上海铁路机务综合开发有限公司

<正>上海铁路机务综合开发有限公司成立于1993年,2010年10月由上海铁路局机务、供电系统非运输企业进行重组整合建立的一家新型的专业化公司,注册资本2000万元。2014年末,总资产2.98亿元,净资产1.02亿元。公司主营业务有:机车租赁;工矿车修理;轨道车大修;铁路救援吊大修;轮对、电机、增压器、空调、通风机、螺杆泵、受电弓等修理;机车配件生产;机务、供电系统工装机具生产或代理;电力工程施工;茶叶、山货销售;技术咨询服务等。公司主要产品有:多功能接触网作业车梯;小型绝缘子清洗机、饱和蒸汽清洗机、工业高压清洗机;铁路智能巡检系统;受     

建设部办公厅文件印发《关于贯彻<关于工程造价咨询机构与政府部门实行脱钩改制的通知>的若干意见》的通知建办标[2000]50号

各省、自治区建设厅、直辖市建委、有关计委,国务院有关部门: 　　我部&;lt;关于贯彻&;lt;关于工程造价咨询机构与政府部门实行脱钩改制的通知&;gt;的若干意见&;gt;已经国务院清理整顿经济鉴证类社会中介机构领导小组办公室同意,现印发给你们,请认真贯彻执行.……     

公路建设市场准入规定

第一章 总则 　　第一条 为维护公路建设市场秩序,规范公路建设市场行为,确保公路工程质量,依据&;lt;中华人民共和国公路法&;gt;、&;lt;建设工程质量管理条例&;gt;和国家有关法律、法规,制定本规定.……     

房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法

第一章 总则 　　第一条 为了规范房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标活动,维护招标投标当事人的合法权益,依据&;lt;中华人民共和国建筑法&;gt;、&;lt;中华人民共和国招标投标法&;gt;等法律、行政法规,制定本办法.……     

欧洲部分国家铁路危险货物的包装管理和检验工作

欧洲德、荷、俄三国铁路危险货物包装管理和检验工作组织完善、分工明确;规范一致、法制健全;法律、法规均由联合国和欧盟的规定转化而来,适于国际贸易;监督机制健全,企业法律意识强;检测系统网络化,手段先进;铁路危险货物运输专业化水平高.     

铁道行业标准应重点采用国际铁路联盟（UIC）标准

1　 UIC组织简介国际铁路铁盟 (英文全称是 InternationalUnion of Railways,UIC是法文全称的缩写 )成立于1 92 2年 ,现已成为世界性的铁路组织 ,拥有近 90个成员 ,遍布全世界五大洲 ,总部设在巴黎。UIC的主要宗旨是 :促进铁路成员之间的合作 ,开展铁路标准化工作 ;规划与发展国际联运 ;担任铁路部门在国际上的代言人角色。UIC有关标准方面的出版物称之为 UIC规程 ,用英、法、德三种文字出版 ,按标准化对象分为 9册 ,分别是 1、客车和行李车运输 ;2、货物运输 ;3、财务、会计、成本核算、统计 ;4、运营 ;5、运输车辆 ;6、牵引动力 ;…     

铁路货物包装相关法律问题研究

依据<合同法>、<铁路法>等有关法律,分析了铁路运输货物包装的义务主体、铁路货物包装协议的法律效力以及铁路货物运输包装的法律责任等问题.     

客货服务

铁道部调整部分列车运行图新增图定旅客列车10对:北京西～延安T436T454次,经由京广、陇海、西延线;泰州～哈尔滨T15767T15858次,经由宁启、新长、陇海、京沪、京哈(狼窝铺～秦皇岛间经京山线)线,进北京;泰州～深圳K941K923次,经由宁启、京沪、水蚌、淮南、合九、京九线;泰州～兰州K41989K4201720次,经由宁启、新长、陇海线;泰州～成都K24585K24676次,经由宁启、新长、陇海、宝成线;泰州～青岛K41545K41636次,经由宁启、新长、胶新、胶济线;泰州～杭州T7585T7567,经由宁启、京沪、沪杭线;吉安～深圳K412次,经由京九、广深线;吉安～北京…     

荷麻溪特大桥承台、主墩大体积混凝土施工技术

荷麻溪特大桥1号、2号主墩承台外形尺寸为27m×17·4m×5m;墩身截面外形尺寸为15·0m×1·2m,墩高19·77m。承台施工中采取冷却管降温,混凝土采用低水化热水泥,掺入粉煤灰、缓凝剂、分层浇筑。墩身采用定型钢模翻模施工、使用长效脱模剂、泵送混凝土解决大体积混凝土裂缝控制的难题。     

