中越铁路国际联运货运班列研究

为实现中越铁路国际联运班列化运行,在分析中越铁路国际联运现状基础上,针对中越铁路国际联运存在米轨机车车辆不足、河口北站准米轨换装能力不足、隧道限界和平车不足、列车对数不能满足班列需求、山腰站作业能力饱和等问题,提出中越铁路国际联运货运班列的发展对策。即:稳定机车车辆供给、加快山腰口岸建设、实施河口隧道改造、增开货物列车对数和建立中越协调机制,为中越铁路国际联运货运班列的开行提供参考。     

米轨运来南非铁矿石

正2018年10月8日14:58,1213次中越国际联运货运列车跨过中越铁路大桥,缓缓驶入中国河口口岸山腰国境站站场。与以往不同的是,列车上除装运有从越南进口的常规货物硫磺外,还编挂有2车62t来自南非昆巴矿区的进口铁矿石。这也是中国铁路昆明局集团有限公司首次经由滇越米轨国际联运通道运输来自非洲的货物。长期以来,高品位、低成本的南非铁矿石一     

二连站国际口岸进出口运量强劲增长

正中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站国际口岸借力"一带一路"倡议,充分发挥口岸优势,保持了进出口运量强劲增长。截至11月20日,该站今年进出口运量达1 000.42万t,同比增长15.1%,其中进口运量完成893.69万t、同比增长14.4%,出口运量完成106.73万t、同比增长21.7%,进出口运量等多项指标均创建站61年最高纪录。呼和浩特局把挖掘口岸运能作为重点工作来     

云南铁路打通洲际海铁联运新通道

<正>近日,首列装载600 t澳大利亚铁矿石、编组15辆的1213次米轨货运班列从越南老街国境站正点发车。随后,该批货物在河口北站完成准轨、米轨换装作业,"换乘"中国货物列车运输至国内各大钢铁生产厂家。1910年建成的滇越铁路横跨中越两国,100多年来一直都是中国与东南亚国家间最便捷高效的陆路货运通道。昆玉河铁路开通运营后,针对河口北准轨货运站和山腰米轨国境站准轨、米轨双线并行,具有对接越南、辐射     

二连国际口岸站进出口运量突破300万t

正52018年以来,随着国家"一带一路"建设不断深化,中、蒙、俄及欧洲多国的货物进出口需求不断增长,中国铁路呼和浩特局集团有限公司通过多方协调、优化运输组织,保证口岸运输畅通,保持了二连国际口岸站进出口运量强劲增长态势。截至4月9日,二连口岸进出口货物运量完成349.3万t,同比增加95.9万t,增长37.8%,其中进口运量315万t,同比增长37.3%;出口运量34.3万t,同比增     

国境换装站车场规模计算查定的方法研究

随着我国与周边国家经济贸易交流日益频繁,亟需改建既有国境换装站和修建新的国境换装站。根据对既有国境换装站作业流程及作业时间的分析调查,结合我国传统铁路车站规模的计算与查定方法,确定边境口岸准轨、宽轨换装站的到发场、调车场和存车线等主要车场的设备规模,以满足国际联运对铁路运输能力及服务的要求。     

4月上旬国家铁路客货运输继续保持较好水平

<正>4月上旬铁路主要生产经营指标实现同比两位数增长,国家铁路旅客发送量日均完成957万人次,同比增长10.3%;货物发送量日均完成791万t,同比增长15.2%。全路分界口货车日均交接3 876列、19.9万辆,同比日均增加2.3万辆、增长13%,并在4月2日创下分界口单日过车4 251列、21.87万辆的历史最高纪录。4月16日起,     

国境换装站车场规模计算查定的方法研究

随着我国与周边国家经济贸易交流日益频繁,亟需改建既有国境换装站和修建新的国境换装站.根据对既有国境换装站作业流程及作业时间的分析调查,结合我国传统铁路车站规模的计算与查定方法,确定边境口岸准轨、宽轨换装站的到发场、调车场和存车线等主要车场的设备规模,以满足国际联运对铁路运输能力及服务的要求.     

4月国家铁路多项重要指标创新高

正34月份,全路运输系统各单位认真贯彻落实中国铁路总公司工作部署,着力提升运输效率和效益,国家铁路旅客、货物发送量分别达2.85亿人次和2.42亿t,多项重要指标创新高,运输势头良好、亮点频现。数据显示,4月份,国家铁路旅客发送量继续保持同比大幅增长的良好态势,累计完成28 489万人次,同比增加2 361万人次,增幅达9%。有17个铁路局集团公司旅客发送量实现同比增长,其中中国铁路兰州、西安、南宁局集团有限公司和中国铁路青藏集团有限公司同比增幅均超     

