国内商用汽车后市场领域具有历史意义的时刻。     

为规范商用汽车后市场 发出最诚挚的倡议——“2011商用汽车售后服务总评榜”及“2011商用汽车服务满意度调查”结果在京发布

2011年12月27日，商用汽车杂志社在北京国家体育场举行了“2011商用汽车售后服务总评榜”“2011商用汽车服务满意度调查”结果发布暨颁奖晚会，来自全国的数十家商用汽车整车及零部件企业、30余家售后服务商的代表以及部分著名媒体记者共同出席活动。     

“2011商用汽车售后服务总评榜”在沪启动

由商用汽车杂志社发起并主办的、行业内第一次针对商用车后市场的第三方评选活动——"2011商用汽车售后服务总评榜"于2011年4月21日在上海"兰会所"正式启动。此次活动得到了商用车行业诸多重点企业的支持和关注,来自奔驰、     

经销商与北奔重卡联合的推动力(上)

日前,在《商用汽车》杂志"北奔重卡——商用汽车2007用户、读者走访活动"中,本刊记者实地走访了诸多省市的众多北奔重卡经销商和用户。一路走来,感到北奔重卡的品牌     

从长春车展一窥当地重卡市场

2014年7月13日,第11届长春汽车博览会如期进行,一汽解放、福田、中国重汽等多家一线重卡生产商参展,较2013年参展企业数量有所上升,老品牌、新产品琳琅满目;高性能、新技术精彩纷呈,为车迷奉献了一场"质的较量".此次《商用汽车》记者借参加长春汽博会的机会,通过采访各参展经销商,管中窥豹,了解到2014年长春卡车市场的一些新变化.     

市场销售冷热不均,售后服务仍存5大问题——“2011商用汽车售后服务总评榜”沿海线走访活动见闻

继"2011商用汽车售后服务总评榜"东北线和中原线走访之后,调查团队又马不停蹄地于9月下旬开始了线路最长的东南沿海线之旅,并最终于11月27日完成了全部的走访任务,该条走访路线历时2个多月,行程超过了7000余km。在这2个月的时间里,调查     

“2011商用汽车售后服务总评榜”在沪启动

由商用汽车杂志社发起并主办的、行业内第一次针对商用车后市场的第三方评选活动——＂2011商用汽车售后服务总评榜＂于2011年4月21日在上海＂兰会所＂正式启动。     

秉承“大汽车”战略目标:徐工集团发力重卡领域——徐工集团举行南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式

2011年7月26日,徐工集团在南京举行徐工集团南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式。本次发布会的举行,再次表明徐工集团正在遵循"大徐工、大汽车、大发展"的战略目标,通过发布全新车型、成立研发团队、推进研发项目等措施,着力发展徐工旗下的重型卡车业务,意欲在竞争激烈的重型卡车领域谋求一个与整个集团相匹配的市场份额。     

青年曼卡:能否登上国内中高端重卡市场之巅?

"中国的重卡企业有一个理想:打造自主品牌的高端重卡:中国的驾驶员有一个梦想:驾驶国产的高端重卡……"这是<商用汽车>杂志2005年第8期"思辨中国重卡市场"专题中的<国产高端重卡任重道远>一文中的开头语,文中从头至尾都在为"打造真正的属于国产的高端重卡"而寻找一条出路.     

因地制宜：用户决定市场导向——“2011商用汽车售后服务总评榜”中原线走访活动见闻（下）

在2011年第10期《商用汽车》杂志中,我们介绍了＂2011商用汽车售后服务总评榜＂中原线走访的相关见闻与报道,而本文承接上篇,将中原走访路线的后段部分——河南、山东、河北等地的调查见闻与大家分享。     

重庆重卡市场面面观

重庆地处四川盆地东部,其北部、东部及南部分别有大巴山、巫山、武陵山、大娄山环绕.地貌以丘陵、山地为主,坡地面积较大,有"山城"之称.<商用汽车>杂志记者在重庆调研重卡市场时获悉,整个重庆重卡年需求量为5 000～6 000辆,其中自卸车占80%.红岩、北奔、东风品牌占据主流市场;华菱专用车市场份额较高,重卡产品也有所建树;中国重汽近年来开始异军突起;国内其他品牌及进口品牌所占市场份额较小.     

发现细节:凸显性能与品质——用户、媒体联合试驾北奔ND4254B34J国Ⅲ牵引车

"北奔重卡良好的口碑不是花样的口号吹出来的,而是用户用出来的!",这句话在<商用汽车>杂志特邀用户、<商用汽车>杂志测试部记者联合对北 ND4254834J国Ⅲ牵引车为期3 d的实地试驾中再次得到体现,他们在通过亲身驾驶、实地感受之后,才发现北舞重卡在终端市场中脱颖而出的亮点.     

因地制宜:用户决定市场导向——“2011商用汽车售后服务总评榜“中原线走访活动见闻(下)

在2011年第10期《商用汽车》杂志中,我们介绍了“2011商用汽车售后服务总评榜”中原线走访的相关见闻与报道,而本文承接上篇,将中原走访路线的后段部分—河南、山东、河北等地的调查见闻与大家分享.     

联合卡车品牌专营店成都开业:以销自卸车为主

日前,联合卡车授权经销商——成都名实汽车销售服务有限公司联合卡车品牌专营店在成都龙泉驿区十陵西部汽车城开业。该品牌专营店的落成不仅成为联合卡车在中国西南地区展示高端重卡产品的一面旗帜,也为联合卡车植根西     

区域特色决定市场风格——“2011商用汽车售后服务总评榜”中原线走访活动见闻(上)

2011年8月23日,"2011商用汽车售后服务总评榜"中原线路开始走访、调查。继东北线路之后,中原线路覆盖内蒙古、陕西、河南、山东、河北等地区,全程近4000km。除了调查报名参选总评榜的服务商之外,调查团队更加着眼于沿途各具特色的商用车用车企业     

汕德卡和斯太尔:近年何以在江苏盐城获得突破?

正在中国重汽2019商务大会期间,中国重汽集团商用车有限公司在盐城地区的一家经销商和服务商——江苏盐城市盛亚汽车销售有限公司(简称:盐城盛亚)的董事长张军,就盐城重卡市场情况和汕德卡(SITRAK)、新斯太尔(New Steyr)两车型近年来在当地的突出表现向笔者作了介绍。张军介绍,盐城盛亚成立于2011年4月,作为中国重汽盐城盛亚4S店,是中国重汽集团商用