辖区铁路部分地区环境天然外照射贯穿辐射水平

根据《环境天然放射水平调查规定》要求,采用网格及加密布点原则,对铁路辖区7地区环境天然外照射贯穿水平进行调查。结果显示:铁路7地区原野、道路、铁道、建筑物室内及旅客列车内天然外照射贯穿水平按测定点计的均值依次为653×10-8Gy·h-1、663×10-8Gy·h-1、666×10-8Gy·h-1、757×10-8Gy·h-1及582×10-8Gy·h-1,属天然正常本底辐射水平。     

N+1电路对小轨道的电磁干扰及其解决办法

ZPW-2000A轨道电路系统对电磁干扰的防范措施很多,比如室内机房做法拉第笼、网格地线;整个机械室做环行地线;发送、接收通道采用屏蔽线并且单端接地;在走线槽内发送、接收、电源线分格布放;室内各种机柜、机架接地;室内窗户接地;室外采用内屏蔽数字电缆;发送、接收分不同的电缆使用,相同频率的发送或接收用不同的内屏蔽组;轨道的接收和发送线对必须按"星形四线组"的对绞线使用等等.     

建筑业企业资质管理规定

第一章 总则 　　第一条 为了加强对建筑活动的监督管理,维护建筑市场秩序,保证建设工程质量,根据&;lt;中华人民共和国建筑法&;gt;、&;lt;建设工程质量管理条例&;gt;,制定本规定.……     

PVCR术对伴吸功能障碍的严重僵硬脊柱畸形患者肺功能的影响研究

目的 对伴有呼吸功能障碍的严重僵硬脊柱畸形患者(不包含半椎体畸形)行经后路全脊椎切除（posterior vertebal column resection,PVCR）脊柱矫形术前、术后肺功能检查(pulmonary function test,PFT)的资料进行分析,总结其变化规律。方法 将我院2004年1月至2009年1月收治的除半椎体畸形的严重僵硬脊柱畸形患者中伴有肺功能障碍的24例纳入本研究。年龄11~45岁,平均（18.9±8）岁;术前侧凸Cobb 角平均（110.1±14.6）°（94°~170°）,后凸Cobb 角平均（80.6±29.2）°（42 °~160°）。所有患者均行PVCR术。以术前肺功能肺活量（vital capacity,VC）分为中度呼吸功能障碍组（40%~60%）和重度呼吸功能障碍组（低于40%）。术前、术后2周、3 个月、6个月、1年、2 年时行肺功能检查,评估患者的肺功能状况,分析肺功能各参数（肺活量—VC,VC实测值与预计值的百分比—VC%,用力肺活量—FVC,FVC实测值与预计值的百分比—FVC%,第一秒用力呼气量—FEV1,FEV1实测值与预计值的百分比—FEV1％）与术后恢复时间的关系,以及患者术前、术后自觉症状改善（呼吸窘迫、肺部感染、体力、生活质量）与术后恢复时间的关系。结果 终末随访24 个月。术后2周,肺功能参数FVC、FVC%、FEV1、FEV1%,重度呼吸功能障碍患者的分别为：（0.92±0.04）L、（26.55±0.67）%、（0.98±0.06）L、（25.48±0.41）%,明显低于术前（1.13±0.06）L、（28.27±0.55）%、（1.04±0.06）L、（27.42±0.36）%（P<0.05）,中度呼吸功能障碍患者的分别为：（1.28±0.06）L、（38.83±1.00）%、（1.05±0.03）L、（35.43±0.36）%,明显低于术前（1.42±0.04）L、（40.33±0.79）%、（1.33±0.04）L、（37.38±0.47）%（P<0.05）,动脉血气分析均提示异常,肺功能水平明显低于术前,差异均有统计学意义（P<0.05）;术后3个月,患者的肺功能参数开始逐渐恢复,但仍不及术前水平;术后1年,患者肺功能水平略高于术前,各参数与术前比较差异均无统计学意义（P>0.05）,但96%的患者自觉症状得到改善,MET评分较术前高,动脉血气分析及肺部胸片未见异常;术后2 年,肺功能参数FVC、FVC%、FEV1、FEV1%,重度呼吸功能障碍患者的分别为：（1.48±0.03）L、（33.67±0.49）%、（1.28±0.03）L、（31.53±0.41）%,中度呼吸功能障碍患者的分别为：（1.56±0.06）L、（42.05±0.38）%、（1.43±0.04）L、（39.32±0.40）%,所有患者的肺功能明显高于术前的基础水平（ VC恢复17.1％, FVC恢复18.7%, FEV1恢复14.4%）,差异有统计学意义（P<0.05）,所有患者自觉症状得到改善,动脉血气分析正常及胸部X片未见肺异常。术后肺功能参数变化率、自觉症状改善率均与恢复时间成正相关。结论 严重僵硬脊柱畸形的患者行PVCR术后,肺功能在2周内会明显下降,但是随着恢复时间的延长,术后1年肺功能逐渐回到术前基础水平,术后2年较术前会有明显改善,特别是术前表现为重度通气功能障碍的患者。PVCR术后患者PFT在术后2年较术前有改善,但更重要的是多数患者在术后1年自觉症状得到改善,并且动脉血气分析正常及胸部X片未见肺异常,几乎所有患者术后2年自觉症状明显改善,这对提高患者生活质量至关重要。 【关键词】脊柱畸形;PVCR;肺功能     

