古窑及近代小型采空区勘察方法选择与应用

概要分析了古窑及近代小型采空区的类型及特征,在此基础上论述了古窑及小型采空区的主要勘察方法和勘察流程,结合近年来的勘察经验,对主要勘察技术方法的原理、适用性及应用效果进行了分析和总结,提出了物探方法组合模式及综合勘察技术流程。最后进行了实例应用分析。     

交流传动内燃机车微机控制系统设计

简叙了交流传动内燃机车微机控制系统的结构及功能 ,分析了系统的几种控制特点 ,给出了系统的硬件框图及软件控制要求 ,介绍了微机控制系统与逆变器及显示器之间的通信规范及主要内容。     

西格岭隧道施工监控量测技术研究

通过现场施工监控及数据回归分析,获得了围岩及支护结构的变形、稳定性能及发展趋势,为确保施工安全、合理安排施工工序(如:仰拱、二次衬砌等)提供了依据,实现了动态施工管理及预警。也反馈了施工方法、初期支护及二次衬砌设计参数等相关信息,为优化设计提供了参考资料。     

基于电空混合制动的制动盘仿真及试验研究

针对轨道交通车辆电空混合制动的特点,讨论了列车的制动策略及减速度计算方法,进而探讨了制动盘在电空混合制动制式下的热机械耦合仿真及1:1台架试验方法,并给出了仿真及试验的参数化实现方法。最后,以一实例验证了仿真及试验结果的正确性。提出的计算思路及方法可为制动盘及其他车辆制动部件的仿真及试验工作提供有效的指导和依据。     

ZLZ货物运输车底架制造工艺分析

介绍了ZLZ货物运输车主要结构及制造难点,制定了具体的工艺措施及控制方法,为产品制造及运营提供了可靠的工艺保证。     

中国旱区铁路路基绿色防护区划

分析了国内各区划系统的目的、影响因素及指标,以《铁路绿色通道建设指南》为基础,结合铁路绿色防护特点及环境概况,提出了铁路路基绿色防护的区划方案。该方案遵循了气候区、自然区及生态区区划工作中普遍运用到的区划原则,提出了以气候、地貌及植被和水资源分布为主导因素,以温度及干燥程度、地貌及植被和有无灌溉条件为主要指标的二级区划系统,并推荐了干旱区及过干旱区的适宜植被。旱区铁路路基绿色防护区划方案对旱区铁路绿色通道建设有一定的促进作用,并为制定防护区划的细化方案及采取相应的工程措施奠定了基础。     

铁路危险货物运输项目规范化运作模式探析

在对新《铁路危险货物运输管理规则》及相关规范分析的基础上,叙述了实行规范化运作的意义,总结了常见铁路危险货物运输项目的种类,从专用线选址、设计及建设,专用线及接轨站运输组织及技术条件、事故应急预案及施救信息网络等方面阐述了铁路危险货物运输规范化运作的内容。     

动车组重量评价指标及均衡计算方法

介绍了动车组重量评价指标及要求,揭示了评价指标与动车组重心及重力均衡的对应关系,给出了动车组机器配置的重心及重力均衡的计算方法。     

一种轴装制动盘连接结构的设计

基于制动盘的工作原理及结构特点,开发了一种针对轴装制动盘的连接结构。根据某动车组车辆技术要求,对螺栓工作载荷进行了计算,并对螺栓连接进行了设计及校核。通过振动冲击试验及1∶1制动台架试验验证了连接结构的可靠性。提出的设计思路及试验方法可为制动盘及其他车辆制动部件的设计开发及试验验证提供有效的指导和依据。     

我国铁路发展循环经济的相关问题思考

阐述了循环经济的起源及内涵,结合我国铁路情况论述了铁路发展循环经济的意义及必要性,总结了我国铁路发展循环经济所取得的一系列成就,重点论述了我国铁路发展循环经济的途径及对策.     

