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中国的摩托车产品格局基本以生产基地或者企业性质进行划分,而对于直面消费者的国Ⅲ终端产品,一年多来,多数企业保持了集体缄默。这一缄默在2010年被打破,摩托车行业由来已久的德、日、美3系才完全地、真实地在中国消费者面前敞开。 相似文献
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刘海滨 《筑路机械与施工机械化》2011,(9):20-20
8月初,是秋老虎横行的季节,树上的蝉也不知疲倦地叫着,天气阴沉而闷热。在311国道襄城段拓宽的工地上,机声隆隆,一拖(洛阳)建筑机械有限公司(简称洛建)的一台高铁王LSS2501、一台百年经典LSS2101压路机,还有早年的一台YL25轮胎压路机正在紧张地施工。 相似文献
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每一位走进位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车城主题公园的人,都会强烈地感受到,这里,不止是展示传统机械与现代科技的基地。更是借助建筑师、景观设计师、艺术家、科技人员的智慧,将欧洲汽车文化塑造成可以触摸的,并且是可以交流的乐园。在这里,汽车是一种运输工具,更是一种文化,一种文明。 相似文献
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在美国,有这样一句俚语“当你遇到中年危机时,你需要一辆保时捷”。每次听到这句话,我脑子里就会不可遏制地出现一个画面。一位西装革履的男性,头顶的头发一根根地变成了钱包里的钞票。人到中年的他事业有成, 相似文献
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今年买车的人都不会后悔,因为他们买到了自己称心的车。还没买车的人,他们手握着10万元大钞还在苦苦地压抑着购买的欲望。不为别的,只为再等等、再看看,也许再有一款低至10万元左右的、再有一款传统三厢的、再有一款钟爱品牌的车型…….太多美好的想象空间,让人们辛苦地等待着她的到来,广本——飞度(Fit SALOON)。 相似文献
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忙碌了差不多一个月终于把比赛做完了,关乎比赛的东西在格子旗挥动之后都不愿去想了,也许是累了、也许是有些小烦了。一份传真、一个邀请、一辆菱绅、一个黑皮橙(我们的陈欢)让我可以在浮云流水之间,体会一次山水之旅。早在四月我们就发表过菱绅的文章,由于时间的关系和一些技术原因,并没有更深入地了解菱绅。再次握住菱绅转向盘是在一个有台风警报的日子,可“蒲公英”善解人意地从我们身边悄悄飘走了,早晨的武夷山是妩媚的,打开所有的车窗我们上路了。 相似文献
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传承百年的汽车品牌——梅赛德斯一奔驰已经很好地将汽车文化展现在我们面前。在造车领域上,梅赛德斯一奔驰融入的是最先进的科技和人性化设计。在售后领域上。梅赛德斯一奔驰展现出的是一种传承、实力和用心的品质关怀。作为沪上一家新成立不久的梅赛德斯一奔驰旗舰经销商——东华之星,它很好地诠释了这个顶级品牌的售后精髓。 相似文献
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纪录代表过去,超越体现未来,2010广州国际车展又一次将历史改写,刷新了诸多数字。在这数字的背后反应了中国汽车工业的发展:国际汽车品牌重心转移,不难发现多家著名汽车公司在海外刚刚发布新车后便马不停蹄地来到了广州;而国内自主品牌也不甘示弱地争奇斗艳,分别向高档车、跨界车等薄弱市场推出新品。展会现场,一副欣欣向荣的景象让我们欣喜。 相似文献
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Wagon是什么?广义地讲,Wagon是一种现代多元化社会产生出来的整合理念,是一种当代快节拍多旋律生活造就出来的生活模式。狭义地讲,Wagon是一种具有市场生命力的实用主义车型,是一种可以将商务,生活、休闲有机地融合在一起的统一主义车型,是一种兼顾驾驶.乘坐、功能多重感受的享乐主义车型。正是基于上述概念,Wagon在海外市场成为了懂得理性用车和懂得首选车型,并成为了中高级轿车中的主流畅销车型之一。毋庸置疑,随着中国汽车市场的成熟.随着中国人对汽车实质认知的进步,随着中国用车理念的更新,Wagon一定会成为中国汽车市场中的生力车型。[编按] 相似文献
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中国的家庭用车市场潜力到底有有多大,谁也无法估量,纵观近些年上市的家庭用车,无一不赶了一回大潮。虽然关于家庭用车的核心问题不外乎价格、费用、空间和配置的逐项角逐,但在拥有亿万家庭的中国,谁能在家用轿车市场占得一席,谁就会顺理成章地赚得盆满钵满…… 相似文献
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如果你向一位身居欧洲的亲友征求最低廉环保的购车建议,他会毫不迟疑地为你推荐某一款柴油动力车型。切身处地感触之后,我也曾在那片蓝天白云下, 相似文献
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时间回溯到2004年的10月19日,天还未亮,习惯早起、已78岁的牟洋里(化名)老人早早地走出家门,与往常一样外出散步。清晨5时40分,老人在步行到黄岩茅畲乡浦洋村路段时,突被一辆工程车撞倒在地,造成双脚、上肢等多处严重骨折,当场昏迷。肇事人见势不妙,弃车逃逸,再未露面。 相似文献