我国商用车发动机市场发展分析

近些年,我国商用车发动机市场发展迅速。本文在阐述市场总体情况的基础上,通过对我国商用车发动机市场的竞争格局。细分市场产品及未来几年市场发展环境等方面的详细分析,对我国发动机市场的未来市场需求做出预测。     

商用车发动机市场发展分析

我国商用车发动机市场总体情况分析1．总体销售情况在过去的10年内,我国商用车发动机销量从2001年1016376台增长到2010年3747775台,年复合增长率为15．60％。除2005年出现下降和2008年同比增长仅2．08％外,其余年份均保持较快增长。     

中重型商用车发动机企业产品结构分析

本文研究对象是中重型商用车发动机销量排名前5名的企业,对其产品结构进行分析。广西玉柴玉柴的主打产品主要集中在7L级及以下的轻、中和准重型机产品     

我国商用车发动机市场前景分析

我国商用车发动机市场总体情况 总体销售情况 中国汽车技术研究中心的统计数据显示,在过去的1O年里,我国商用车发动机的年销量从2001年的1016376台增长到2010年3747775台,年复合增长率为15．60％。除2005年出现下降和2008年同比增长仅2．08％外,其余年份均保持较’陕增长（见图1）。     

中重型商用车发动机企业产品结构分析

本文以2010年中重型商用车发动机销量为基础,对排名前5名的企业(玉柴、潍柴、锡柴、东风康明斯、中国重汽)的产品结构进行分析。通过分析可以看出:首先,这5家中重型商用车发动机企业在不断增强产品竞争力、丰富自身产品结构的同时,充分调动了公司上下游的配套资源来开发生产产品。相比之下,广西玉柴的产品结构最为合理;其次是潍柴动力和锡柴,东风康明斯和中国重汽可选择的产品排量则较少;第三,这5家企业都有采用电控高压共轨技术的中重型发动机产品,此外,都已开发并投产单燃料发动机产品。     

康明斯拓展轻型商用车领域

福田康明斯发动机合资项目不仅是福田汽车旗下的第一个中外合资企业,同时也是康明斯在全球唯一一家美国本土之外的轻型柴油发动机生产基地.……     

编者的话

自2004年开始．中、重型货车的高速发展带动了柴油机市场的急剧扩大。同时．柴油机在轻型商用车上的应用也进一步增多．如在轻货．皮卡和轻客市场上．柴油机产品所占的市场份额呈现不断上升的态势。正是由于这些原因．2004年国内柴油机的销售增幅高达21．49％．是1999年以来销售增速的第二高点。但进入2005年．柴油车市场进入低迷状态．但这并没有阻挡柴油机企业的研发的步伐．欧Ⅲ柴油机和客车用柴油机成为主旋律。《短期低迷．中长期看好——柴油机市场分析及后市展望》一文将详细分析目前柴油机行业的方方面面。     

中国重汽牌发动机的区域市场开发

进入2006年后，随着诸如欧曼ETX、东风天龙系列等重卡新品的出现，重卡行业的竞争格局日趋激烈，尽管斯太尔发动机目前在重卡动力的匹配上仍占据主要的位置，但重型柴油机产能的增加和其它发动机品牌的日益多样化将对斯太尔发动机产生重大的冲击，重卡动力领域的竞争将更为激烈。     

2014上半年商用车市场分析

2014上半年,国内经济整体表现平稳,经济结构调整稳中有进,但经济发展仍面临结构性困境,经济转型升级面临的国内外环境依然错综复杂,传统产业的调整还需要进一步推进.上半年由于货币政策没有得到市场年初预期的整体放松,固定资产投资建设没有达到预期水平,导致货运市场运力过剩,新增需求不足.     

商用车发动机电子泵支架拓扑优化分析

商用车发动机在怠速和工作中会产生较大的振动和噪声,分析其相关零部件的振动特性就显得尤为重要。发动机电子泵支架属于铸造块体结构,运用Altair公司的OptiStruct优化分析软件中的拓扑优化分析（Topology Optimization）方法,在满足最低设计频率的要求下,对某型号发动机电子泵支架进行了拓扑优化分析,根据优化分析结果确定其材料的合理布局方式,最终在满足设计要求的情况下成功确定合理、经济的设计方案。     

"潍柴"商用汽车发动机系列介绍

潍坊柴油机厂(以下简称"潍柴")作为中国内燃机行业的重点骨干企业,已有50多年的发展历史,产品有WD615、WD618、WT615、226B、6160A、6200Z、X6170等10大系列600多个品种,功率范围8～551 kW,年生产能力1 000万kW.产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、农业机械,以及发电、排灌和船舶等动力.     

商用柴油车冷起动系统研究

介绍一种起动系统的电器匹配方法,由发动机的低温阻力矩与转速计算起动机功率,进而推算蓄电池容量、起动机主回路电缆截面积.     

东风汽车公司商用车发动机的研发历程

介绍了东风汽车公司几款有代表性商用车发动机的研发过程,阐述了东风汽车公司在发动机研发领域贯彻＂改进一代、开发一代、预研一代＂的方针,坚持技术创新,走自主研发与技术引进相结合,开展商用车发动机研发的历程,对我国汽车行业的发展路线有借鉴意义。     

2006年1-11月我国商用车进出口情况简析

汽车整车出、进口数量:继续保持顺差 2006年1-11月,我国汽车整车进、出口同显"双高",出口累计31万1 629辆,同比增长100.26%;贸易额28亿375万7 089美元,同比增长97.62%.进口累计20万1 691辆,同比增长40.42%;贸易额67亿484万7 539美元,同比增长49.17%.     

2014商用汽车行业10大关键词

<正>环境、安全、竞争的3重压力,让企业开始加快转型的脚步。可以预期,新一轮的行业整体升级正在悄然而至。温故而知新。2015年第1期《商用汽车》杂志,本刊编辑部以10个关键词回顾商用汽车行业走过的2014,希望对行业同仁能有所启示、有所触动,从而在2015年有所准备、有所收获。在表面平淡、内里激荡的2014年,伴随着内部及外部环境发生的各种变化,我国商用汽车行业迎来调整期,环境、安全、竞争的3重压力,让企业开始加快转型的脚步。可以预期,新一轮的行业整体升级正在悄然而至。     

2005年商用汽车行业10大重要事件

为了倡导商用汽车行业发展主旋律,推动行业持续健康发展,近日,《商用汽车》编辑部在经过认真筛选归纳整理投票后,评选出了2005年商用汽车行业10大重要事件。“重要事件”主要是指:当年发生,以新闻事件为主体,对当年及今后行业发展有重要影响或重要启示,对主要企业发展有重大影响和积极作用的事件。疏漏之处,敬请谅解。