生鲜农产品供应链物流风险传递机理及控制

为更好反映物流作业时间偏差产生的损耗风险传递情况,基于物流服务时间约束条件下,对物流延误造成的超期风险在生鲜农产品供应链中的传递问题进行了分析.首先,借鉴传染病学的疾病传播原理,将传染源、传播载体、受染者3个传染要素引入到物流风险传递识别中,获取物流超期风险五个要素,物流作业标准、管理能力、环境保障、物流延期和空间风险传递;其次,构建了生鲜农产品供应链物流风险的传递模型,采用数值分析迭代法,得到风险传递下供应链整体超期风险值;最后,研究了控制自身风险、空间传递和物流延迟等参数对供应链超期风险值的影响并通过算例进行分析.研究结果表明:在链式供应链沿单一物流方向传递情况下,风险值测算能够有利于发现控制风险传递的关键节点,对关键节点的风险要素优化后能有效减少供应链风险值;节点2和节点4被识别为供应链超期风险产生的关键节点,风险值为0.45和0.39.对占比较高的环境保障、空间传递因素进行优化后,使得供应链超期风险值从原有的0.39减少为0.29.      

生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划

为保证生鲜农产品在配送过程中的新鲜度,提出生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划建模与求解方法,旨在降低综合成本与优化配送路径。根据生鲜农产品不易储存、易腐烂的特点,提出将“高铁+冷链物流”作为一种模式应用于生鲜农产品运输中,以高铁货运容量为市场需求量,构建总成本最低和路径最优的生鲜农产品冷链物流配送中心选址-路径规划模型,分别应用普通遗传算法和改进遗传算法对模型进行求解;最后,通过重庆市实例验证模型和改进算法的有效性。计算结果表明：改进后的遗传算法求解结果要比普通遗传算法求解结果的成本节约1 204.29元·d^-1,降低6个百分点,迭代次数减少近200次。     

高铁快运背景下生鲜农产品的最优订货决策

针对高铁快运运输速度快和生鲜农产品易发生质量损耗的特性,建立高铁快运背景下生鲜农产品供应链的最优订货决策模型.运用指数函数模型刻画生鲜农产品的新鲜度随运输时间的衰减关系;鉴于高铁快运和普通运输在单位运输费用和运输时间上的差异,在供应商主导和零售商主导两种决策模式下,定量化分析供应链主导者选择高铁快运的必要条件.研究结果表明:基于高铁快运的生鲜农产品供应链系统存在最优的订货策略;供应商比零售商受高铁快运的单位运输费用影响更大;供应链最大化期望利润是关于生鲜农产品新鲜度参数和价格弹性指数的单调减函数.      

基于ISM的海上石油运输安全影响因素分析

以石油海上运输安全定义为基础,分析石油海上运输安全的影响因素,在此基础上运用ISM(解析结构模型)的方法对海上石油运输安全的影响因素进行了层次建构,最后通过对解析结构模型的分析提出提高我国海上石油运输安全的建议.     

基于模糊ISM的可持续城市物流发展因素分析

城市物流在现代城市经济发展中占有重要地位。可持续城市物流发展因素已成为了城市物流可持续发展研究首要问题之一。综合可持续城市物流发展的15个因素,运用模糊ISM方法将可持续城市物流发展因素体系构成1个多级递阶模型,并以南昌市可持续城市物流发展为案例进行研究。研究表明：南昌市可持续城市物流发展因素之间关系符合实际情况,所建立的因素结构分析模式可为具有南昌特色的城市物流可持续发展提供指导和借鉴。     

碳税机制下的生鲜农产品冷链配送路径优化研究

针对冷链配送过程产生大量碳排放的问题,提出了碳税机制下的生鲜农产品冷链配送路径优化方法.首先以碳排放成本和综合成本最小为目标,引入碳税机制定量分析,考虑需求量、需求时间和卸货时间约束,建立了该问题的数学模型;然后提出了一种改进的量子蚁群算法,利用蚁群算法信息更新策略保持群体记忆性,利用碳税成本作为改进算法的决策变量,提...     