粤港澳大湾区轨道交通的城际清分及数据中心建设

当前,经济全球化、社会信息化深入发展,各城市相互联系和依存日益加深,为促进粤港澳一小时生活圈的形成,对建设粤港澳大湾区轨道交通城际清分及数据中心进行了研讨。介绍了清分及数据中心的规划特点、功能、技术实现及运营管理,提出了清分及数据中心的架构、建设思路及步骤。     

中国旱区铁路路基绿色防护区划北大核心

分析了国内各区划系统的目的、影响因素及指标,以《铁路绿色通道建设指南》为基础,结合铁路绿色防护特点及环境概况,提出了铁路路基绿色防护的区划方案。该方案遵循了气候区、自然区及生态区区划工作中普遍运用到的区划原则,提出了以气候、地貌及植被和水资源分布为主导因素,以温度及干燥程度、地貌及植被和有无灌溉条件为主要指标的二级区划系统,并推荐了干旱区及过干旱区的适宜植被。旱区铁路路基绿色防护区划方案对旱区铁路绿色通道建设有一定的促进作用,并为制定防护区划的细化方案及采取相应的工程措施奠定了基础。     

丝绸之路新起点新丰物流中心方案研究

结合西安市临潼区及新丰城市相关规划,分析了物流中心运量及规模,根据周边地形、用地规划情况研究了物流中心场址选址方案及接轨方案,据物流中心相关作业要求和场地布置条件,研究多种物流中心平面布置方案,提出了设计思路、功能布局及平面布置原则,经综合比选确定了混合贯通式布置方案。     

地铁屏蔽门技术参数设置

文章以地铁站台屏蔽门为研究对象,详细介绍了屏蔽门系统的构成、功能及与地铁车辆的接口,分析了屏蔽门与车辆之间的相互关系及影响,给出了屏蔽门各参数及选择建议。     

国外齿轨铁路技术的发展及运用

主要介绍了国外齿轨铁路及车辆的特点、优势及不足,齿轨铁路系统的发展历史及分类,分析了不同齿轨系统的特点及适用条件,总结了目前国外齿轨铁路及车辆的应用现状及具有典型代表的齿轨线路和车辆的运用情况。通过对国外近几年齿轨车辆采用的最新技术分析,提出了齿轨车辆技术未来的发展趋势。     

高速铁路轨道几何状态测量仪设计关键技术研究

根据我国实际情况,阐述了研制高速铁路轨道几何状态测量仪的必要性,介绍了总体设计思路,说明了机械构架及零部件的设计方法、材料选用原则,介绍了数据采集与处理系统硬件设计、测量原理及选型,归纳总结了试验及实际应用的结果。     

功率最优的晶闸管24脉波变流器的研制

针对晶闸管变流器存在的谐波电流及无功功率问题,文章提出了具有功率减少的晶闸管24脉波变流器的一种电路方案。介绍了变流器的结构组成及工作原理,分析了常规触发模式和功率最优触发模式的换流过程,导出了其数学模型及逆变区安全换流的最小逆变角。此外,对触发角调节器的功能及动作过程进行了论述,并给出了实测的负载电压波形及实验数据。实验结果表明,理论分析与实际测量结果相一致。     

HXN5型大功率交流传动内燃机车

介绍了HXN5型内燃机车的性能特点、结构及主要技术参数,着重阐述了交流传动电气系统、单轴控制技术及柴油机自动停启机系统,分析了机车的主要特点及创新性.     

KF60/KF60N型自翻车厂修及提速改造工艺

在KF60/KF60N型自翻车的厂修及提速改造中,结合厂修技术条件及工艺装备配置情况对其结构特点及运用工况进行了系统分析,确定了厂修及提速改造的重点和难点.针对工艺难点,提出了处理对策和解决措施.     

机车走行部及受电弓日常整备及检修问题整改

本文分析了既有机车走行部及受电弓日常整备及库内检修作业现状及不足,结合铁路总公司要求及现场实际检修需求,提出了对机车走行部及受电弓日常整备及库内检修作业的一些整改建议,旨在提升其检测质量和效率,提升技术保安全的贡献率。