数字化列车自动控制系统

什么是列车自动控制系统? 列车自动控制系统(英文名缩写ATC)是由信号系统和车辆制动系统组成,主要用于列车安全运行。早在60年代,日本铁路就开发列车自动控制系统,并用于新干线高速铁路和大城市之间的铁路网络,使之成为世界上最安全的铁路。随着科技进步,ATC技术也在不断地创新和发展。从90年代起,日本铁路就开始研究新一代的以数字传输为基础的车载智能列车自动控制系统。     

铁路安全生产规章制度需要升级

自从有了铁路,就有了铁路安全生产规章制度。随着技术水平的不断发展和装备的换代,铁路安全生产规章制度不断得到完善,并形成了有自身专业特点的、完整的法规体系。随着“依法治国”理念的确立,铁路管理也在走向法制化轨道。法制化的前提是“有法可依”,即有一整套与铁路管理相     

铁路警察的历史延续（上）

铁路警察是中国现代警察的一个警种．因铁路兴起而生,随着铁路的发展而发展,在服务铁路、维护社会和铁路治安、保卫铁路运输安全的过程中走过了漫长的道路。     

铁路信息系统安全风险评估研究

随着我国经济社会的迅速发展,我国的信息化建设取得令人瞩目的成绩,信息系统在各行各业的生产、经营工作中发挥着越来越重要的作用。铁路信息化是铁路现代化的重要标志,也是覆盖铁路现代化全局的战略举措。随着铁路各专业对铁路信息系统依赖程度的日益增加,信息系统安全问题受到普遍关注。     

牵引变电站继电保护装置自动调试系统的研究

随着铁路的快速发展,对铁路供电系统的稳定运行提出了更高的要求,而继电保护的可靠性与铁路供电系统的稳定运行呈正相关关系;因此在开通前、运营后对继电保护装置进行正确的调试显得尤为重要.本文对继电保护装置的调试现状以及利用计算机结合继电保护测试仪开发新型继电保护装置自动调试系统作了进一步深入研究和探索.旨在确保供电系统投运后...     

铁路建设项目的独立安全保障及其欧洲案例

随着世界范围内铁路行业的演变发展,越来越多复杂的流程和先进的技术应用到铁路建设项目中。如何管理这些新的技术和流程以保证运营的安全成为更多铁路建设运营方关注的问题。目前,欧洲广泛采用的独立安全保障,其目的就是在铁路系统投入运营之前为政府、监管机构及其他利益相关方提供安全和服务质量的保证,确保供方交付的系统或设备符合相关法规和标准。论述了铁路建设项目中独立保障的意义、要求、方法以及带来的益处,并给出了在欧洲实施的两个具体案例。     

发展是车站第一要务

随着中国加入WTO,铁路也必将溶入日益激烈的市场竞争之中,唯有坚持与时俱进的思想观念,始终将发展作为车站的第一要务,才能不断适应新形势的需要,在安全、运输、改革各个方面,开创车站发展的新局面。     

铁路自动检票机研究与设计

目前,自动售检票系统是我国新建的客运专线车站的标准配置,随着我国铁路事业的发展,自动检票机的重要性将逐渐凸现出来。通过分析我国铁路自动检票机的各项需求,在此基础上提出一整套结构设计和电器设计方案,指出自动检票机的发展方向。     

建立铁路网络空间安全治理新格局的实践探索

随着新兴技术的应用和发展,网络的边界越来越模糊,铁路面临的安全风险挑战愈发激烈,加强铁路网络安全空间治理,建立治理新格局势在必行。文章从政治、经济、社会和技术4个维度分析我国网络空间安全治理现状,结合铁路实际,总结铁路网络空间安全治理实践及取得的成效。为了构建铁路网络安全立体化综合防御、协同共治的新发展格局,从多维度统筹考虑,研究提出铁路网络空间安全治理在政治引领制度落地、产业促进服务支撑、以人为本重点防护和创新技术融合发展等4个层面的改进路径。     

德国高速列车自动控制系统

铁路作为有利于环境和大运量、长距离运输的工具是公路和航空都无法代替的。然而,十年前在德国,由于高速公路的迅速发展及航空运输的快捷,以致在竞争的运输市场不断得到发展。而铁路却因发展缓慢而不断失去竞争力。 但是今天,高速列车的出现正以它的高速、舒适不断吸引着越来越多的旅客。铁路在客货运输的市场中,又重新焕发了它的竞争力。事实证明,铁路要保持它的竞争优势,速度、舒适和安全是关键。伴