"中国物流知名品牌"揭晓

2006年9月26日,北京梅地亚中心.在由中国物流技术协会主办的"第二届中国物流创新大会暨物流知名品牌企业颁奖峰会"上,一批企业从众多参选企业中脱颖而出,成为中国物流知名品牌.     

民营物流"安居工程"

俗话说,安居才能乐业.物流基地的建设,正仿如民营物流的"安居工程". 宝供安居样本 "对外资全面开放后,毫不夸张地说,物流业将会血雨腥风.宝供一定要转型为物流供应链的专业服务商才有可能应对."     

"环渤海物流网"开通

记者获悉,"环渤海物流网"(www.ccta56.com)已进入调试阶段,将于6月底正式运行。据了解,北京中天国运物流技术开发有限公司最先提出了建立"环渤海物流网"的设想,并与天津市交通与物流协会进行了充分沟通,委托中国交通运输协会物流研     

物流"人才荒"呼唤权威培训

目前我国现代物流人才的缺口高达50万人,物流管理人才更是企业高薪竞聘的目标.但现在却有大量经过所谓培训的人员无法就业,他们捧着名目繁多的证书,在面对现代物流的实际问题时四顾茫然."现代物流遭遇了人才荒",一位业内专家直言不讳.     

集思广益"把脉"中国物流——记2008中国物流发展报告会

1月19日,2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛在京召开.官、产、协、研、媒近200余人共同聚焦中国物流,就2007年中国物流政策,第三方物流、制造业物流、仓储物流、区域物流等方面的发展情况及趋势进行了回顾,并总结经验,分析了发展中存在的问题,对2008年的物流发展做出了展望.     

中远物流向"全球物流经营人"转变

2003年11月下旬,中国远洋物流公司(以下简称中远物流)第一个海外工程物流项目--山东电建公司有关印度BALCO项目成功中标,这是中远物流实施"走出去"战略、拓展海外物流市场的重大突破,也标志着中远正由全球航运承运人向全球物流经营人转变,其物流全球化发展有了新起点.     

体制是障碍现代物流发展的"瓶颈"

目前,我国物流产业发展的最大"瓶颈"是体制问题,由于现阶段体制上的弊端,各部门从上到下一统到底,都有自己的物流体系、物流设施和资源,各部门为了各自的利益而难以形成物流合力,更不可能做出统一协调、能贯彻实施的物流发展战略.     

"联通四方"助力物流产业振兴

公共物流信息平台需求迫切 随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的日益增强,世界各国经济都面临着前所未有的机遇和竞争挑战.根据国务院2009年出台的<物流业调整和振兴规划>,明确了物流是各产业与国内外市场相连的重要载体,振兴物流产业已上升到国家战略高度.     

"有政府重视,才有今日物流"--专访"全国物流大县"县长曾龙昌

记者:把物流作为广昌支柱产业来发展有什么必然因素么? 曾龙昌:上世纪八十年代中期,广昌县粮食局等部门所属的国营车队改制,衍生出广昌第一批货运个体户和民营货运企业.说实话,起初我们只是把民间货运物流业作为国企改革解决下岗职工就业的一条出路;后来进一步把它作为转移农村剩余劳力的主要渠道;再后来发现,广昌物流在县内外越滚越大,不但安排了大量广昌劳力,还创造了日益可观的产值和税收,而且有的把业务做到国际上去了,因此从上世纪九十年代中期起,广昌县委、县政府就把货运物流作为全县支柱产业来鼓励和发展.如今,我们又进一步把物流业提高到全县经济发展的龙头产业和重要支柱产业的高度上来对待,动员全县人民广泛参与"物流创业,物流创富",不但要打造"中国物流大县",打造"中国物流强县",还要力争成为名副其实的"中国物流第一县"……     

领"鲜"一步的奥秘——访双汇物流投资有限公司总经理张亚永

双汇物流在确保双汇集团产品流通顺畅的同时,大力开发第三方物流业务,以系统化观念进行物流功能整合,成功地实现了由企业物流向第三方物流企业的转变.     

四川力推"大物流"

四川四大省属国有企业川物资集团、川煤集团、华西集团、川商集团下属的物流企业,将整合入一家国有控股物流公司.未来进入整合序列的,可能还包括民企巨头新希望.4月10日的成都,天空中飘着毛毛细雨,锦江宾馆会议厅里热闹非凡,一场关于四川省物流产业大整合的大戏在这里拉开序幕.     

"3.5方物流":让供应链变成共赢链——杜臣物流有限公司董事长杜华专访

杜华明白,提出一个新概念是会引起争议的. 但激烈的市场竞争,使他不得不另辟蹊径.他把这种新概念叫做"3.5方物流",提供一种"云"服务.并且,杜华和他的杜臣物流有限公司已经把"3.5方物流"理念应用到物流实践中去.     

物流业接力棒传向2006--记"2005中国物流发展报告会暨第11次中国物流专家论坛"

一场主题限定为"2005年的中国物流:回顾与展望"的论坛2006年1月13日在京举行,参会专家就中国物流整体发展、政府物流工作、区域物流、第三方物流、仓储业、连锁零售业物流、粮食物流、军事物流、物流信息化、物流标准化、外资进入中国等多个专题进行回顾和2006年展望.预示着国内物流产业的接力棒已经传向2006.     

盛辉"点线网"物流经营管理之道

盛辉"点线网"物流经营管理模式,是实用性、操作性的物流企业经营管理应用科学成果,其操作特点:点、线、网--设点拉线,交织成网,贯通全国,纲举目张.     

"2006现代物流管理高层论坛"圈点物流"十一五"

5月19日,由中国交通运输协会主办、中国物流与采购联合会等单位协办的"2006现代物流管理高层论坛"在京举行.     

九川物流"串联广昌"失利

在业界,深圳招商迪辰的范棣、珠海九川物流公司的吴国华等都被列入物流行业顶级专业人才"排行榜".2005年8月,吴国华从珠海回到家乡广昌筹办九川物流会所,记者因而得见.     

中国物流10大富豪6——王学利"黑马"物流大亨

企业理念 2000年,德利得集团高起点进入物流业,兴办德利得物流有限公司.目前德利得物流公司已成为集团的第一产业,营业额以每年近40%的速度递增,并立志与成为中国的物流专家.     

从"物法"引入到"产业"确立

"中国物流业30年发展的经验集中到一点,就是坚持改革开放,贯彻科学发展观,从实际出发,走中国特色物流发展道路."中国物流与采购联合会会长陆江强调.     

"催热"冷链需多方协力——访中国物流与采购联合会副会长戴定一

现如今,从冷饮、肉制品、蔬菜水果到鲜花、医药、电子产品,令许多人尚感陌生的"冷链物流"已经渗透到社会生活的方方面面. 但我国冷链物流起步晚,尚未真正形成冷链体系,无论是从消费内需来看,还是与发达国家相比,差距都十分明显.     

浙江金华:让"三农"奔走在幸福的"四好农村路"上

浙江金华东阳"四好农村路"建设发展呈现三大特色:一是全域以"两圈一环"为布局,投入巨资进行农村公路迭代升级;二是全面建立了县、乡、村三级"红色路长制",乡村道路全面纳入精细化管养;三是推行具有东阳特色的"一镇一路"示范路建设.结合东阳"自然风景、科创产业、生态富民、历史人文"四大美丽经济交通走廊建设,探索创新农村物流服务模式,搭建"四好农村路农村物流服务网点",进一步完善物流服务网络,打通农村物流"最后一站",实现农产品进城、工业品下乡"物畅其流".