草原铁路集装箱运输大幅增长

正92018年以来,在中国铁路呼和浩特局集团有限公司和中铁集装箱运输有限责任公司呼和浩特分公司的共同努力下,草原铁路集装箱运输不断刷新纪录,实现大幅增长。截至3月26日,草原铁路累计发送集装箱85 524车,同比增加54 492车、增长176%;日均发送集装箱1 018车,同比增加641车、增长170%;完成国际联运集装箱     

昆明铁路局米轨通信设备完成数字化改造

正10月15日,昆明铁路局管内昆河线水塘站、十里村站等最后3个米轨通信机房通过验收,正式投入使用,实现了百年米轨铁路通信设备由模拟到数字化的跨越。昆河线作为全路唯一运营的米轨铁路,担负着沿途河口、开远、宜良等站点的货运业务,但是昆河线通信设备从20世纪80年代以来一直使用模拟集中机进行通信联络。昆明局经研究讨论后决定,将近几年准轨通信网施工更新淘汰的电     

武汉局集团公司精准发力主动闯市场

<正>截至2019年1月30日,中国铁路武汉局集团有限公司今年共发送旅客1 460万人次、货物640万t,同比分别增长6.24%、20.1%,迎来客货运输开门红。2019年以来,该局集团公司不断创新客货运输产品、主动开展市场营销,实现客货运输质量双提升。武汉局集团公司积极推动货运增量行动,实施货运营销三级工作联系机制,加强货运市场调查、     

10月国家铁路客货运量双提升

<正>10月份,铁路客货运输经营呈现良好发展态势,为实现全年运输任务奠定了坚实基础。国家铁路旅客发送量完成2.75亿人次,同比增长11.6%,继续保持快速增长;货运量完成2.55亿t,同比增长4.3%,各主要板块实现全面增长,重点物资运输有序推进、亮点频现。10月份,在国家铁路累计发送的旅客中,动车组列车发送量为15 548万人次,同比增长16.7%。全路有17个     

铁道部资讯

1～10月全国铁路客货运量实现同比大幅增长 据《人民铁道》报道，1～10月，全国铁路运输经营继续呈现良好局面。据铁道部统计中心数据显示，客运方面，全国铁路累计发送旅客159864万人，同比增加16073万人，增长11．2％。其中，各铁路局发送跨局中长途直通旅客55957万人，同比增加4211万人，增长8．1％。货运方面，全国铁路货运总发送量完成327137万t，同比增加24506万t，增长8．1％。     

11月中旬全路货物日均发送量实现同比增长

2012年11月中旬,抓住货源回升的有利契机,铁路部门加强货运营销和日常运输组织,进一步提高运输效率,全国铁路货物日均发送量实现同比增长。2012年11月中旬,全国铁路货物发送量日均完成1 087.7万t,同比增长1.2%,与11月上旬相比增长了2.2%。各项重点物资运输得到有力保     

2010年1—7月全国铁路客货运量实现持续增长

<正>记者从铁道部统计中心获悉,2010年1—7月,全国铁路旅客发送量完成97595万人,同比增长8.9%,为年度计划的59.5%,超进度2341万人。其中直通旅客发送量完成35541万人,同比增长11.4%。货运总发送量完成210794万t,同比增长     

资讯中心

春节7天假期铁路客货运量创历史同期最高纪录在2007年春节7天假期中,铁路客货运输大幅增长,均创历史同期最高纪录。2007年2月18日(正月初一)至24日(正月初七),铁路货物发送量日均完成704.9万t,同比增长18.1%;旅客发送量日均完成375.1万人,同比增长2.1%。     

二连站进出口运量超544万t

二连浩特站不断优化通关环境,加强与"一关两检"、站区铁路各联劳单位及蒙古国铁路部门的协调配合,大幅提升国际口岸联运效率。截至2012年8月7日,二连浩特站完成进出口运量544.94万t,同比增长12.95%,其中进口运量同比增长13.76%,出口运量同比增长7.5%。     

商务物流

<正>9月国家铁路客货运量持续增长1 9月,全路运输系统各单位大力挖掘运输潜力,加强日常组织,客货运量持续增长、势头良好。9月,国家铁路发送旅客24 473万人次;其中,动车组列车发送旅客13 867万人次,同比增长11.7%。兰州铁路局、青藏铁路公司同比增长分别为20.6%和15.7%。9月21日,中国铁路实施新的列车运行图,1 328列跨局直通旅客列车按照方案顺利实现新旧图交替。北京、济南、     

武汉局集团公司货运增量攻坚效果显著

正进入10月份,中国铁路武汉局集团有限公司日均发送货物22.9万t,同比增长18.2%;日均装车4 023车,同比增加298车。其中,10月12日装车4 189车,创历史最好水平。2018年以来,武汉局集团公司发挥区位优势,紧贴市场不断深化铁路货运供给侧结构性改革,强化市场营销,创新货运产品,货运增量攻坚战喜结硕果。武汉局集团公司建立以市场为导向的货运营销