新型轮重测定仪校验装置的设计与不确定度评定

阐述铁道车辆轮重测定仪校验装置的设计思路及方案,以及方案实现需要解决的技术问题。介绍减少轮重测定仪校验装置测量误差的具体措施。对轮重仪校验装置的不确定度进行评定。     

改进型程控电能表校验装置简介

１概述机车电能表在铁路牵引供电中起着举足轻重的作用，电能表的准确运行和电量的正确抄读，直接关系到机务、供电部门的经济效益。而国内现有的电度表校验台只能满足校验普通电能表，无法满足校验特种电力机车电能表技术标准要求，既使勉强校验后的电能表准确度不高，计费不准确，计费电量损失增大，造成企业效益下降。为此，２００１年１０月在九江仪表厂的协助下，我们共同研制出了既能校验普通电能表，又能校验机车电能表的校验装置，即XDB７２－Ⅲ（改进）型程控电能表校验装置。该装置是在原装置XDB７２－Ⅲ型程控电能表校验装置…     

地铁车辆速度里程表自动校验装置设计

在阐述速度里程表原理的基础上,分析传统校验方法的不足。为满足校验地铁车辆速度里程表、捕捉偶发故障的需求,探索设计一款自动校验装置。在介绍设计思路的基础上,分别从硬件配置选型和软件设计2个方面分析上位机控制器设计,从硬件和软件设计2个方面分析下位机控制器设计,并简要介绍自动校验装置溯源情况。     

燃料消耗量测量的质量保证

按照ＩＳＯ９００１标准规定，用户必须对油耗测量装置要求进行校验，“并要求保持持状态完好”。对于燃料消耗量测量装置主要有四种标准方法。这些方法的比较表明，用ＡＶＬ（奥地处李斯特研究所）７３３Ｓ型燃料天平会得到最好和最便宜的校验方法。因而把这种采用内装式全自动校准方法的天平规定为唯一的燃烧消耗量测量校验装置。     

TLX-1型铁路用拉力表校验装置的研制

TLX-1型铁路用拉力表校验装置主要由系统集成控制、液压伺服系统、传力系统和测量系统4部分组成,能自动完成拉力表的检定或校准,自动对拉力表的计量性能做出判断,满足量值溯源体系的要求。介绍校验装置的研制方案、工作原理、液压伺服系统的应用、不确定度评定等。     

铁路轨道信号测试设备综合校验装置移频信号检定方法探讨

结合实际测试及新颁布JJG1079—2013《铁路轨道信号测试设备综合校验装置》,分析铁路轨道信号测试设备综合校验装置的量值溯源问题,介绍开展该设备移频信号检定时应注意的问题,提出解决方案建议,分析对不确定度的影响。     

传感器技术在扭矩扳手校验中的应用

对当前在机械行业中使用的力矩扳手的校验装置 ,校验方法及传感器技术的应用等进行实用性介绍 ,充分证明了传感器技术 ,计算机技术和电子技术在力矩量值传递中的开发利用 ,解决了力矩扳手特别是大力矩扳手的校验问题 ,保证了产品质量和安全生产。     

一种新型电气设备故障检修校验装置的设计与应用

提出一种新型电气设备故障检修校验装置设计,并通过一起所用变压器故障检修实例对该设计装置进行应用分析,说明该装置设计在电气设备故障检修中的作用。     

全并联AT电流分布简化模型及应用

分析全并联AT供电特点,建立全并联AT供电简化模型。利用该模型进行电流分析、测距装置接线校验、变电设备缺陷查找,解决杭深线宁波—温州段测距装置无法判断上下行的问题。     

机车电器设备状态检测装置

介绍了一种机车电器设备状态检测装置，所使用的新型双微机系统，其前置机不配置人机对话设备．并从冗余、自校验、抗干扰等方面介绍了此装置的可靠性设计方法。     

地铁车辆电气设备检测装置

介绍了北京地铁车辆电气设备检测装置的软,硬件构成．详细地阐述了一些关键的数据采集和处理技术。现场应用表明．该系统检测准确、高效。     

利用智能网技术构建铁路专用通信系统

提出用智能网技术实现铁路专用通信业务的设想，重点分析了可行性。以这种方式实现的铁路专用通信网可以与数据网互联接，方便拓展业务，发展前景广阔。     

石景山南站斜拉桥转体系统施工要点

介绍北京五环路石景山南站高架桥主桥转体系统各部分的组成、功能及施工要点。     

青藏铁路耐久性混凝土施工工艺

研究目的：针对青藏铁路的地理位置处于青藏高原，自然环境非常恶劣，气象条件复杂多变，混凝土的耐久性要求很高的情况，为了确保混凝土施工质量，耐久性混凝土施工工艺进行研究。 研究方法：根据混凝土的耐久性要求，通过试验室试验和工程现场试验得出基本参数，通过工程应用验证其科学性。 研究结果：在青藏铁路施工中，严格按本文施工工艺施工，有效地控制了混凝土质量。 研究结论：耐久性混凝土施工要严格控制配合比的准确性，施工条件发生变化时要及时调整配合比。另外，对混凝土的振捣、养护要求也较普通混凝土严格。施工前要对施工人员进行培训，高标准、严要求。     

编写地铁线路维修规程的探索

主要介绍地铁线路维修标准的现状,提出编写地铁线路维修规程框架的设想,讨论几个重要的维修标准,并对地铁线路维修标准值得研究的几个方面进行分析。     

改革机车检修修制的几项措施

针对列车提速等给机车质量带来的新问题，分析了现行机车检修修制的不舍理性；提出了对机车小、辅修制度改革的相关措施。     

查找电源混电故障的几种方法

在朔黄线开通过程中对几处电源混电故障的查找，没有机械地按照惯例采用断电源环线的方式进行，而是根据故障现象，采用了不同的方法进行故障处理，减少了故障处理时间及对运输的干扰。     

转K4摇枕的铸造工艺设计

分析了转k摇枕的结构及铸造工艺难点,确定了铸造工艺方案,设计了浇注系统、冒口。     

铁道车辆用超导主变压器的冷却系统

铁路车辆用主变压器由于绕组采用高温超导导线材料,使线圈重量减轻,并提高了铁路车辆的效率.这种变压器需要将高温超导导线材料浸入液氮中.同时,为使液面高保持在一个面封闭的系统内还必须有一个冷冻系统.根据器件试验的结果,阐述了采用高温超导导线材料的铁路车辆用主变压器的特征.描述了冷冻机负荷的变动,包括冷冻机温度控制以及冷冻机冷盖与变压器间的热传导特性.还描述了电流插片热侵入特性.     

《铁路轨道施工规范》宣贯要点

介绍轨道施工规范修编经过、编写原则。着重介绍新规范的主要特点、主要修订内容和对新规范的修改补充建议。对部分条文的争议情况或主导思想所作的介绍 ,既体现了其修订的必要性 ,也是执行过程中应加以注意的要点