上海卢浦大桥控制测量方案探讨

根据<卢浦大桥道路工程测量技术要求>,经实地踏勘,拟定平高控制网布设方案并进行优化设计,提供最优网型设计、水准路线走向、测设方法、精度等级,以供参考选择.     

有轨电车交叉路口的信号采集技术

基于城市轨道交通和公共交通中可用的信号 采集技术,阐述其基本原理,提出适用于有轨电车路口 信号采集的方案; 分析各种方案在成本、系统可靠性、 可适用性方面的优缺点,提出方案选择的技术建议。 关键词 有轨电车; 交叉路口; 信号采集; 车辆检测器; 短程通信; 车辆定位     

铁道部发布新版铁路主要技术政策

据中华铁道网报道,铁道部日前发布新版《铁路主要技术政策》,并于2月1日起实施,2004年版《铁路主要技术政策》同时废止。该项政策分别10个章节,分别对列车速度、密度、重量;铁路建设;铁路运输;行车安全;铁路信息化;机车车辆与供电;工程与工务;通信与     

大气污染物质分析方法的进展

最近在大气污染物质分析方法上引起注意的是测定对象的范围,已由对流层扩大到平流层,在分析仪器上,火焰分光光度计、化学发光、紫外、红外吸收、原子吸光、荧光法、色谱法(气相色谱、高压液相色谱、薄层色谱)、质谱分析、非破坏的中子活化能分析、离子选择电极、荧光x射线、拉曼光谱等技术巳被广泛应用。国际标准化组织(ISO)、美国联邦环保局(U.S.EPA)对大气污染物质测定结果的表示方法,提出了以下规定:①测定原理;②测定范围及灵敏度;③干扰物质;④分析仪器的精度;⑤分析装置设备;⑥分析试剂;⑦分析方法;⑧标准与校正法;⑨计算方法;⑩保存;(11)参考方法。联邦环保局—参考方法(EPA—Reference methods) 为了判断是否巳达到联邦政府根据大气污染防     

欢迎订阅《铁道建筑》杂志

<正>《铁道建筑》创刊于1961年,由中国铁道科学研究院主办,面向国内外公开发行,是全国铁路运输学科的中文核心期刊、中国科技核心期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国科学引文数据库来源期刊、中国学术期刊(光盘版)收录期刊、中国期刊网收录期刊、万方数据电子期刊群收录期刊。主要涉及专业铁路规划、勘测设计、桥梁、隧道、路基、轨道结构、房屋建筑、养路机械;专业设计和施工技术;铁道工程、岩土工程、爆破工程和工程管理;高速铁路、重载铁路、城市轨道交通、行车安全;世界铁路科技发展趋势,国内外相关专业科技创新。     

如何建立铁路建设投资管理系统

通过对<朔黄铁路建设投资管理系统软件>开发与推广应用中的一些作法、经验和体会的介绍,指出了在朔黄铁路建设中,计算机的应用和推广对加强建设投资管理、提高工作质量和工作效率所起的重要作用,以及对<朔黄铁路建设投资管理系统软件>的主要功能及特点,做了简要介绍.     

抓住历史机遇提升装备水平促进电务工作全面发展——在2008年全路电务工作会议上的讲话 (摘要)

2007年全路电务系统为确保第六次大面积提速顺利实施,在提速线路上运用了CTCS-2、GSM-R、CTC三大电务先进技术装备;京津城际铁路、合宁、合武、石太等客运专线开始四电系统集成施工;青藏线通过国家验收;专业管理和维修改革取得进展;安全生产取得新成绩.2008年电务系统将以科学发展观统领电务各项工作;以建立健全提速安全保障体系为抓手,牢固树立"零故障"新理念;以客运专线建设为契机,加快电务技术进步;以适应运输需求为前提,促进电务装备现代化;提升各级管理能力,促进电务工作又好又快发展.