农产品物流中心物流发展问题的普遍性分析

以寿光农产品物流中心调研为实证对象,通过对寿光市蔬菜物流中心的基础设施建设、物流交易和物流运作情况进行分析,阐述了制约我国农产品物流中心物流发展的普遍问题,并提出了解决方法。     

ISM规则与广西内河航运企业安全管理

ISM规则是国际海事组织关于安全管理的强制性规则,借鉴其系统化,标准化和规范化的管理方式,对于改变目前我区内河航运企业落后的安全管理状况,减少安全事故的发生,提高企业的整体素质方面具有重要的意义。     

基于蚁群算法的冷链物流路径优化研究

在实际生活中,如何选择最优的物流配送路线是物流车辆调度系统中的重要问题之一.针对物流配送路径优化问题,依据冷链物流配送基础理论,考虑成本、货物损失及制冷时长等因素,构建基于多配送中心的最小配送成本模型,建立由运输成本、制冷成本、损坏成本及绿色低碳成本组成的复合目标模型.利用蚁群算法求解,以某类冷链物流企业为例,通过MATLAB软件进行仿真实验,验证模型和算法的科学性及有效性,得出最短运输距离为39.06 km、成本为1437.48元的结论.相对于搜索禁忌算法和遗传算法,蚁群算法在多配送中心冷链物流路径优化方面,能够平均减少1.11 km的运输距离和51.21元成本,更好地解决物流路径优化问题,提高物流服务质量.     

ISM规则的管理思想和管理方法

《ISM规则》是由国际海事组织第18届大会通过的,是一个强制执行的规则.它提供了船舶安全管理、安全营运和防止污染的国际管理标准.文章研究了《ISM规则》的管理思想和管理方法.     

GO—FLOW法在蔬菜物流安全风险分析中的应用

为了辅助区域农产品物流安全风险控制,依据长沙地区的实际调研,分析了跨区域蔬菜物流作业流程,从系统可靠性角度出发,运用GO-FLOW法分别分析和评价了不完全冷链条件下和完全冷链条件下跨区域蔬菜物流安全风险水平,并对运算结果进行了比较分析,结果标明GO-FLOW法可以比较有效地分析与评价跨区域生鲜农产品物流系统安全风险水平,是对现有风险分析与控制方法体系的有效补充和完善.     

基于系统动力学的融资物流业务风险分析

融资难一直是困扰中小企业发展的重要因素。物流融资业务的出现较好地解决了这个难题。同时物流金融业务的开展也为金融业和物流业的发展带来了机遇。但是在风险控制方面,目前还缺少一些规范化、标准化的标准和认识。本文运用系统动力学原理的因果关系反馈原理,对物流融资业务各个要素进行了分析,找出其中的因果关系,提出了规避物流融资业务风险的主要措施及注意事项,对业务主体方规避风险具有一定的参考价值。     

对农村物流相关概念及关系的认识

在综合分析不同学者对农村物流概念的认识的基础上,将现有理论划分为空间论、农产品核心论以及“大农村物流”论。通过分析不同理论的合理性与不合理性,探索性、创新性地提出农村物流的概念。在此基础上,对农村物流、农产品物流、农业物流的概念和关系进行了分析。     

销售KPI查询分析系统开发

面向某家电制造集团的销售关键业绩指标,建立了基于数据仓库的销售关键业绩指标查询分析系统.分析介绍了系统的结构、数据仓库的建模、数据抽取与加载以及查询分析的设计与实现,并描述了系统的功能.     

废弃电子产品逆向物流组织治理模式研究

分析了市场和科层两种传统治理模式及其对废弃电子产品逆向物流组织治理影响。在此基础上,结合市场治理模式和科层治理模式的优缺点,应用供需网（SDN）理念,提出了废弃电子产品逆向物流组织的事件驱动契约型治理模式,并给出概念、特征及其运作过程。最后,比较了传统治理模式和事件驱动契约型治理模式。研究表明：在回收再利用效率、企业自身发展、企业可接受程度和社会效益等方面,废弃电子产品逆向物流组织的事件驱动契约型治理模式较传统治理模式具有一定优势。     

基于《ISM规则》的国际航运安全管理信息系统的设计与实现

介绍了《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（《ISM规则》）的基本概念和内容．分析了在异构计算机网络中设计《ISM规则》管理信息系统遇到的问题．重点论述了在异构网络平台上《ISM规则》管理信息系统的设计思想与技术路线，通信软件的设计，给出了基于《ISM规则》的国际航运安全管理信息系统的设计与实现的方法．     

港航物流企业信息系统体系结构的研究

随着港航物流企业信息系统研究的不断深入,企业信息系统的建设也就显得越来越重要。在分析国内外港航物流企业信息系统基础上,提出港航物流企业信息系统设计目标,最后采用BPS的思想来构建港航物流企业管理信息系统的体系结构。